10月1日起，收费公路货车通行费减免10%……国庆来临，商务部、工信部、交通部等各部委以及全国各地9月出台的利好政策也进入实施阶段。
下面，电车资源带您一起回顾9月发布的重要行业政策。
国家层面:
1.交通运输部:10月1日起收费公路货车通行费减免10%
近日，根据国务院第189次常务会议部署，今年第四季度，收费公路货车通行费减免10%。交通运输部迅速会同有关部门研究具体落实方案。目前各地正在积极开展费率更新、复核验证和集成部署等相关工作，确保新费率可按时启用。
这次减免是在继续执行现有各类通行费减免优惠政策的基础上，全国收费公路统一对货车通行费再减免10%。通行费减免后的收费规则是，MTC（人工收费）车辆按四舍五入取整到元，ETC（电子收费）车辆按四舍五入精确到分。
2.四部门发布深化车检改革新措施 10年3检变2检
近日，公安部、市场监管总局等四部门印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》的通知（以下简称意见），部署深化车检制度改革。
3.商务部：支持新能源汽车购买使用，加快活跃二手车市场
9月29日，商务部新闻发言人束珏婷在商务部例行新闻发布会上表示，继续推动落实扩大汽车消费系列政策措施，支持新能源汽车购买使用，加快活跃二手车市场。落实好促进绿色智能家电消费政策措施，开展家电以旧换新，推进绿色智能家电下乡。促进餐饮、住宿等行业恢复发展。
4.三部门：新能源汽车免征车辆购置税政策延续至2023年底
5.五部门：加快配套基础设施建设，支持充（换）电设施建设
9月28日，工业和信息化部、国家发展和改革委员会、财政部、生态环境部、交通运输部联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》（以下简称《意见》）。
充换电方面，《意见》意见明确：完善绿色智能船舶运营配套设施。加快配套基础设施建设，支持加注、充（换）电等新能源清洁能源供应设施建设，健全建设审批流程和验收标准体系，构建便捷完善的设施网络。
地方层面：
1.黑龙江：对购买4.5吨及以下新能源货车给予补贴
近日，黑龙江省商务厅会同省发改委等15个部门研究起草的《黑龙江省关于搞活汽车流通 扩大汽车消费升级的若干措施》（征求意见稿），向社会公开征求意见。
《若干措施》中提到，积极推动农村汽车消费升级。鼓励各地出台“汽车下乡”补助政策，组织开展“汽车下乡”促销活动，促进农村汽车消费，有条件的地区对购买4.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车（含新能源汽车）给予适当补贴。
2.发放1亿元！嘉兴出台10项政策促进新能源汽车消费
近日，嘉兴市人民政府印发的《嘉兴市促进新能源汽车消费若干政策》指出，全市将统筹1亿元发放新能源汽车消费券，加快释放新能源汽车消费潜力。
《若干政策》明确，加快营造消费氛围，对销售公司举办新能源汽车展销活动支出给予50%补贴，最高不超过5万元；对新设立新能源汽车销售公司给予5%固投补助，实现月度上规的奖励5万元；对当年度汽车销量超1000辆且排名前10位的新能源汽车销售公司，给予前五名各20万元、其余各10万元奖励。
同时，对汽车制造企业通过主辅分离设立销售公司，主营业务收入首次超过20亿元、10亿元、5亿元的，分别给予50万元、20万元、10万元的一次性奖励；从次年开始，对年主营业务收入同比增速超过15%的，给予最多三年每年10万元的奖励。
此外，嘉兴市加快建设10分钟充电圈，对社会和个人充电设施建设分别给予最高15000元、1000元补助；鼓励利用存量工业厂房，建设新能源汽车商贸园区，鼓励园区运营方招引龙头型销售公司，每新引进1家给予20万元奖励。
3.抓紧时间！深圳两区的新能源汽车补贴仅剩1个月
电车资源获悉，截至10月31日深圳福田区和龙华区个人消费者购买新能源汽车享受购车补贴。具体发放标准如下：
福田区发放标准：按照个人消费者购买单辆小汽车新车的购车发票金额（含税价）分4档给予补贴。
第1档：金额在10（含）-20万元（不含），补贴0.5万元；第2档：金额在20万元（含）-30万元（不含），补贴1万元；第3档：金额在30万元（含）-50万元（不含），补贴1.5万元；第4档：金额在50万元（含）以上，补贴2万元。
龙华区发放标准：购买含税价10万元(含)至20万元(不含)新车的个人消费者，给予每辆补贴0.5万元数字人民币；购买含税价20万元(含)至30万元(不含)新车的个人消费者，给予每辆补贴1.2万元数字人民币；购买含税价30万元(含)至50万元(不含)新车的个人消费者，给予每辆补贴1.7万元数字人民币；购买含税价50万元(含)以上新车的个人消费者，给予每辆补贴2万元数字人民币。
4.上海：鼓励电动汽车充换电设施发展 给予财政资金补贴
