相信细心的车迷都注意到了，近年来许多车企推出的新能源车型都带着“7”，在《早懂车》看来，这既是为了标示其C级尺寸或旗舰车型的身份，也为了锚定整个产品矩阵的价值标杆，同时还能从心理上满足消费者对于“7”所拥有的高级感和神秘感。
实际上，凭借真“双800”（“巨鲸”800V高压电池平台和800V高压快充，最高855公里续航）、具有百公里加速3.3秒等强大性能表现HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅高效动力平台、更具驾驶灵魂的华为途灵智能底盘、全国无图都能开的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶（智界S7 Pro版支持高速无图NCA）、好玩好用的HarmonyOS 4等一系列黑科技，以及更加亲民的入手门槛，大家已经可以看到智界S7所给出的答案：拒绝"快消式"造车，回归造好车的本质——为用户提供更安全、更可靠、更实用的安心产品。而这款高能大空间智慧轿车还打破了过去智能汽车赛道上一众“选手”只会“堆料”的路径依赖，通过聚焦技术创新、以核心技术为消费者带来全生命周期的独特用车体验，为大家展示了电动时代高能价值轿车应有的素质。
以人为本，体验为先，原创设计也能令人心动
“汽车设计师该借鉴还是原创”无疑是近期备受热议的话题之一，但对于华为而言，这其实无需争论，因为无论是手机还是汽车等任何领域，华为都始终遵循"极致，纯净，简约"的美学原则，力求打造让人一眼心动、经得起时间考验的全新设计。
就拿由华为全流程主导设计的智界S7来说，新车以华为鸿蒙智行全新的设计理念为原点，采用了华为鸿蒙智行全新家族化设计，低趴的姿态、强壮的前后轮包、充满了力量与肌肉感；而21英寸锻造轮毂、Brembo高性能卡钳及首创FNC工艺通风打孔刹车盘，搭配可选装驭风运动版外观套件（赛车级碳纤维尾翼、前运动包围，后扩散器，侧裙），再加上简约纯粹的无边框车门和无边框后视镜组合，让整车展现出鲜明的超跑级运动化风格（轮占比高达0.5，妥妥的超跑范儿），对功能与美学的巧妙兼顾，也优于众多轿跑车型。
通过浑然一体的OneBox全新车身比例，智界S7在带来0.203Cd全球量产车型Top级超低风阻的同时，还实现了超乎想象的前后排横纵向车内空间。
开启“双800”时代，纯电出行更安心、更靠谱
工程师之所以能够打造出如此优秀的车内空间，智界S7所搭载的全新"巨鲸"800V高压电池平台也功不可没：作为行业首创的卧式高压盒，该电池通过高集成度极简电路设计，减少了80%的线束，电池包厚度也降至117mm，从而开发出业界最薄的800V高压电池，给用户争取到了更多舱内空间。
每当冬季临近，"电动汽车怕冷""续航大幅衰减"总是成为互联网上热议的话题，而这也是新能源汽车向更广泛区域市场普及道路上的"拦路虎"。为了解决这一行业难题，智界S7搭载了性能优异的华为TMS智能热管理系统，通过不同组件的智能控制，能够大幅降低电能消耗，相比传统的电加热器方式能耗可降低50%，让智界S7无惧低温挑战。例如在“单席模式”下，空调系统智能识别座位情况，对有乘客座位精准送暖风，降低能耗10%+，提升续航15公里左右；而在保持车内不气闷、车窗不起雾的情况下，“智能混风模式”能够用最小的电量消耗维持车内空气温度，使能耗降低15%，提升续航里程20公里左右。
而在消费者最为关心的动力电池安全方面，智界S7不仅优选行业一流供应商，并引入华为在移动终端电池领域标准，量化电芯正负极安全包覆指标，通过X-Ray电芯全检拦截质量隐患，最大程度减少电池包内电芯级别的短路风险，还为电池设计了13层硬核防护，其中10层热安全防护支持实时防护、主动预警、主动冷却、毫秒断电等特性，避免极端情况下电池热失控；电池包底部拥有3层特种防护，车底还有高强度防撞梁，防止车辆托底对电池造成伤害，加厚侧边防撞梁能够避免车辆在发生碰撞时电池包不会变形、起火，保障车内乘客安全。在研发阶段，智界S7电池包通过了150多项严苛的测试，覆盖安全、寿命、存储等使用场景；电池包涉水特性满足IPX8，在高压水枪喷淋特性方面满足IPX9K等级，无论恶劣路况通行还是日常出行都可以非常安心。
为智界S7“圈粉”无数的另一大“杀手锏”，则是大名鼎鼎的800V高压快充平台。除了采用能够在保障高安全、长寿命的前提下实现高倍率快充的800V高压快充平台，智界S7还首次引入了已历经市场考验的华为SuperCharge高压快充技术，能够兼容业界主流的充电协议。根据《早懂车》此前参加的实测体验来看，智界S7具备最快充电5分钟，增加215公里的续航里程；充电15分钟，最高增加430公里续航里程的实力，也就是说，智界S7的用户可以享受到“一秒一公里”的极速补能，在服务区“一杯咖啡，满电出发”的极致充电体验。
