而面对如此高昂的维修费用，这位车主投保的保险公司表示无法接受。毕竟这台车整车售价为13.98万，单纯的更换电池组就需要花费10万元，这确实让人感到惊讶，因此要求威马汽车官方给出相关的证明单据，证明这5组电池组的更换原因及价格明细。而威马汽车官方回应却称，保险公司要求提供的内容为商业机密，无法提供。
既然两方协商陷入僵局，自然理赔工作无法顺利进行。这就让车主感到无计可施，因此该位车主向媒体请求了帮助。而对于这一事件，媒体也表达了自己的质疑，车辆售价13.98万，更换电池组就需要10万，这样的零整比也只有在部分豪华品牌车上才能看到。
根据该车主提供的相关信息，我们可以在网络上查询到该车型的具体型号，该车为威马EX5 mate威盟版，售价13.98万元，自2019年6月上市，NEDC工况下续航里程为400公里。而我们再查询2019年当时针对新能源车补贴的相关政策，可以发现，当续航里程大于等于400公里时，车辆可以享受2.5万元的政策补贴。如果在售价的基础上再加上2.5万元，该车的最高售价为16.48万元。而作为一台车上最贵的部分，在电池组的售价占据整车售价三分之二的情况下，全车20组电池组也就10万元，那么5组电池组即2.5万元。即使再加上工时费等等费用，费用也绝对不会达到厂家报价的10万元，这样的价格也确实让人难以接受。
经过媒体的采访，网友发现威马汽车的维修报价存在大量的水分，该车主的最终维修价格报价为7.5万元。
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