在上海车展的现场，虽然不是所有展台都有重磅首发新车镇馆，但他们也不是花大价钱过来凑热闹的，无论是新车上市、技术发布还是品牌焕新，这些车企都用各显神通的方式在信息爆炸的上海车展找到存在感。
蔚来：让北方用户出门不焦虑，ET7内饰顺带首秀
蔚来在上海车展发布了宏大的“Power North计划”，这种事估计也就只有蔚来能凭一己之力干出来。
计划的具体内容，“将于3年内，在黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、甘肃、青海、宁夏、新疆八个省、自治区，累计部署100座换电站、120辆移动充电车、500座超充站、超过2000根超充桩以及超过10000根目的地充电桩。Power North计划完成后，以上区域的高速公路平均每100公里将有一个换电站或超充站；地级市城区内平均每3平方公里就有一处优质的充换电站；4A级以上景区的加电资源覆盖率达到95%。”
核心点是，“极大改善北方地区电动汽车用户的加电体验，让‘汽油车能去的地方，电动车都能去’的愿景更近一步。”所以，光有充电车应急还不够，蔚来应对低温环境的策略，就是更加方便的续上电。
车展现场，ET7的内饰正式对公众开放。几个信息点确认：将搭载蔚来最新的自动驾驶技术NAD，内饰可选阿尔卑斯灰、金沙米、雪绒白三种新配色。
另外还展示了Blue Sky Lab汽车循环时尚项目——将汽车制造中的剩余材料再利用，打造衣物、鞋等时尚系列产品。
领克：09车没来，但是图来了
虽然领克09“仅闻其声未见其人”，但也预示着领克汽车正式启用SPA架构，这对完善未来产品布局、打造技术领先优势起到关键作用。领克强调，SPA架构代表了领克旗舰豪华与数字体验的新势代先进架构，也是驱动领克迈向电混化、智能化的技术载体。SPA架构以用户为核心，将豪华的硬件与领先的智能数字引擎Lynk Co-Nect相融合，这里的豪华硬件将包括高级辅助驾驶功能硬件、空气悬挂、智能座舱等等。
全新的SPA架构作为打造领克旗舰车型的基础架构，该架构下车身尺寸可扩展性高，可完成多种车身尺寸的设计组合，领克未来的车型将能覆盖更大尺寸的细分市场，包括一款比03更大尺寸的轿车和比01更大的中型SUV。
东风标致：新4008/5008上市，16.97万起步
并且为了打消消费者的购买犹豫，东风标致给出了极其“诱人”的官方保值承诺——1年85折、2年75折、3年65折保值回购。同时在保修方面，东风标致将为车辆提供5年15万公里整车质保。
新款车型在外观上采用了全新的家族式前脸，密集的横幅格栅让整个前脸看上去星光熠熠，精致感十足，全新的前大灯更加锐利，而细长的LED日间行车灯让前脸的辨识度更高。整车侧面没有太大变化，尾灯灯组则进行了相应调整，同样强调精致感。
配置方面，新款4008全系搭载爱信8AT变速箱，标配LED日间行车灯和LED前大灯组，10寸中控大屏，六气囊，定速巡航等等。但是由于入门车款还配置了手动空调和单色仪表，大概率不会面向普通消费者。而从次低配开始，新款4008就提供了12.3寸全液晶仪表盘、自动空调、全景天窗、皮质座椅、倒车影像、无钥匙进入/启动等等，完全够用。20万元以上价位主要是增加了L2级辅助驾驶、车联网、电动后备厢等功能。
新款5008在配置布局方面也是类似，从20.97万元的次低配5座实力版开始就完全能够满足消费者的舒适性配置需求，高配主要是1.8THP发动机、7座、L2级别辅助驾驶、车联网等功能。
R品牌：周天王代言MARVEL R挣奶茶钱，ES33占C位
R品牌正式宣布了周杰伦正式成为R品牌挚友、MARVEL R代言人，这个早就已经不是秘密的秘密，在上海车展上落地。虽然周天王并没有亲临现场——毕竟来一趟展馆估计足以引发上海车展组委会工作量翻几倍——但是R品牌也借此机会进一步加大MARVEL R的营销活动，将这款搭载5G技术、续航500公里的纯电动SUV卖得更热闹一些。
