随着国民经济的不断提升，老百姓的腰包越来越鼓，买车也逐渐提上了日程。就现阶段而言，虽然新能源汽车的优惠政策更大，但是存在的问题太多，所以大部分消费者更倾向于燃油汽车。可是燃油汽车的优惠政策没有那么多，甚至还有很多门槛，买车的时候支出更大。
不少网友都表示，很多选择新能源汽车的人，就是因为觉得新能源汽车的优惠多，买车的时候能少花一些钱。如果新能源汽车也要征收车船税等，可能就没有那么多人选择新能源汽车了。
现在购买新能源汽车可以享受补贴，购买者也不需要交车船税，但如果购买的是燃油汽车，车主需要根据汽车的排量缴纳车船税。按照以往的收费标准，一般家用汽车的车船税价格在480元。不过根据汽车尾气排放量的不同，车船税的费用没有变，也会进行相应调整。
今年我国机动车的车船税又进行了全面调整，实施新的标准后，私家车的车船税从原本的480元提升到了660元。而且现在的乘用车车船税计算方式采用的是阶梯式的计费方式，排量越大的车型车船税越高。比如说你购买了汽车排量在3.0升，那车船税的费用可能高达2400元。
很多车主看到新的收费标准之后都表示吃不消，尤其是那些喜欢大排量车型的车主，光车船税就要交几千块，感觉自己的负担都变重了。不过为了减轻车主的负担，有些省份并没有将车船税的收费标准进行上调，还是延续了之前的收费标准，比如我国的广东省。
根据广东有关交通部门发布的消息，现行车船税的收费标准将延续到2027年底。对于广东省内的机动车辆，将继续实行最低的税额收费标准。从网传的广东省机动车车船税收费标准来看，1.0升到1.6升排量的汽车车船税的费用是360元，2.5升到3.0升的收费标准是1800元，都是按照收费标准中最低的档次来收取的。
很多网友看到广东省的车船税收费标准后都表示非常羡慕，觉得交通部门非常人性化。当然也有不少网友提出了意见，他们认为只针对机动车收取车船税是不合理的，电动汽车也在路上行驶，它们也应该承担养路费和车船税，这样才公平。
作为一名车主，虽然我也很同意大家的说法，但是站在理性的角度来看，国家收取车船税也不是为了收取税务，而是为了环保。考虑到车船税，很多车主可能会放弃选择燃油车，而选择新能源汽车。或者将买车的时间往后调整一下，不会那么着急买车。
从环保的角度来说，新能源汽车没有尾气排放或者尾气排放的几率比较小，对于节能减排政策有着更为积极的意义。征收车船税在一定程度上可以减少大家出车的频率，也实现了交通部门倡导的绿色出行理念。
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