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书写“亲历、亲见、亲闻、亲悟”的文字，最大限度地接近于真实和传播分享有意义的技法，有图有法有故事，听我“安全易一道来”——
我认为：起重吊装技术和脚手架搭设技术的出现和发展，是人类生活不断提高的关键，可以这样说，没有起重吊装技术和脚手架搭设技术，就没有人类文明的进步。
★起重吊装的前世——
在人类生产生活的发展过程中，由于提升改进生产效率和生活质量的需要，在各个古代族群都发现了杠杆的作用，并依据此原理创新出各自特色的起重机械雏形，比如我们国家古代的桔槔、龙门架、投石车、辘轳等。
明朝的宋应星创作的《天工开物》中就有“桔槔”工作的图示（下图）。
这是一位操作者在操作根据图示复制的“桔槔”，进行从井内汲水的作业（下图）。
这是《天工开物》中一幅疑似龙门架的起重作业图示（下图）。
“投石车”在春秋出现，隋唐成为攻城的利器。投石车就是利用杠杆原理抛射石弹的大型人力远射兵器，它的出现，是技术的进步，也使得作战技术进入新的时代。
而在生活中常用的这种叫做“辘轳”的从井内取水的设施，在上世纪七十年代还普遍在北方的农村使用。我小的时候就看着大人摇辘轳，用水桶将水从井内提上来，然后用扁担挑回家去，我们小孩，则是两个小孩用扁担抬回家去。
但真正意义的现代起重机械起源于欧洲。
公元前6世纪末，古希腊人发明了用于起吊重物的起重机。考古表明最晚到公元前515年，吊装夹具和吊楔的痕迹就已经出现在了希腊神庙的石块上。绞车和滑轮组的发明，将起重吊装的能力提高到新的高度（下图）。
这是复制的一个罗马由踏轮提供动力的起重机。
这是位于德国建于1413年的塔吊遗迹。
采用绞磨技术进行起重吊装作业，我在1984年龙口电厂工地还曾跟着老师傅们操作过，一句话——十分的累人！
最早的蒸汽起重机——产生于1805年。
1805年，格兰工程师伦尼为伦敦船坞建造了第一批蒸汽起重机，起重机以及起重吊装技术进入新时代。
18世纪中后期，英国瓦特改进和发明蒸汽机之后，为起重机械提供了动力条件。1805年，格兰工程师伦尼为伦敦船坞建造了第一批蒸汽起重机。1846年，英国的阿姆斯特朗把新堡船坞的一台蒸汽起重机改为水力起重机。
最早的塔式起重机——产生于20世纪初的欧洲。
1933年，有些起重机已装上了活动式起重臂（下图）这意味着起重机进入可以转动移动摆杆的时代。
20世纪初期，欧洲开始使用塔式起重机。对于新事物人们争相与之合影。
最早的汽车起重机——产生于20世纪初的欧洲。
第一次世界大战后，随着汽车产量迅速增长，汽车式底盘逐渐应用于各类工程机械。欧洲和美国相继出现了一批制造汽车起重机的厂商。战争也会催生新的生产力。
二战期间 ，因军工刺激起重机发展，有公司根据英国皇家空军的需求，研制了采用6x4越野底盘的6吨军用起重机。战争催生新的技术装备，起重机在军事作战中的作用日益凸显。
上世纪60年代 ，美国移动起重机确立世界霸主地位。推出100吨级汽车起重机，为当时世界之最。
1971年 ，COLES推出的Colossus L6000型汽车起重机，最大起重能力达到250吨。该机只生产了1台(采用6轴底盘，桁架臂长66米，可竖立起来做塔机使用)。其后COLES推出使用箱型伸缩臂的LH1000型汽车起重机。
轮胎式起重机诞生于格鲁夫。
1965年格鲁夫生产了首台箱型伸缩臂起重机并出口德国。1968年格鲁夫推出全球第一台具备回转结构的全地面起重机。1970年推出使用箱型伸缩臂的全地面起重机。
我第一次看到并使用格鲁夫轮胎吊是在1985年参加石横发电站工程建设时，石横发电厂是当时国务院十二项双引进发电机组，双引进，即：发电站技术引进，发电站发电机组设备引进。在厂外补充水管线吊装时，格鲁夫轮胎吊大显身手，因为，它可以360度无死角吊装，特别适应于野外场地狭窄的管线吊装工作。其实，无论进行什么物件的吊装，当一抬汽车吊，一台轮胎吊放在一名起重工面前进行选择时，不用选择，一定是轮胎吊。
这是我们常用的日本仿制格鲁夫生产的“多田野”轮胎吊，其实，很多后来的起重机械生产厂家大都是仿制的。
桥式起重机——产生于19世纪初的欧洲。
桥式起重机的发明者是英国的亨利·福德（Henry Ford），他于1879年设计并制造了第一台桥式起重机。福德是一位拥有多种技能的机械师，他在19世纪末期创立了自己的起重设备公司，并开始生产桥式起重机。福德的桥式起重机不仅具有较高的工作效率，而且比传统的起重设备更安全和可靠，受到了工业界的广泛欢迎和应用。桥式起重机的应用越来越广泛，不仅是工业生产的必备设备，也是各种工程的重要设备，如发电站、高速公路、市政工程、大型体育场馆等建设工程。
我参加工作指挥的第一种起重机械就是在龙口发电厂工地指挥主厂房的行车。
这是2023年，我作为一名安全监督者最后一次参加采用主厂房行车吊装发电机定子的吊装——