只是在R品牌的C位，还是那辆明年才会交付的ES33纯电动轿跑。这次和之前R品牌生态大会展示车型不一样，采用了一种叫“无人区玫瑰”的浅玫红色车身，和当前纯电动车喜欢用的荧光绿、粉蓝色等不同，也造就了R品牌更独特的风格。
ES33采用轿跑SUV的造型，下压的车身姿态给前脸造就了一副更具侵略性的观感，而“势能线”设计和“光纤矩阵纹理”成为了新车更显著的设计特征。在车顶前部，会看到一个激光雷达，这是ES33主打的高阶智能驾驶系统的标志。新车将配备R汽车全栈自研的高阶智驾方案PP-CEM，融合了激光雷达、4D成像雷达、5G-V2X、高精地图、视觉摄像头、超声波雷达，利用“六重融合式感知体系”让车型具备全天候、超视距、多维度的感知能力，将智能驾驶的技术能级提升到全新的高度。
长城汽车：3.0T+9AT/9HAT动力总成
用简单的话概括下这事的牛X之处，免得大家看得快速滑过。
首先，这套系统是长城旗下子公司蜂巢易创完全自主研发的。在目前自主品牌车企往小排量和电动化转型的阶段，这种大排量动力系统非常难得。而且这套系统够环保，满足国6b+RDE、欧六d、SULEV30等排放标准。
第二，用于纵置布局的坦克平台，将于年内实现量产。还可覆盖大型SUV、皮卡、房车等多种越野生活关联品类产品，意味着以后长城的产品更有劲。
第三，9HAT增加了大功率P2混动电机，能够实现整车的纯电或混合驱动模式。想象一下大排量混动模式的硬派越野，既能各种开得爽、带劲，还经济环保、长续航。
简单理解就是够劲、环保、适用广。专业读者可以再看看技术参数，感兴趣可以留言，我把技术资料发给你。
地平线：“整车智能”定义下一代智能驾驶
2021上海车展，伴随着几乎所有品牌都在发布新能源车的节奏，智能系统的供应商们，从幕后走到了台前。能在整车展厅占据核心地位的，一是华为，另一个，就是地平线。
官方介绍里，“地平线是边缘人工智能芯片的全球领导者。”在本次车展，地平线带来的是全场景整车智能方案。地平线认为，“整车智能”将定义下一代智能驾驶。当前的智能辅助驾驶和智能座舱人机交互，在未来应该协同整合，向整车智能发展。
地平线在车展现场展示了Horizon Matrix自动驾驶解决方案，Horizon Halo智能座舱解决方案，以及地平线车内外联动解决方案和系列车规级AI芯片。
几种典型的联动场景：1，识别到驾驶员处于非安全驾驶状态时，结合道路状态感知结果判断决策，汽车能够主动接管驾驶；2，在堵车、夹在大货车之间等可超车场景下，主动询问驾驶员是否超车；3，遇到车内有老人、孩子，行驶慢一些，注意力集中时，ADAS警报提醒少一些。
地平线的核心产品包括：车规级AI芯片地平线征程®2、地平线征程®3，高等级自动驾驶芯片地平线征程®5。其中，将于2021年发布的征程5芯片，基于功能安全开发流程，按照ASIL B(D)打造，应用满足汽车行业最高安全级别ASIL D要求，具备96TOPS的AI算力，典型功耗为20W，支持16路摄像头，可满足高级别自动驾驶的量产需求。
哈弗：用XY概念车抢镜头
如果说欧拉那一堆新车在搞复古，坦克的新车搞硬派，那么哈弗XY概念车，则在布局哈弗的未来。
而动力总成也体现出一定未来感，量产版的新车将会搭载柠檬DHT混动系统，作为紧凑型SUV，将会使用1.5T+DHT130的动力配置，综合输出最大功率为180kW。
中国的车迷们对皮卡渴望太久了，以至于长城炮发布以来，各种改装和想法都有。不过，看完2021上海车展却发现，官方的脑洞更大。
在车展上，长城直接发布了一个皮卡矩阵，包含：长城全尺寸皮卡、火炮、旅装炮、越野炮、乘用炮、黑弹、龙弹、火弹，共“5炮3弹”。
长城全尺寸皮卡基于“坦克平台”打造，定位于“全尺寸智能休旅皮卡”。现场观感整车十分巨大，用料亦毫不吝啬。虽未开放内饰，官方资料的形容还是颇有些意思，称打造思路为：“最深邃的东方灵感、最颠覆的未来科技、最奢华的私谧空间、最智能的全地形越野”。
