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03-18
【卡车之家 原创】关于服务区及卡车停车场的好坏，卡友们是最有评价资格的了，因为跑长途的卡友，不到4个小时就要换一个来体验一番。而跑长途最让人头疼的事儿是什么？找个合适的停车场肯定能算一个！要么是白天在公路上风驰电掣，晚上却在停车场上演“抢车位大战”；要么是设施少得可怜，连个像样的餐厅都没有。
不过，最近欧洲人搞了个“卡车停车场奥斯卡”（2025年欧洲年度卡车停车场奖），获奖的两个停车场硬是把停车变成了“享受”。有一说一，这真是三百六十行，行行出状元。停车场干好了，照样风光无两，名利双收！
首先来给大家科普一下这个奖项的主办方ESPORG，它可不是什么三流组织，而是一个由官员、交通专家和行业代表组成的“高大上”团体。他们每年都会对欧洲的卡车停车场进行严格评估，从安全、设施到服务，那标准比五星级酒店还苛刻呢！
今年的获奖者分别是西班牙巴塞罗那的Mowiz卡车港（小型停车场冠军），另一个是丹麦霍森斯的Recharge City（大型停车场王者），他们有一个共同的特点就是——把卡车司机当VIP“伺候”。
● 西班牙Mowiz：小身材大能量
先说说Mowiz停车场，它位于巴塞罗那附近的卡斯特尔比斯巴尔镇，紧挨着AP-7高速公路，交通那叫一个方便。停车场设有专人看守，并且还有监控和电子围栏系统，安全系数爆表，甚至还有TAPA安全证书加持，就是带着昂贵的货物也能放心停在这里。
而且，它还配备了完善的硬件，如卫生设施、餐厅、酒店和商店，卡友们在这儿休息，简直就像住进了度假村。价格方面，休息11小时要付21.5欧元，45小时65.85欧元。11小时折合人民币170元，但考虑到欧洲老铁们是挣欧元花欧元，这个价格想必人家并不觉得贵！
● 丹麦Recharge City：北欧福利的极致
再看看Recharge City，它位于丹麦中部的霍森斯镇，靠近E45高速公路，是前往斯堪的纳维亚半岛的交通要塞。这个停车场有多达450个全尺寸停车位，卡友们可以尽情停车不用担心挤不下。
而且，卡车司机们可使用其中20个厕所、28个宽敞的浴室和一个免费休息室，里面有电视、游戏主机和食物加热设备，简直是卡友的天堂。除此之外，还有咖啡馆、餐馆、健身房和维修间，甚至还有电动卡车的快速充电站，这配置在欧洲也是顶尖的。
安全方面同样出色，监控系统、电子围栏也都没有缺席。价格方面，休息11小时要付20欧元，休息45小时要付40欧元，比第一家还要划算。
说到这儿，咱们不得不把目光投向国内的卡车停车场。说实话，国内的停车场在数量和质量上都还有一定的提升空间。如果要给中国的卡车停车场画个蓝图，其实卡友们的愿望清单很实在：
● 能睡个踏实觉：监控以及电子围栏系统能让“江洋大盗”看了都直摇头，毕竟在卡车圈，丢了一箱油可不比丢了钱包事小，都够让人“心肌梗塞”的。
● 车位充足：全尺寸的停车位要足够多，停车场再好但无福消受那也白搭！
● 设施要够完美：不奢求有健身房，但用餐、洗漱、甚至能休息，这些基本需求要做到尽善尽美。
● 平价消费：不要随便买桶泡面十几块钱都打不住！
● 充电自由：新能源商用车越来越多，充电设施要能跟得上。
说到底，中国卡友要的是在每个深夜，都能有个安心卸下疲惫的角落。当浙江的智慧停车场开始试点“刷脸停车”，当广州某些服务区悄悄升级了24小时热水淋浴，这些星火正在证明：咱们的公路，终将进化出既有中国烟火气、又不输国际范儿的卡车港湾。
欧洲人用停车场证明：卡友不是“公路游民”，而是值得被尊重的职业群体。而在欧亚大陆另一端，中国正在推进的“司机之家”建设已初见成效，我们希望国内的停车场能在这方面多下功夫，那卡友们跑长途也会轻松很多。或许下次咱们也可以办个“亚洲卡车停车场大奖”，你说呢？
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