以往在我们的印象中，纯电车和插混/增程混动都是绿牌，可减免购置税，但接下来情况可能就不一样了.......
“上绿牌，减免购置税”对产品一直有硬性要求，满足条件的车型才能上绿牌减免购置税。这几年，绿牌车发展迅速，渗透率逐年提升，为此，国家对能上绿牌，减免购置税的车要求也更为苛刻，现阶段来看，不是所有的新能源车都能享受减免购置税！
一个最直接问题：什么条件才能满足绿牌减免购置税政策？
工业和信息化部、财政部、税务总局（以下简称三部门）联合发布《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》(以下简称新规），公告明确了2024年“上绿牌”技术条件和执行要求。
新规对纯电车、插混车（包含增程）、新能源客车、新能源货车和专用车等都有不同的技术要求，今天我们主要就来看看对消费者影响比较大的乘用车方面（纯电车、混动）。
在新规中，如果纯电车要符合减免购置税政策，必须满足以下几个条件：
1.30分钟最高车速不低于100km/h；2、续航不低于200km；3、电池质量能量密度不低于125Wh/kg；4、根据整备质量不同，百公里耗电量应满足一定要求。
如果插混(包括增程）要满足绿牌减免购置税政策，也会有相应的条件限制，具体如下：
1、纯电续航里程不低于43km；2、电量保持模式燃料消耗量相较限值比值，和电量消耗模式电能消耗量相较目标值比值做出规定。
新政策提高了新能源车的标准，对生产厂家有着更为严苛的要求，那就目前来看，哪些车会受影响？
新规主要是对新能源生产厂家有一定限制，以此让新能源车达到更节能的效果，从这方面来说绝对是利好消费者。不过一些售价3、4万续航不到200公里的微型车可能会逐渐退出历史舞台，这也意味着市场上纯电车的价格门槛进一步提高了！
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