现场，长城皮卡发布“炮弹”计划，以及IP形象“炮弹仔”。长城炮品牌分化成以“量产基型车及特装车”为核心的炮系列，和以“个性化共创改装车”为核心的弹系列。简单可以理解为，官方和大家一起玩改装。此举的好处显而易见，如改装件更成熟更有保障，玩车时身心有保障等等，也免去了购车、用车过程中的手续问题。
零跑：构建生态，研发芯片
零跑科技在2021上海车展进行了品牌战略发布，捋清了生态、产品、服务、核心技术等几方面的问题，相信更有助于品牌接下来的发展。
零跑品牌战略为“LIMES”(Leap Intelligent Movement Eco-Society)“智慧零跑生态社区”，涵盖“云、端、芯”三大板块+以用户为中心的移动出行共享生态圈。
“云”是零跑的出行大数据云平台及车联网服务，“端”为智能汽车、零跑APP、线下门店及充电桩。“芯”包括Leap Pilot零跑自动驾驶系统，Leap AI零跑自研智能芯片，Leap Power零跑新能源动力系统，Leap Sensing零跑智能感知系统等。
零跑C01在车展公布了设计草图，定位中高级智能豪华纯电轿车，车身长度超5米，NEDC续航里程超700km。风阻系数0.23Cd。
“盘古”油冷电驱总成也在车展亮相，零跑拥有完整自主知识产权。采用可变架构电驱动力总成，可满足整车布置对动力总成平置和倾斜的需求。首发电驱总成功率200kW，重量85kg，NEDC效率88.5%，噪声78分贝，寿命100万公里，平台化兼容100-300KW。
另外，零跑自主研发了AI智能驾驶芯片“凌芯01”，CPU处理器采用阿里旗下平头哥半导体公司“玄铁C860”，集成AI神经元处理器。
2021上海车展，高合汽车旗下HiPhi X性能版6座、豪华版6座、旗舰版6座、旗舰版4座等全系车型亮相。4月20日，HiPhi X全国用户试驾开放，可通过高合APP、高合微信小程序、高合体验店等渠道预约。5月8日，首批车辆将开始交付用户。
高合HiPhi X量产的四款车型售价57-80万元，标配四轮驱动、四轮转向、六门电动NT展翼门等配置。高合汽车将在2023年为HiPhi X首任车主提供“以旧换新”电池升能服务，可以把电池包升级到160kWh或120kWh，到最高1000公里续航。
体验店方面，位于北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉、宁波、西安、重庆、盐城等10多个城市的首批高合体验店已经开业，5月底体验店及服务网点将增至85家，2021年内将达到120家。
星途：两款车型上市及预售，强轰12-14万元细分市场
作为小改款车型，星途LX“凡尔赛版”此次新增“陨石灰”颜色，其造型的黑武士感觉明显针对年轻人口味，品牌标识及前脸下方饰条采用了最新品牌色“星际铜”。另外星途LX“凡尔赛版”对配置进行了调整，入门车型即标配了SONY音响、19寸星斧造型轮毂、马牌轮胎、Lion4.0雄狮智云系统、双12.3吋液晶大屏、LED矩阵大灯、360°高清影像、无钥匙进入+启动、ISS自动启停。
逆袭海外车企，奇瑞发布“鲲鹏动力”
在海外内燃机研发受阻于碳排放法规的大背景下，中国车企正抢抓机遇逆袭甚至反超。4月20日，奇瑞汽车在2021上海国际车展上发布了“奇瑞4.0时代全域动力架构”，并将架构下的燃油及混合动力解决方案定名为“鲲鹏动力CHERY POWER”。鲲鹏燃油及混合动力的热效率最高可达到45%，节油率超过95%。基于全新混合动力技术的PHEV、HEV也将全面应用。
燃油动力方面，奇瑞鲲鹏2.0TGDI发动机，拥有192kW最大功率，400N•m峰值扭矩；混合动力方面，全功能混动构型鲲鹏DHT在技术形态上完成了业界创新，双电机驱动，9种工作模式，11个组合挡位，并可通过TSD双轴驱动增强平顺性。
北京现代：最新的布局方向明朗
2021上海车展现场，北京现代展台呈现的信息，基本阐明了最新的布局方向，值得仔细分析一番。
