级级级级汽车是怎么分级的

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我们经常听到A级车、B级车、C级车、D级车等，这个实际上是对轿车的分级，最早是由德国大众创造出来的，但是大众后面自己没有继续用，反而是其他国家的人习惯了这种用法。

A、B、C、D级车，主要是根据汽车的轴距、发动机排量等参数来进行划分的，其中最主要的判断标准就是轴距。

1、轴距

轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离，一辆车的轴距基本代表了一辆车的级别，就像人的收入可以表示他所处的社会阶层。对于乘用车来说，由于乘用空间布置在前后轴之间，所以轴距是影响乘坐空间的重要因素，长轴距使乘员的纵向空间更大，可以获得更宽敞的腿部和脚部空间。

另外，在不考虑其它因素的情况下，单纯从轴距长短的角度出发，轴距越长，车辆在颠簸中，乘员空间的运动幅度会越小，乘坐的舒适性会越好，这种感受类似于坐在公交车的中部和车尾的差异。当然轴距还对车辆的行驶稳定性、操控性产生影响，由于汽车是一项纷繁复杂的系统性工程，所以很难单纯通过一项数据就对车辆的某一项性能下结论，所以对于消费者来说，轴距影响最大的还是乘坐空间。

一般来说，轴距越大，级别越高，也意味着空间越大，乘坐体验越好。

这就好比家里的床，1米6的，1米8的，2米的，越长，床就越大，睡起来越舒坦，随便打滚。

通俗地来讲，级别越高，车子就越长，越大，越贵，越豪华（也有例外的）。所以说，我们中国老百姓就喜欢买大，显得气派，也不是毫无道理。

2、A级车

A级车里面还做了进一步的细分类：A0级、A00级。

（1）A00级车

A00级车，即微型车，属于尺寸最为紧凑的汽车类型，座位的个数分为二座版与四座版。大多数微型车的轴距在2.0米至2.3米之间，车身长度在3.65米以内，发动机的排量主要有0.8L、1.0L、1.0T、1.2L几个版本。一般1.0L的居多，车型小巧，油耗低，停车便利，收到很多女司机的青睐。

（2）A0级车

A0级车，即小型车。这种车轴距一般在2 .3米至2.5米之间（部分车型在此范围之外）发动机排量为1升至1.3升比较常见的小型车，小型车油耗一般也很低，车型小巧，相较微型车可以提供更加舒适宽敞的车内空间。

（3）A级车

A级车，即即紧凑型车，是最常见的家用型车，在国内也是销量最高的车，轴距一般在2.5-2.7米之间，车总长在4.2-4.6米，发动机排量一般1.6-2.0升左右。

3、B级车

B级车，即中型车，一般是指轴距一般是2.7米至2.9米，车身长度一般4.6米至4.9米，发动机排量一般都在2.0升到3.0升。座位数大部分都是五座。B级车比以上车型在舒适度上，空间上都有很大提升，也是国人升级第二辆车的选择对象。

4、C级车

C级车即中大型车，轴距一般在2.9米到3.1米之间，车身长度在4.9米到5.1米之间，发动机排量在2.4升到3.2升以上。该级别车型已经具备非常好的舒适性，一般作为商务用车或行政用车。

5、D级车

D级车即大级车，deluxe class cars ，专指长车身的豪华轿车。D级车车体修长，外形气派，车身基本都有5米，轴距至少在3.1米以上。D级车空间宽敞，配置非常豪华，其动力系统虽然没有超级跑车强劲，却非常够用，排量基本都在3.0升以上。

6、中国的汽车分类标准

中国也有自己的汽车分类标准，参考1988年实行的汽车分类国家标准《GB-941789》，里面把轿车分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车，它的分类依据就是排量的大小。这个国标在2001年废止了，现在的分类以《GB3730.1-2001汽车和挂车类型的术语和定义》为准的。

分类标准也已经和轴距、排量没关系了，按照车门数量、座位数量、汽车具体特征，比如说有没有敞篷，发动机放前面还是放后面，它是通过这个来进行区分的，更科学一点。总的来说，A、B、C、D分级方式，虽然不是硬性的标准，但已经是通俗比较好记的说法了，可以让车子有相对简单的分级，方便我们好记和理解。

7、发展趋势

并且，随着目前排放法规越来越严苛，很多豪华车型都选用了小排量涡轮增压发动机，按照排量来划分车型可能也就并不那么准确了。

所以说轴距仅仅是个参考，一辆车到底属于什么级别，还要看它的整体车身尺寸和车型定位以及功能配置等等。

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