9月29日，为进一步推动充换电基础设施建设，满足市民充电需求，支持新能源汽车产业发展，上海市发改委等10部门印发《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》（以下简称办法）。
《办法》提出，2022年建成并经认定的出租车充电示范站，给予充电设备金额30%的财政资金补贴。2022年及之后建成经认定的共享充电A类示范小区，给予充电设备金额50%的财政资金补贴，与电网企业结算电价执行居民电价标准。
此外，鼓励小区已有充电桩通过加装能源路由器、更换设施等方式进行智能化改造，给予充电设备300元/桩的财政资金补贴。对2023年底前完成“慢改快”示范改造的公用充电设施，给予充电设备金额30%的财政资金补贴。对港口、物流、环卫、出租车等特定公共服务领域的高水平换电站给予设备补贴支持。对智能充放电互动示范设施给予充放电设备金额30%的财政资金补贴。
5.9月6日起执行！深圳轻型多用途货车限行重大调整！
具体措施如下：
(一）每天7时至20时禁止驶入深南大道（沿河立交至香梅路段）。
(二）工作日7时至9时30分、17时至20时禁止驶入以下路段：红荔路、笋岗路、红岭路（含红岭北路、红岭中路、红岭南路）、上步路、皇岗路、彩田路、新洲路、香梅路。
三、执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车不受本通告限行规定限制。
四、新能源“轻型多用途货车”仍按新能源车辆限行优惠政策执行。
6.广州：到2025年满足6000辆以上氢燃料电池车用氢需求
9月21日，广州市发展和改革委员会关于印发广州市氢能基础设施发展规划（2021-2030年）的通知（以下简称《规划》），提出了2021-2030年广州市氢能基础设施规划布局和建设目标。
《规划》明确，到2025年，累计建成制氢站3座以上、加氢站50座以上，满足6000辆以上氢燃料电池车运行用氢需求；到2030年，累计建成制氢站5座以上、加氢站100座以上，满足氢燃料电池车商业化运营需求。
7.河南：年底前高速公路服务区充电桩覆盖率达到100％
9月23日，河南省交通运输厅、省发改委、国网河南省电力公司印发《河南省加快推进公路沿线充电基础设施建设行动实施方案》（以下简称方案）。
《方案》提出，以满足电动汽车充电需求为目标，统筹协调、全面推进公路沿线充电基础设施建设，2022年底前，高速公路服务区充电桩覆盖率达到100％，进入全国第一梯队。2023年底前，完成具备条件的14处现有普通干线公路服务区充电基础设施建设，提供基础充电服务。2025年底前，高速公路和普通国省干线公路服务区充电基础设施进一步加密优化，农村公路沿线有效覆盖，基本形成充电补电及时高效、群众出行保障有力的公路充电基础设施网络。
8.安徽淮北：新能源货车免办通行证，取消皮卡限制
9月26日，淮北市公安局交警支队发布《关于再次优化货运车辆通行政策的通告》，决定对货运车辆限制通行区域范围及通行政策进一步优化。
该通告对新能源货车、皮卡、蓝牌货车以及黄牌货车的通行政策做了针对性调整。其中第一条明确，新能源货车免办通行证，不受时间路线限制，且可在交通高峰期时间配送。取消限制的还有皮卡车，皮卡车免办通行证，不受时间路线限制。
而蓝牌货车免通行证，避开交通高峰期。淮北市蓝牌货车免办理通行证，通行时间为夜间18:30至次日7:20；白天8:30-11:30,14:30-17:30。黄牌货运车辆中城市物流配送货车（指在城市市区内从事货物运输服务的厢式货车和封闭式货车，不包括危险货物运输车、工程运输车）可在23:00-6:00时间段通行。
9.宣城：总质量4.5吨以下的新能源货车将被限行
限行区域：水阳江大道北段(日新路至阳德路)、日新路、鸿越大道（日新路至薰化路）、滨湖路（薰化路至响山路）、响山路（滨湖路至水阳江大道段）、水阳江大道东段（响山路至阳德路段）形成的围合区域内所有道路，不含围合道路中的水阳江大道北段(日新路至阳德路)、日新路。
总质量4.5吨以下货运车辆、新能源货车每日7：00-8：30、11：00-12：30、13：30-15：00、16：30-18：30禁止驶入限行区域；皮卡车、新能源轻型及以下厢式和封闭式货车不受以上限行措施限制，可24小时在城市限行区域通行。
10.广东：到2025年全省新能源汽车新车渗透率达20%左右
9月16日，广东省正式印发实施《广东省“十四五”节能减排实施方案》（以下简称《方案》）提出，到2025年，全省新能源汽车新车销量达到汽车销售总量的20%左右。
《方案》提出，大力推广新能源汽车，城市新增、更新的公交车全部使用电动汽车或氢燃料电池车，各地市新增或更新的城市物流配送、轻型邮政快递、轻型环卫车辆使用新能源汽车比例达到80%以上。推动公共机构带头率先淘汰老旧车和使用新能源汽车，每年新增及更新的公务用车中新能源汽车和节能车比例不低于60％，其中，新能源汽车比例原则上不低于30％。