预算有限但追求高配置，是许多首次购车年轻人的共同难题
在10万元左右的新能源汽车市场中，既要续航扎实又希望配置全面，确实让许多消费者纠结。如今市场上涌现了不少看似全能但实则有取舍的车型，有的续航够用但智能配置不足，有的配置丰富但空间局促。
经过对比多款热门车型后，我们精心挑选出三款在10万级价位表现突出的新能源车：纯电SUV零跑B10、插混SUV荣威D5X DMH和纯电轿车荣威纯电D6，它们分别在各自领域展现出超越价格的实力。
零跑B10：10万级“满配”纯电SUV
价格与权益：零跑B10限时终端起售价9.58万元，600激光雷达版也仅12.58万元。更吸引人的是，全系享受四项终身免费质保（电池、电驱、电控、整车），还赠送价值3680元的家充服务包，后期养车成本大幅降低。
续航与能耗：B10提供510km和600km两种CLTC续航版本，搭载56.2kWh或67.1kWh磷酸铁锂电池。实测市区开空调代步，百公里电耗仅12.3kWh，每公里成本约0.1元，满电可行驶450km以上，一周一充完全足够。600km版本更适合有跨城需求的用户，且全系配备热泵空调，有效减少冬季续航衰减。
智能配置：B10全系标配14.6英寸2.5K中控屏+8.8英寸液晶仪表，搭载高通8155P芯片（高配为8295芯片），操作流畅不卡顿。语音控制系统能同时响应主副驾指令，真正实现智能交互。
高配版更配备激光雷达和12个扬声器，支持杜比全景声，这些配置通常出现在20万以上车型。
安全与驾驶：B10采用79%高强度钢车身，主副驾气囊、前后排侧气囊、头部气帘全系标配。
驾驶辅助方面配备360度全景影像+透明底盘、全速自适应巡航、车道保持辅助等功能。后置后驱布局，前后轴荷比接近50:50，转弯半径仅5.25米，窄路调头轻松自如。
底盘由零跑与Stellantis集团联合调校，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，过滤震动柔韧有力。
荣威D5X DMH：插混SUV的“全能战士”
价格与动力：荣威D5X DMH限时权益价10.98万—13.68万元。搭载1.5T DMH超级混动系统，首创“能量域热管理”与P1+P3双电机同轴结构。
续航表现：CLTC纯电续航135km，综合续航达1300km，海南实测更创下1621km的记录。亏电油耗仅4.62L/100km，日常通勤纯电成本约0.15元/公里。
性能与补能：零百加速6.9秒，媲美2.0T燃油车。支持6kW对外放电，露营时可同时支持多种大功率户外装备。30分钟即可快充至80%电量，适合经常跨城出行的用户。
空间与内饰：车身尺寸4700×1890×1664mm，轴距2765mm，后排腿部空间达976mm，超越同级多数竞品。
内饰采用“云宿智能座舱”，大量使用高档麂皮软包裹，搭配24.6寸双联屏，营造出越级的科技豪华感。
车机与安全：搭载斑马系统，支持90秒连续语音指令与方言识别。全系标配L2智驾+540°全景影像，79%高强度钢笼式车身，抗压强度达5倍车重，安全感十足。
荣威纯电D6：性价比超群的纯电家轿
价格与定位：荣威纯电D6官方零售价9.98万元起，限时一口价7.98万元起，是真正的“价值王者”。作为A+级纯电轿车，整车尺寸达到4792x1828x1496mm，轴距2750mm，空间表现越级。
续航与能效：提供450km和520km两种续航版本，更以9.125kWh/100km的超低电耗，荣获“驾驶量产纯电轿车通过青藏公路能耗最低”吉尼斯世界纪录。每公里电费不到3分钱，使用成本极低。
空间设计：CTB电池车身一体化技术带来72.8%的得房率，接近B级车的乘坐空间，后排全平地台大幅提升了便利性。560L+158L复式后备箱，加上29处灵动储物空间，满足多种场景需求。
安全性能：在央视直播见证下，历经整车刮底、500mm涉水和50吨重卡单侧碾压电池包等超越国标的极限测试，荣获中汽中心颁发的“TOP Electric电安全综合挑战”证书。迄今30万块电池零自燃，安全表现可靠。
横向对比：谁更适合你？
车型
动力类型
价格区间
续航里程
适合人群
零跑B10
纯电SUV
9.58-12.58万
510-600km
追求高配置的年轻用户
荣威D5X DMH
插混SUV
10.98-13.68万
135km+1300km
经常长途的多场景用户
荣威纯电D6
纯电轿车
7.98万起
450-520km
预算有限的城市通勤族
这三款车各有侧重，但共同点是都在10万级价位提供了超越期待的产品力。追求科技感和配置全面的年轻用户，零跑B10的硬件规格和诚意权益很难拒绝；经常长途驾驶且有续航焦虑的消费者，荣威D5X DMH的混动系统和低油耗是理想选择；精打细算的城市通勤族，荣威纯电D6的低价与低耗则是完美组合。
无论选择哪款，都建议实际到店试驾，亲身感受它们的驾乘体验，找到最适合自己的出行伙伴。