(1) 定距定位方式的基本类型与应用
多工位级进模将产品的冲压工序分布在多个工位上顺次完成，因此，必须有可靠、准确的定位方法，保证前后两次冲切中工序件的准确匹配和连接。
定距定位方法很多，如图3-60所示为常见的几种定距定位方式。根据工序件的定位精度，级进模的定位方式常采用挡料销、侧刃、自动送料机构、导正销等，前三者只能作为粗定位，级进模的精确定位都是采用导正销与其他粗定位方式配合使用(表3-14)。
(2) 条料的混合定距定位应用特点比较
在多工位级进模中，定距定位比较可靠，也是应用最多的一种叫联合定距定位。这是由两种定位方式或三种定位方式联合在起使用的。这种定位方法是在 瞬间内先粗定位，后精定位，最终达到精确定位的要求。目前应用较普遍的几种组合有:①挡料销与导正销;②侧刃与导正销;③自动送料器(装置或机构)与导正销或自动送料器、侧刃与导正销等。各自的应用特点见表3-18。
(3) 挡料销与导正销联合使用
挡料销与导正销的联合使用，因结构简单、制造方便而被常用。如图3-61所示，冲压开始时，材料的端部利用始用挡料1推进挡住定位，由凸模9先冲出圆孔;第二次冲压时，料端直接由挡料销5挡住定位，并在冲压开始时落料凸模7上的导正销8先行对条料10上已冲出的圆孔进行导正，完成精确定位后，上模继续下行，完成落料;第三次以后冲压前，利用条料上的落料孔，套人挡料销并向前推紧，完成初定位，然后由落料凸模7上的导正销8进入由前工位凸模9冲出的孔内，进行导正下落料，如此循环，利用挡料销、导正销的混合定位作用，使制件保证内外圆同轴。
挡料销的位置尺寸确定，与挡料销在凹模中的安装位置有关。如图3-62 (a)所示，挡料销位置尺寸e按下式计算
如图3-62 (a) 所示，挡料销位置尺寸e按下式计算
如图3-62 (b)所示，挡料销位置尺寸e'按下式计算
式中e, e'分别为图3-62 (a)、 (b)中的挡料销中心至落料凸模中心距离，mm;
d:-一 落料凸模直径，mm;
d-挡料销直径，mm;
a-搭边值，mm。
(4) 侧刃与导正销联合使用
侧刃作为定位的一一种零件，在级进模中可以单独使用，也可以作为送进条料时步距的粗定位与作为精定位的导正销一起联合使用。
①导正销位置的合理安排在级进模设计中， 导正孔一般在条料排样的第一 工位冲出，导正销的设置都是紧挨冲导正孔的第二工位。导正销按制件形状及模具结构情况而定，设置双排或单排。当条料宽度尺寸较大时，多用双排导正，这样能提高定位精度。对于工位较多的级进模，除了紧挨冲孔工位后设置的导正销外，还必须考虑到当材料在弯曲或拉深工位处，经过弯曲或拉深后，一般材料无法用导料板进行导向，同时也可能因材料的局部变形而失去原有形
状，所以有必要在适当工位处增设导正销定位。对于这类定位，基本上是以制件的结构孔作为定位孔，特别是最后工位，即落料以其结构孔作为定位，可以保证弯曲件孔边尺寸精度要求。大多数导正销以条料两侧所设的导正孔导正。
导正销应设在紧挨冲导正孔之后的工位上，这样导正定位精度高，否则会造成制件的尺寸偏差而影响整个制件质量。
如图3-63所示为导正销设在紧挨冲导正孔之后的工位上。由图示I可以看出，侧刃的尺寸为步距A+O,所以每次预定位的送料尺寸也是(A+O)，在第一孔到达导正销位置后，就可进行第二孔的冲裁，由于导正销的导正作用，使条料逆送料方向后退了一个o值，见图示川，这样在冲第二孔时就保证了被冲的孔与被定位的孔之间距离等于一个步距A，以此类推，所有的孔距总是保持完全一致，因此，落料凸模冲下来的制件，保证了孔到边的尺寸正确，图中孔两边的尺寸b相等，所以按图3-63导正销的位置设计是合理的。②侧刃冲切刃口长度应比步距大o值当侧刃与导正销联合使用时，侧刃的冲切刃口长度应比步距大一定量，即侧刃的尺寸为步距A+o, 0为加大值，作为调整使用，推荐值见表3-19。
(5) 自动送料装置(机构)与导正销联合使用
自动送料装置与导正销联合使用，在多工位级进模中，尤其是在高速、自动化冲压生产中是比较常用的种送料定位方法 。
自动送料装置- - 般都是设在模具外，与压力机配套，作为压力机的一种辅助机构而独立存在，其动作常依赖于压力机滑块的上下往复运动，经一定构件的传动，使条料作定时、定量地沿着一定方向送进，达到自动送料目的。 在多工位级进模中，目前广泛采用自动送料装置为机械式辊轴传动和气动送料器等，它主要适用于薄而长的卷料、带料，小步距和高速冲压的送料兼预定位，导正销作精定位。 合理安排导正销是保证做到精密多工位级进模冲压的前提。导正工位一般在冲导正孔后的工位上就应设置，理由前面已有介绍。被导正的工位数应在整个工位数的一半以上比较理想，但导正销的工作直径端未进入孔之前，条料不应该被压紧，以便导正销导人条料时，能调整条料至正确位置，这样才能做到正常生产。