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当被问到车都有哪几种的时候，我们可能会直接说到机动车和非机动车。但是机动车又包含了哪些种类呢？我们有可能就会给到SUV、MPV、挂车等各种答案，那么，在汽车评估学中，国标是如何定义呢？其实，早在02年我国就开始实施了机动车辆分类的标准。
一、L类，即两轮或三轮的机动车。
二、M类，用于载客且至少四轮
而M类又分为以下几种形式
M1≤9座＜M2≤5000Kg＜M3
也就是说不超过9座载客车属于M1类；超过9座，但设计总质量不超5000Kg，属于M2类；超过9座且设计总质量超过5000Kg则属于M3类。
三、N类，用于载货且至少四轮。
其中N类也包含了以下几种形式
N1≤3500Kg＜N2≤12000Kg＜N3
也就是说设计总质量不超过3500Kg属于N1；超过3500Kg但不超过12000Kg的属于N2类；超过12000Kg则属于N3类。
四、O类，即挂车、半挂车
其中O类也分为以下几个小类
O1≤750Kg＜O2≤3500Kg＜O3≤10000Kg＜O4
也就是说设计总质量不超过750Kg的属于O1；大于750Kg但不超过3500Kg的属于O2；大于3500Kg但不超过10000Kg的属于O3；设计总质量大于10000Kg的则属于O4。
五、G类，即指M类N类中的越野车
还是比较容易记忆的，理解就好。L-M-N-O-G，俩仨轮儿归L,至少四轮MN，载货载物分类多，挂车超长属于O，看到越野是大G。
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