门式起重机，诞生于德国，在我国称为“龙门吊”。当前我国是世界上龙门吊生产量大国。
履带吊——产生于20世纪初的欧洲。
履带吊早期的形态可以追溯到19世纪末和20世纪初的英国，当时农业机械的发展推动了履带系统的出现。1885年推出了第一批采用链条履带装置的自行式轮式拖拉机。1904年推出了采用履带轮式的拖拉机，这在当时引起了轰动，成为20世纪初履带吊的萌芽形式。20世纪20年代，履带吊的样式和构造得以日益完善，能够应用于大型施工和场地转运等领域。1930年代至1940年代，履带吊的体积和质量开始逐渐增加，同时吊装技术得到了快速发展。此后，随着工程机械技术的不断进步，履带吊广泛应用于工程施工、船舶制造、能源开发等领域。
我最早指挥的履带吊是生产于1980年抚顺起重机厂生产的15吨履带吊，当时在石横工地用于循环水管道的吊装，当时的履带吊粗老笨重，吊车已启动，黑烟滚滚，噪声震耳欲聋。
2003在大亚湾南海石化项目工地工作时，看到工地上1200吨大型履带吊在现场作业，这是第一次看见这么大的履带吊，干过起重工作的人都会跑过去与它合个影。
下图：身后是1200吨履带吊与3500吨门架吊配合吊装大型罐体。
★起重吊装技术的今生——
中国的起重技术的发展。
中国古代灌溉农田用的桔槔是臂架式起重机的雏形。在14世纪，西欧出现人力和畜力驱动的转动臂架型起重机。19世纪前期，出现桥式起重机；起重机的重要磨损部件如转轴、齿轮和吊具随着金属材料的广泛应用，并开始采用水利驱动。19世纪后期，蒸汽驱动的起重机逐渐取代水利驱动的起重机。20世纪20年代开始，由于电气工业和内燃机工业的迅速发展，以电动机或内燃机为动力装置的各种起重机基本形成。中国随着近代工业化的发展，我们国家起重机取得快速发展，随着起重机技术的发展，我们起重能力的快速发展，已经与世界没有太大的差距，特别是近20年的追赶。
我们国家起重机发展自从上世纪50年代推出第一代起重机，我们国家起重机经过50多年的发展，已经取得较快发展。
1957年，我国生产出第一台轮式起重机。
1954年我国第一台塔式起重机在抚顺诞生。
1955年，抚顺挖掘机厂在挖掘机上增装起重装置，算是开始了履带式起重机，直到1980年在挖掘机的基础上，按照起重机的特点设计制造出第一台履带吊（我曾经指挥过这台履带吊吊装过管道）。
1986年，在石横工地第一次看到从德国进口的大型履带吊CC-1000。200吨重的发电机定子，被CC1000吊着走，从火车上卸下来，履带吊吊着行走从扩建端绕路走到汽机房吊物口，大约有几百米的路程。这在过去是不可想象的。1984年刚刚干过的龙口电厂，就是采用滚杠技术将发电机定子用卷扬机拖进厂房的。施工机械化改变了电站建设靠“人拉肩扛、拖滚滑”的施工作业模式，“大老吊真厉害，轻轻的一抓就起来”不再是歌曲宣传，而是眼前的现实。
今天，建设大型发电站，包括火电站、核电站、风力发电站大多使用我们国家厂家生产的大型起重机，我们已经能够制作和熟练地使用3600履带吊这样的大型起重机，并在重大工程建设项目中大显身手。
下图：在电力建设工程工地上使用的3600吨双臂杆履带吊。
干过起重吊装的人自然要和它合个影——留念。
下图：大型履带吊采用16根吊索，将大件轻松吊起的样子。
今天在工程建设领域，使用汽车吊、轮胎吊、履带吊、塔吊、行车、龙门吊已经是非常普遍的起重吊装方式，我们起重吊装技术也与世界先进水平应该是接近或同步的。
起重吊装——电站是由百十台设备、万吨钢结构、万米管道和万米电缆组成，没有大型的起重机械和掌握高超技术技能的起重团队是万万不行的！而安全、稳定、快速的将这些设备、钢结构、管道，吊到位置就是最关键的能力！
行车也是当今发电站吊装的主力军——
今天无论是陆上还是海上风机设备的吊装都离不开大型起重机起重能力的支撑。
展望未来起重吊装技术的发展——
未来起重吊装技术将越来越呈现智能化的趋势，智能控制、自动化操作等功能已经成为现实，这将极大地提高施工效率和安全性。随着起重机智能化技术和传感装置的普遍使用，可以实现吊车周围的实时监控和故障预警，提前预防和处理各种异常情况，可以消除或降低人为因素对起重吊装过程安全的影响，起重吊装全过程安全将不再是梦想。
学习很重要，我在阳江核电项目工作时曾经提出“学习、融入、创新、提高”的工作理念。为什么提出这样的工作理念呢？这是因为，当你进入一个新的领域或业务或长久没有参与的工作时，你是陌生的，或是不熟悉的，因此，首先要做好学生，好好学习，才能天天向上，才能学习到真本领，先当好学生，再当好老师；学习好了，也就融入了，融入了也才能在融为一体的氛围里结合自己以往的经验积累结合实际去创新或革新，而只有创新或革新，才能做到持续提高，所以，先学习，后融入，然后创新，继而实现提高，实现持续改进，这是一个很好的学习提高的路径。
其实，做任何事，都需要保持“学习、融入、创新、提高”的理念和态度，你不想进步都难！