当自卸车后轮胎出现磨弓子托的问题时，首先要检查是否需要更换防擦板。具体诊断应由专业维修人员进行。常见问题包括：
方向跑偏：行驶中感到车辆偏向一边，需要用力握住方向盘才能保持直线行驶。
单个轮胎胎面两边不正常磨损：这可能是由于胎压过低或轮胎质量问题。检查胎压并确认轮胎质量。
单个轮胎胎面中间不正常磨损：这可能是由于轮胎质量问题或胎压过高。检查轮胎质量和胎压。
后轮轮胎胎面呈"S"型磨损：这可能是由于钢圈、轮毂螺丝或轴头松动。检查这些部件是否松动。
轮胎胎面某一处不正常磨损：这可能是由于刹车毂失圆。检查刹车毂是否失圆。
对于前轮独立悬架装置的轿车，转向盘位置不同会导致磨损不同。例如，左盘右驶的车辆，右前轮外侧磨耗严重，呈羽毛状。
当后轮轮胎气压不足时，车辆在行驶中容易导致轮胎严重磨损，甚至发生爆胎事故。因此，若发现轮胎气压不足，应立即更换备胎。
自卸车在卸货时，务必确保车辆两侧及后部没有人员，并检查举升限位装置是否完好。转弯时，方向盘应慢打慢回，调头时速度更慢，以保护车厢不被砸变形。
自卸车的检查包括液压油箱油量是否充足，手动操纵阀和气路是否漏气，液压系统的油路是否有渗漏。
轮胎螺丝断裂的原因包括：
1. 使用风动枪拧紧螺丝，导致螺丝逐渐被拉长，最终断裂。
2. 修理时使用了不恰当的方法，如使用风动枪紧固螺丝，导致下次拆卸时螺丝断裂。
3. 车辆超载或钢圈内圆与轴头的外圆相差太大，导致螺丝受力过大。
4. 固定螺丝的疲劳期已到，无法承受颠簸。
5. 螺丝孔被扩大，导致螺丝无法紧固。
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