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在车辆使用过程中，司机朋友有时候需要甩挂，有时候需要进行车辆维护保养单独将车头开去维修店，但偏偏这个时候牵引车和半挂车无法分离。
当你问他是怎么不脱挂时，答曰：就是牵引座无法从挂车的牵引销解锁分离。
其实，这个说法比较书面化，这个抱怨的问题本质是——牵引座的拉手拉不出来，或者拉手无法拉动，如果是气动牵引座那就是气缸那儿无法伸缩进行释放脱挂解锁。
其实，稍微有经验的司机朋友就知道，这里关键是要确保车辆停靠时，半挂车牵引销没有对牵引座锁紧机构施加作用力。
首先，要确保牵引车和半挂车是停在水平道路平面上。
这个时候，如果有锤子，可以延拉手杆方向向外敲击拉手手柄，看拉手是否移动，一旦有轻微移动，锁紧机构有了间隙，那么便可以按照常规操作将拉手拉出，然后脱挂。
直拉手敲击
松脱杆拉手敲击
不过，有的时候，人的力气毕竟还是有限的。
如果，敲击无法引起拉手和锁紧机构的松动那么便可以尝试接下来的操作。
锁定半挂车制动，保持半挂车原地不动，将牵引车稍微轻轻向后倒，这样牵引销就会向行驶方向顶住牵引座的磨损环，而释放对锁紧机构的作用力，如果这个时候可以拉出拉手，问题就解决了。
上面我讲到了最常见的牵引座无法脱挂这个问题的解决方法。
其实，在日常保养和检查中，我们也需要对牵引座的上脱挂功能进行检查。
如果能够顺利地进行上脱挂检查，那么表明牵引座自身是没有任何问题的。
如果遇到牵引座无法脱挂的问题，我们需要：
1. 确保牵引座得到了良好的润滑保养。
牵引座表面及内部锁紧机构零部件的良好润滑能够确保最佳性能和耐磨性，当然也有助于牵引座更加顺利的脱挂。
2. 开启挂车制动后，确保将牵引车倒向半挂车与其紧靠。
这会减少施加在锁钩和锁栓上的力。
3. 如果是空气悬架，在从挂车断开连接之前，不要将气囊中的气释放掉。
4. 确保锁紧机构有功能间隙。
5. 确保牵引车和挂车处于自然平稳状态，之间没有受力或扭曲。
（牵引座和挂车滑板之间看不到太阳光）
6. 检查车轮下方有无下部安装障碍或干扰。
7. 检查牵引座是否有损坏。
有了以上这些小Tips和今天提到的解决脱挂的方法，想必卡友们再也不用担心牵引座无法脱挂的问题了。
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