【卡车之家 原创】今年东风针对快递行业推出了4×2天龙旗舰版。除了较高的颜值外，这款车最引人注目的就是它进口的沃尔沃十四档变速箱了。
这台变速器其实为沃尔沃VTO2514B变速箱，但由于沃尔沃的品牌保护意识，这台实际为沃尔沃VT系列的变速箱只能被东风贴为DT牌。
该变速箱一共有14个前进档，4个倒挡，可传递最大转矩为2500N·m。各个档位转速比如下图所示：
不同于法士特12档、16档变速箱，DT1425有高低档开关、半档开关两个开关。那么这种14档变速器怎么操作呢？
● 半档开关 打开隐藏的7个档位
从换挡杆的标注上，我们可以看到，一共有1-6六个数字，加上爬坡档C档，那么就可以看到7个前进挡。那么另外7个档在哪呢？
在换挡杆的左侧，有一个开关，叫半档开关。如果你是法士特16档变速器的用户，那么这个半档开关的作用你就很容易明白了。每一个前进挡档位被分成高低两个半档，这个开关就是用来切换高低半档的。这个这样的话，14个档位，从低到高分别是：C低、C高、1低、1高、……6低、6高。
● 高低档开关 高低速区的接力棒
另一个开关叫高低档开关。这个开关的作用和法士特12档变速器的开关作用是一样的。当该开关位置向下时，档位只能在“R”、“C”、“1”、“2”、“3”这些白底黑字的档位之间切换，开关向上，档位只能在“4”、“5”、“6”这些黑底白字的档位之间切换。
驾驶时，完成了“C低”到“3高”的换挡之后，把高低档开关拨到上边就可以继续向上升档。
● 换挡步骤讲解 两个开关不可缺少
首先我们要明白，这个变速箱的换挡逻辑是：通过开关预选档位——通过踩离合拨动换挡杆来确认档位这两个过程。了解这些之后我们来看具体的操作方式。
1、起步：两个开关位置都向下，深踩离合，档杆拨向“C”，松离合，踩油门，完成起步，档位是“C低”。
2、加档：速度合适的时候，直接将半档开关向上拨动，然后深踩离合，松离合，踩油门，完成升档，档位是“C高”。
3、.再加档：速度合适的时候，直接将半档开关向下拨动，然后深踩离合，将档杆拨向“1”，松离合，踩油门。完成升档，档位是“1低”。
之后循环步骤2和步骤3，直到档位到“3高”。
4、切换至高档区：速度合适的时候，直接将半档开关向下拨动，将高低档开关向上拨动，然后深踩离合，将档杆拨向“4”（和“1”是同一个位置），松离合，踩油门。完成切换，档位是“4低”。
之后循环步骤2和步骤3即可。年初东风推出了天龙启航版牵引车，采用了国产的东风DT1420变速箱，与此变速箱机械结构相同，换挡方式可以参考下边的视频。
● 步骤总结 牢记六步轻松换挡
看了上边的描述是不是有点晕？我们来总结一下吧：所有换挡操作都是这样一个操作顺序：
拨半档开关——拨高低档开关——深踩离合——拨动换挡杆——松离合——踩油门——完成换挡
只不过换不同的档位时有些步骤是不需要的。
车辆负荷较小的时候，我们是不需要这么多档位的，换挡可以省去许多步骤。
1、以1档低起步，起步方式同步骤1一样。
2、忽略半档开关，直接1-2-3-4换挡。
● 编后语：
有了半档开关后，不用拨动换挡杆，就可以实现紧邻两个档位之间的切换，减轻了右手的压力。忽略半档开关，又可以像普通变速箱一样简单地操作。熟练了以后，这台变速箱的操作一定能让卡友们的十分得心应手。（文/王鹏）
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