全挂车是一种由自身承担全部荷载的车辆，与牵引车仅通过挂钩连接，独立承载并依靠牵引车行驶。全挂车通常由车架、货台、牵引杆等组成，具有多种类型，如平板、厢式等。它能够提升货车的载货量，降低物流成本：
全挂车的显著特征在于其独特的结构。它前后都装有轮子，外观上看起来像是一个完整的车辆，有前轮和两根车轴，能够依靠自身的轮胎直立。这种结构与半挂车等其他挂车类型有显著区别。
在动力与操控方面，全挂车没有自身动力，完全依靠牵引车提供驱动力，通过挂钩与牵引车相连实现引驶。这对驾驶者的技术要求较高，需要精准操控来确保拖车的稳定性，尤其是在转弯时，由于转弯半径较小，灵活性较强，能够应对各种复杂道路状况。
然而，由于全挂车独立悬挂的特性，它并不适合高速行驶。在承载性能方面，全挂车的最大亮点在于载荷分配合理。所有载荷由全挂车厢独立承担，牵引车仅负责提供动力，这种设计使得货车的载货量大幅提升，同时还能减少牵引车的油耗，有效降低物流成本。
全挂车还有多种不同的车身结构类型，例如：
全挂车凭借其独特的结构和实用特性，在特定的运输领域仍然具有不可替代的价值，特别是在煤炭、粮食等运输方面，它依旧发挥着重要作用。
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牵引挂车是一种无驱动能力、主要用于提供货物装载空间和承重力的车型，依靠前方的牵引车提供的牵引动力实现行驶。在半挂车中，车厢的前段搭在牵引车上，依靠牵引车提供的支撑力量保持直立。牵引车需要安装专门的牵引鞍座，用于承担半挂车厢的部分重量，同时提
汽车拖挂车是一种由牵引车和挂车组成的货运车辆，分为半挂车和全挂车。这种车辆主要用于载运人员或货物。半挂车和全挂车在重量分配上有所不同：半挂车的部分重量由牵引车承担，而全挂车的全部重量由牵引车承担。 拖挂车自身没有动力，依靠牵引车进行牵引行驶
拖挂车是一种由牵引车牵引的挂车，主要用于货物、房车或旅客运输。它自身无动力，完全依靠牵引车的动力行驶。拖挂车主要分为全挂车和半挂车两种类型，它们在结构和使用方面有所不同。 全挂车的结构较为简单，车厢前端和后端都安装有车轮，这使得它能够独立站