自卸挂车在使用过程中需要进行全面的保养，以确保其性能稳定并延长使用寿命。新车行驶至特定里程时，应进行首次保养，包括更换机油、三滤等关键部件。日常使用中，轮胎的检查尤为重要，需关注胎压和磨损情况，定期检修刹车片，并按需打黄油。
液压系统是自卸挂车的重要组成部分，需要选择合适的液压油并正确使用，以防止杂质混入。制动系统也需定期检查刹车片，磨损严重时应及时更换。润滑工作同样不可忽视，根据车辆使用频率和情况合理打黄油，以保证车辆正常运行。
自卸挂车的保养周期至关重要。一般而言，保养周期在3个月至6个月，或行驶5000-10000公里，但具体周期会因车辆使用状况而有所不同。新车行驶2000公里时，需更换机油、三滤以及变速箱和差速器润滑油；行驶8000公里时，应更换液力油；行驶10000公里时，则需对轮里轴承进行保养。
如果日常行驶里程较少，保养周期可适当延长；如果行驶频繁，则需缩短保养周期。例如，机油通常每5000公里更换一次，但具体更换频率需根据车辆实际情况而定。刹车系统关乎行车安全，建议每半月调整一次。轮胎方面，长途运输或自卸车建议一个月进行一次四轮保养。悬挂系统也要定期检查，查看是否有松动或损坏的情况。
空气滤清器、燃油滤清器等部件，需按照规定周期及时更换。车灯和雨刷器等小部件，也要经常检查能否正常工作，确保在各种环境下为行车提供保障。自卸挂车的高压软管每两年必须更换，若发现有龟裂损坏或局部膨胀现象，更要及时更换。
此外，要经常检查倾卸机构是否漏气渗油，加注液压油时，仔细查看加油口处的滤网，如有破损应及时更换，严禁不同型号液压油混合使用。对于取力器、齿轮泵等部件，也要经常检查其啮合与分离是否正常。
总之，自卸挂车的保养是一个系统工程，涉及多个方面和细节。从新车的首次保养，到日常行驶中的各项检查，再到关键部件的定期维护，每一个环节都不容忽视。只有用心做好保养工作，才能让自卸挂车始终保持良好的性能，安全高效地为我们服务。
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自卸挂车在使用过程中需要进行全面且细致的保养，才能确保其性能稳定，延长使用寿命。首先，新车行驶到特定里程时要做好首次保养，包括更换机油、三滤等。此外，日常保养中要特别注意轮胎，检查胎压和磨损情况，定期检修刹车片，并根据需要打黄油。 液压系统