众所周知，家用小汽车已经走进了千家万户，作为日常生活必不可少的交通工具，家用汽车市场一直备受关注。如今的汽车市场，主要分为两大块，燃油车和新能源汽车。
燃油车代表的是传统市场，而新能源汽车则是最近很火的赛道。今年国庆假前后，家用燃油车的“车船税”将迎来调整，我们一起关注一下。
一、“车船税”是什么
如今我国的汽车保有量巨大，2021年，我国居民汽车数量达到了3亿辆，汽车数量甚至比有的国家的人口还多。但汽车多也并不是什么好事，燃油车所造成的大气污染一直是我们国家尽力想办法去解决的问题。
所以过去十几年以来，我国对于汽车排量有着相当严格的把控标准。国标从国五到国六，体现了国家努力实现碳中和的决心。除此以外，在收税方面，也有相关的配套措施。
车船税就是其中的一项。对于所有车主来说，汽车保险是一项必不可少的开支，在汽车保险当中，有三种保险是必不可少的，他们分别是交强险、车损险和第三方责任险。
在交强险中，有一项很大的开支叫做车船税。相信很多人都不太熟悉这个名称，车船税其实就是根据汽车或轮船的排量交税，排量大的交税自然多，排量小的就少交点。
之前的车船税，都是固定金额，不管你买的是多大排量的汽车，都只需交几百块的车船税就可以了。然而，今年国庆节前后，车船税即将面临重大调整，最近想买汽车的人一定要看清楚再下单。
二、“车船税”面临调整
在以前，对于家用小型汽车而言，车船税的价格一般在400--600左右，但是从今年十月一日开始，车船税的价格将根据车辆的排放量进行差额结算。
举个例子，如果你家的车的排量是1.0L的，那么每年的车船税将调整几十到300多不等，这样的车船税对于大部分人来说还是可以接受的。
如果你家的车的排量在1.0L和1.6L之间，你要缴纳的车船税金额就在300多到500多之间。相信大部分人家里面的汽车应该都在这个范围之内，毕竟一般而言，家用两厢或三厢轿车的排量都不会太高。
如果你家的车的排量在1.6L和2.0L之间，车船税的价格在650以内。这个价格就和之前的政策金额没什么区别，一般对于轿车而言，这个排量基本上就是比较高的了，对应的马力也比较大。
总体来讲，对于家用小轿车而言，车船税的价格和之前变化不大。但是对于2.0L以上的车主来说，日子可就没这么好过了。当汽车排量达到2.0L至2.5L，车船税的价格就增长到千元左右，一般越野车、SUV等自重比较大的车辆排量会达到这个档次。
而如果你的车的排量不小心达到了2.5L之上，那你要交的税可能就要达到2000块。不过排量达到了2.5之上，那汽车的价格肯定不便宜，例如各种名贵的跑车，有的排量甚至可以达到三点多。
对于这样的车主，自然也是不差钱，不在乎这几千块钱的车船税，所以对他们多征税给环保做贡献也算理所当然。
三、产生的影响
此次车船税的改革，主要产生了以下几方面的影响：
首先，对于新能源汽车来说，是一个不小的利好。因为不管车船税如何调整，新能源车主都是不用交钱的。最近几年，国家大力发展新能源汽车，各项政策补贴纷至沓来，新能源汽车市场也不负众望，成为我国汽车市场的第二个增长点。
其次，车船税的调整也在重塑大家对于环保和碳中和的认知。一直以来，大家都觉得环保是政府和国家的事，跟自己没有关系，此次调整，让普通民众切实认识到了环保的重要性。
总而言之，国家出台一系列的政策，是希望民众可以从自身做起，改变自己的出行方式，绿色出行，为我国的环保事业贡献一份属于自己
的力量。
结语
10月1日起，汽车的“车船税”即将迎来调整，对于燃油车车主影响比较大，自新政颁发之日起，排量越大的汽车，花费也就越大，这也彰显了国家实现碳中和的决心。保护环境，人人有责。
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