小专车手续可以将报废年限延长至30年，并且可以摆脱市区限行和高速限速，从而获得与小客车一样的路权。但是，这种手续只适用于新车，对于已经上过牌的皮卡是不适用的。此外，一线城市的小专车手续比较严格，成功上牌的比例较低。
办理小专车手续的流程如下：
1. 办理保险：根据国家政策，需要在办理新车入户前先办理机动车辆保险。
2. 缴纳车辆购置附加税：需要提交车辆购置附加税申请表和发票第三联。
3. 进行小型专用车检测：需要提供车辆合格证原件。
4. 注册完成之后，小型专用车就可以使用了。
根据国家标准GB/T 17350，专用汽车和专用半挂车的定义为：装备有专用设备，具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车。日本将专用汽车定义为装备有特殊装置的汽车。
各省市正在进行皮卡进城试点，但总体来说，国家仍然有意对小专车的使用进行限制，除非将其归入乘用车，否则需要缴纳消费税。因此，虽然小专车手续存在一些灰色地带，但仍然是目前最优的解决方案。
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皮卡车想要申请小专车手续，通常需要通过代理公司来办理。小专车的全称是“轻型非载货专项作业车”，这类车辆虽然本质上属于货车，但因其具备特殊性质，能够在市区内行驶，享有与小客车相似的行驶路权。 申请小专车手续后，皮卡车将可以避开市区限行和高速限
小专车手续的利弊是什么？以下是详细的分析： 首先，让我们谈谈利：小专车手续可以将报废年限延长至30年，这对于长期使用车辆的企业和个人来说，是一个极大的便利。此外，获得小专车手续后，车辆可以享受与小客车相同的路权，包括摆脱市区限行和高速限速，
关于皮卡小专车手续，这里给大家做一个简单的科普。首先，小专车手续只适用于新车，如果你的皮卡已经上过牌照，那么无法再办理小专车手续。小专车的全称是“轻型非载货专项作业车”，例如我们日常在路上看到的警车、工程抢险车都属于这一类别。虽然它们本质上