Visit the BitAuto International website for more exciting content
一、世界第一台卡车
诞生地点：德国戴姆勒公司
这是世界上第一辆发动机驱动的平板载重车，证明发动机动力亦可用于货运。从那天起，内燃机开始淘汰马匹，成为道路运输的主力军。
这辆车看起来像是一辆二轮运货马车，严格意义上来说，它的确是经由马车改装，车辆的发动机位于车厢下部。戴姆勒在车身前部和后部分别装置了椭圆形钢板弹簧及螺旋弹簧。可不要小瞧这些悬架上的装置哦，在那个年代，路面条件非常差，发动机对于震动很敏感。装置在这辆卡车上的发动机是取自一辆乘用车，这台发动机排量1.06升，是台4马力双缸的“ 凤凰 ”牌发动机。通过发动机运转，动力通过皮带轮传递到后桥，卡车得以向前开动（相关资料以及图片来自奔驰卡车中国）。
二、世界第一台柴油动力的卡车
诞生地点：德国MAN公司
大约在40马力输出的情况下，测试人员需要驾驶这辆配备该发动机的4吨平板卡车在5个半小时之内完成140公里的路测。这项发动机技术的成功发明成为了发动机历史上的又一里程碑，将意味着设计紧凑、经济可靠的柴油发动机被用于机动车辆上（相关资料以及图片来自MAN曼恩商用车中国）。
三、中国第一台卡车
诞生地点：辽宁沈阳
当时，辽宁迫击炮厂在张学良将军的支持下，从美国引进技术，制成我国国产第一辆汽车——民生牌75型2.5吨载货汽车，该车载重量1.82吨，采用六缸水冷汽油发动机，65马力，前后轮距4.7米，最高车速为每小时40公里。在全车666种零件中，有464种是自制的，202种是进口的（主要是发动机、电器件、精密齿轮、轴承等），“国产化”率达70%。首辆民生牌汽车在国内引起很大反响。
据悉，民生厂根据国内道路状况和实际情况，计划制造两种型号的载货汽车，一为75型，载重量约为两吨，适用于城镇；一为100型，载重量约为3吨，适用于道路条件较差的地区。根据计划，先试制一辆75型载货汽车。在试制过程中，还曾同国外的福特、通用、万国、斯蒂贝克等汽车公司交换信息。
然而，随后“九一八”事变爆发，沈阳沦入日寇的铁蹄之下。工厂被日军侵占，即将完成的首批40辆汽车及零部件被日军全部拖走，刚刚萌芽的中国民族汽车制造工业就这样被扼杀。
四、新中国第一台卡车
诞生地点：一汽解放公司
1949年新中国成立后，受制于各种条件限制，国内工业水平非常落后，为了振兴工业，当时国家提出了发展汽车产业的计划，于是，新中国第一辆汽车的计划被提上了日程。
终于，在1956年，新中国才有了自己的第一款汽车——解放牌CA10，同时也是新中国生产的第一款卡车。其中CA的含义为：A是第一的意思，而C则代表了中国。据了解，解放CA10载重量为4吨，搭载一台5.6升6缸发动机，最大功率90马力，匹配5速手动变速箱，最高车速75km/h，百公里油耗29L。
1957年之后，解放牌汽车驰遍全国各地，当年国家曾将5590多辆载重汽车分配到全国60多个省市。解放牌汽车用实实在在的销量书写了“中国制造”的佳话。另外解放牌汽车还改装成公共汽车、无轨电车、消防车、洒水车等，风驰电掣地跑遍全国(相关图片和资料来源于网络）。
五、中国第一台重卡
诞生地点：济南汽车厂（如今的中国重汽前身）
1959年,第一机械工业部六局(汽车局)召集全国有试制能力的汽车厂家,在北京召开试制汽车的车型分工规划会议。当济南汽车制造厂得到消息派人赶到北京时,车型已分完了,只有7至8吨的车因技术要求高没有厂家敢干,而且国家没有投资。尽管济汽当时并不具备试制、生产重型汽车的条件,但为了济汽今后的发展,在“没有条件创造条件也要上”的形势下,济南汽车制造厂接下了这一任务。
不过在前期，由于生产技术落后以及检验不严格，这款车有着严重的质量问题，直到3年之后，也即是1963之后，黄河JN150才通过鉴定验收并开始量产。此后济南汽车又推出了多款黄河卡车，它们在接下来的20年中都是我国重型卡车的主力。
内容由作者提供，不代表易车立场
一鸣auto
黄师傅开车
快乐驾期栏目
神农百车园
海岛车评
熊猫淘车
未来汽车
汽车材料与工艺
汽车点滴时刻
米热撩车
X车世界
ams车评
爱驾天下
车圈通
智驾研习社Pro
璇姐探车
上海汽车博物馆
说车论坛
风华绝代金蟒6851
江山说车V
CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司 购车咨询：4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外