据了解，华为正携手合作伙伴在深圳、北京、上海、广州、重庆等50多个城市，318川藏超充绿廊等20多条高速公路，建设高质量充电网络和光储充零碳服务区，预计至2024年底全国将布局超10万支华为液冷超级快充桩，为用户带来广覆盖、极致体验的超充网络，实现“有路的地方就有高质量充电”。相信凭借充得快、充得聪明的出行服务，每位智界S7用户都可以安心、舒心地去追寻诗与远方。
正式进入“无图智驾时代”，智界S7还有多好玩？
当然了，智界S7的技术创新远不止于此。新车搭载了HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅高效动力平台，前驱电机采用150kW交流异步电机，后驱电机采用215kW永磁同步电机，拥有22000rpm行业最高转速，最高效率达98%，带来更高的功率密度和能耗表现。而智界S7四驱版的总功率更是达到了365kW，零-百公里加速仅需3.3秒，让智驾乐趣成为电动汽车的另一个灵魂。
智界S7首次搭载的华为途灵智能底盘同样引人关注：该底盘基于HUAWEI iDVP智能汽车数字平台，搭载多模态融合感知系统、通过HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，用AI与软件能力将其机械素质发挥到极致。与此同时，得益于HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台与IPB智能集成制动系统，智界S7的100-0km/h制动距离仅为33.5米，可谓是跑得快更刹得住。看到这里，大家一定好奇智界S7的驾乘体验到底怎么样，也欢迎大家到身边的体验中心亲身体验一下，相信会给您带来不小的惊喜。
在HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的支持下，智界S7能够在高速、城区、停车等场景下实现不依赖高精地图的高阶智能驾驶，提升驾驶的安全性、舒适性和便捷性。其中，智界S7 Pro版搭载的HUAWEI ADS基础版，是不带激光雷达的视觉智驾方案，无需高清地图即可在全国高速和城市快速路实现NCA智驾领航辅助，自动上下匝道，遇到道路施工、锥桶改道等场景，具备一定的自动换道避障绕行能力，真正拉开了"全民智驾"的序幕。加上智界S7采用了华为首创的智驾交互博弈算法，依托海量数据实现了智能驾驶算法和场景策略的持续迭代和优化，让智界S7越开越聪明，越开越像“老司机”。
最后不能不提智界S7在车身材料上的用心与实在：新车不仅采用高强度钢铝混合车身，在车身重点部位还大面积使用潜艇级热成型钢，车身高强钢+潜艇级热成型钢+铝合金使用占比高达85.4%，潜艇级热成型钢占比达18.5%，搭配笼式结构安全车身，满足C-NCAP五星碰撞安全标准和中保研C-IASI 碰撞安全要求，进一步确保了整车的碰撞安全性能，让爱车成为用户与家人朋友的坚实"护盾"。
而在主动安全方面，智界S7搭载了依托于HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，引入针对异形障碍物的识别和紧急制动功能，充分发挥激光、视觉和毫米波多传感融合的算法优势，并结合业界首创的GOD网络，能识别各种不规则障碍物，轻松应对各种复杂路况。同时首搭的全向防碰撞系统CAS 2.0也十分重要，能够主动识别横穿行人、运动两轮车和横穿车辆，前向AEB生效范围4-150km/h，刹停速度120km/h，大大降低事故发生概率。
在华为鸿蒙生态春季沟通会之上，目前“含华量”最高的智界S7重磅焕新登场，在“免费升杯”（电池包升级）、配置“加量还让利”（特别是纯视觉智驾人人可享）的同时，也在用户权益方面大送超值惊喜，足见华为通过“宠粉”来开拓市场的力度与决心之大。
在《早懂车》看来，带“7”新能源旗舰扎堆而来，意味着各大汽车厂商的高端卡位战进入了“开卷”"前最后的“摩拳擦掌”，如何出对牌、出好牌就显得至关重要。此番智界S7祭出"王炸"，不只是给此前的拥趸吃了一颗“定心丸”，更是让广大持币观望的年轻朋友们见识到了智界S7的实力与魅力，以及坚持长线服务的满满诚意，相信随着良好口碑的积累与传播，会有越来越多的消费者选择这款值得信赖的产品。
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