在国内市场摸爬滚打多年的逍客，看上去线条柔和的车身让它的受到不少消费者的青睐，它会给你感觉耐用结实。仪表台也是一切以实用为主，所以没什么改动，改一下细节使得看起来更具运动风。动力方面中规中矩，轮胎反而有点运动感。加上多年口碑还有中庸的外形，使得这款车维持住比较高的人气。
级别 ： 紧凑型轿车
继续沿用日产全新外观线条设计的全新轩逸快速驶过，像缩小版本的天籁，运动化设计深得消费者认可。前排空间相比起旧款轩逸都要出色，全新的车机系统以及握持手感出色的挡把也跟的上潮流，而配色同样显得别具一格。如果想选择一辆好看合资品牌的A级轿车，轩逸会是很好的选择。
级别 ： 紧凑型SUV
国潮版哈弗H6在中国当地SUV汽车市场上不可轻视，其从头到尾造型不仅前卫犀利，在触摸感方面也是走高端路线突显大气。内饰风格简洁、配色光芒耀眼、中控屏配置巧妙，触碰感一样是不粗俗。相对空旷舒服的乘坐面积，整体动力输出不慌不忙。此外该车路感较为繁多大概在这点不会全体人都青睐，可是作为国潮版，其乘坐感令人满意的。
级别 ： 中型轿车
本田公司发布的雅阁，在中国深耕多年，打下了夯实的基础，毫不夸张的说是中型车的领头羊之一。雅阁具有竞争性的亮点是配置非常丰富、加速性能更好更省油、车内储物空间很出色，最让人兴奋的是，优惠力度大幅提高，不超过二十万就能买一辆雅阁喔，请问怎么拒绝呢？
级别 ： 紧凑型SUV
吉利研发博越车型时可以说是给予厚望，实际的市场反响符合吉利汽车的预估，吉利博越销量很快超过了100万辆。博越车身线条让人眼前一亮，材质上乘，车辆动态表现可能是紧凑型、同售价产品中的佼佼者，也许是博越持之以恒坚持这种稳健、包容、以人为本的车型定位赢来了消费者的赞誉。
级别 ： 紧凑型轿车
宝来在销量排行榜上的成绩以及被誉为“传承经典，超越经典”的车型，可以看出大众高定价、搞活动送优惠、加长车身的做法也是行之有效的，还不得不说，在同款车型的其他品牌中，车友们还就真的最想要的是大众了，这些亦是大众在国内想入手一辆低价格的车友中打入老百姓范围的成功之处。于是，大众宝来也就实打实的赋予了家用车的名义。
级别 ： 紧凑型SUV
长安CS75 PLUS是一款紧凑型级别车辆，话说长安在汽车市场布局了比较多的车型，但是其他车型表现比较一般都比不上CS75 PLUS。CS75 PLUS外表也非常吸引眼球，而且高档汽车的豪华感都可以给到消费者，它的价格仅仅只要十二三万。作为家用轿车，它的空间算比较充裕，动力满足日常需求的同时又比较平顺。总而言之，该款车型无论是自主汽车还是合资品牌，竞争力都比较大。
级别 ： 紧凑型轿车
别克英朗A级三厢轿车市场有不差的口碑，外观设计好看且定价较低。上汽通用别克英朗是一台悬架系统相当稳健的三厢轿车，滤震干脆，更倾向舒适性。经典的前包围设计、空调出风口的细节设计在同级别中寥寥无几。还有不错的驾驶质感，除了堵车时动力总成运转不佳外，更多驾驶场景的表现值得被肯定。尽管空间可能与竞品比较略微欠缺一些，不过上汽通用别克英朗还是有实力争夺更多的市场份额，
级别 ： 紧凑型SUV
对于途岳这款SUV来说，其市场定位非常巧妙地卡在了紧凑型和中型之间，不仅外观和内饰尺寸提升了层次感，动态表现也有所妥协，而且售价的把控也十分到位。大众始终坚持着为消费者提供合适的选择，途岳的推出也符合这一原则。无论你的预算多少，你都能找到适合自己的大众车型。
级别 ： 紧凑型轿车
上汽大众朗逸的定位是一款紧凑型家用车它的性价比还是比较高的，因此很长一段时间都在销量榜第一的位置。这台车主要优点是它的空间非常充裕，与此同时大众汽车档次感也在该款车型上展现得淋漓尽致。可是该车得造型比较一般，年纪不大的人，驾驶朗逸的话会给别人比较老气的感觉。