半挂车气囊桥一边高一边低怎么办气囊桥如何调节高度减震器车架调平

随着半挂车行业轻量化趋势的盛行，空气悬架的应用率也越来越高。

跟传统的悬架相比，空气悬架自重轻、减震效果良好，还能提高车辆行驶平顺性，使车桥实现灵活升降。可相对的，空气悬架价格偏贵且构造复杂，使用中一旦出现问题，很多车主不知道如何去处理。

一般情况下，空气悬架是否出现故障，可以从以下三个表现上去判断：

1、车身一边高一边低，遇到颠簸路面时，震动感强烈，容易出现上下震动或车身扭曲；

2、车身存在异响，一般是哪一侧的悬挂系统出现问题，哪一侧的风噪就会急剧增大；

3、车辆跑偏，尤其是当前轮悬挂系统出现问题的时候，方向更容易跑偏，需要不断纠正方向。

以上三种情况一旦出现，车主应就近停车并及时将车辆送修，也可以自己动手对车辆进行检查。一般空气悬挂出现故障的原因主要存在以下五点：

1、空气悬架系统或各连接部件存在漏气现象；

2、各种传感器故障，比如车高传感器、加速度传感器等；

3、气动减震器损坏；

4、空气压缩机故障；

5、空气悬架控制单元或系统电源线路出现故障。

1、检查空气悬架的气囊是否漏气，可以用肥皂水进行喷洒，如果存在气囊漏气的情况，更换气囊即可；

2、确定气囊没有漏气的情况下，要判断车高传感器是否出现了问题，可以用专检电脑去做匹配，匹配好以后再检查高低传感器。

1、在车辆桥轴中间位置，找到横向调平杆、纵向调平杆、调平阀；

2、在纵向调平阀杆上找到固定的螺帽，将其拧松动；

3、将横向调平杆向上（或向下）移动，此时气囊的高度会随着横向调平杆的上下移动产生变化；

4、气囊将车身升起（或下降）的高度和鞍座高度大致持平后，即为气囊调整后的合适高度，然后将纵向调平杆上的螺帽拧紧即可；

5、若此时气囊高度仍未调节到合适位置，可调整固定在车桥上的螺杆，松动螺帽，调节高度，合适后将螺帽拧紧。

半挂车使用的空气悬架，一般可以分为美式和欧式两种，其中欧式也可以称作德式。美式空悬导向臂自重轻，与车轴的接触面积更大，侧向支撑性更好，更适合在良好的路况下使用；欧式空悬采用钢板弹簧导向臂，承重性能好，气囊行程长，减震效果更优，更适合国内路况复杂、偏重载的运输环境。

大荣空气悬架，采用全新技术打造，韧性强，可从容应对颠簸路面对车架造成的冲击，经典欧式设计，使用寿命长，承载强度高，搭配大荣车桥，精度、自重、刚性、耐磨性、承载力、抗疲劳性等充分达标，可有效减少货物损耗，提高运营效率。

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