全新一代名图、第七代伊兰特、第十代索纳塔的搭配，同样是代表i-GMP平台在轿车领域的布局。年轻化的设计语言，Hyundai Smartstream新一代动力总成技术，包含23项智能驾驶辅助功能的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统，都是北京现代轿车家族在同级竞争中的主要优势。
另外，北京现代的首款MPV，也定于下半年投放市场。
技术带动产品迭代，全面参与同级主流竞争，深化本土化战略，上海车展可谓北京现代梳理战略思路的重要节点。
东风悦达起亚：新LOGO、新赛道
2021年初，起亚变更了公司名称和LOGO。新LOGO去掉了边框，更加简洁。品牌方表示，新LOGO运用“均衡、律动、向上”三大设计理念，表达品牌“打破边界，重新开始”的信号。
起亚E-GMP平台首款电动车EV6在现场进行了全球实车首秀。目前官方公布的信息是最长续航NEDC标准600km。另外还有起亚EV6 GT版本的车型，百公里加速3.5S，最高车速260km/h。EV6可使用800V超高速充电系统，14分钟可将电量从30%充电至80％。
另外，现场还展示了第四代嘉华的6座版车型。
厂方对此次焕新的定义：“2021年，是东风悦达起亚的品牌重塑元年”。重视程度之高，很令人好奇，愿新人新气象。
荣威：发布全新ME系列
恒驰汽车：2021年全面启动试生产，2022年大规模交付
在2021上海车展现场，站在9款恒驰汽车前，恒大汽车总裁刘永灼发言表示，“今年四季度，恒驰汽车将全面启动试生产，明年大规模交付，而具有高比能、高安全、长寿命、超快充的世界领先的动力电池产品也将于今年下半年量产。”
官方资料显示，9款恒驰由15位设计师完成，包括：曾任奥迪汽车设计总监、大众汽车集团设计总监的意大利设计大师Walter De Silva，曾担任布加迪汽车首席设计师、科尼赛克总设计师的德国设计大师Alexander Sasha Selipanov等。
车展现场还设置有智能网联、智能驾舱、3.0底盘架构等技术展区。恒驰智能网联系统联合腾讯、百度研发；智能驾舱采用7nm工艺的高通第三代骁龙数字座舱平台。
BEIJING：将打造SUPER动力、HEV混动、EV电动三大平台
北汽集团BEIJING品牌在上海车展上正式发布了涵盖燃油、混动、纯电驱动三个方向的BEIJING汽车动力路线、@me智能化平台技术路线和“以场景定义需求”的3.0时代产品规划。
威马自从发布第一款车型EX5之后，其销量已经超过了5万辆，是造车新势力中第一款单车销量过5万辆的产品。而威马在上海车展前也正式发布了其新阶段的支柱车型W6，补贴后售价为16.98-26.98万元，继续保持在国内SUV销量最大细分区间。
和别的造车新势力发布和交付周期长达半年、甚至一年以上不同，刚刚发布的W6车型已经在上海车展上交付给首批用户。威马方面表示，自威马W6正式发售并且公布限时升舱礼遇”后，即4月18日前完成NEX车型订单支付的用户提车时可免费升级为PRO车型，短短50小时已收获超6000张用户订单。
伴随威马W6的正式交付，威马汽车正式上线“8+3”用户专享权益：即日起至今年12月31日，凡购买威马W6的用户可享动力电池终身质保、智能云守护平台服务等8大售后尊享权益；针对老车主上线3大推荐福利。此外，前2,021位完成提车的威马W6用户，还可获得华为手机、小度音箱等「威力全开智能礼盒」及售后权益包等叠加福利。选购威马W6 ACE极智版车型的用户，还将额外获赠PTC选装包。
威马W6的主要卖点是其所搭载的AVP无人自主泊车系统，能够在住宅、公司等固定车位场景实现无人驾驶。其中，在HAVP（自主学习泊车）模式下，车辆仅需学习一次，即可自主寻径泊车，用户通过威马智行APP一键呼唤，可享车辆随叫随到、自主入库出库的智能体验。此外，PAVP（高精地图泊车）将在年内通过OTA升级推送给用户。
文｜驾仕派车展报道团队
图｜驾仕派车展报道团队 网络
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