【卡车之家 原创】近日，我们从工信部第352批公告获悉，云南力帆骏马申报了一款时骏牌4x2自卸车。据申报信息显示，这款看起来非常经典的“新车”换装更强劲的国六玉柴动力，最大输出135马力，动力很有看点。
从申报图看，这款“长头”自卸似乎很像是以前的农用车，蓝色涂装、长头造型+大黑色铁质保险杠非常有年代感，但它的前身其实就是时骏的王子轻卡。
但因为时骏的王子轻卡在很多年前就停售了，抛开外观来讲，它的内饰和舒适度已经不能适应现代运输需求了，所以新车是沿用旧款内饰还是做了升级优化，这个很是值得期待。
根据申报数据显示，该车外形尺寸为5740x2150x2400mm；这次新车归来，应该是在承载方面做了升级优化，虽然钢板弹簧片数依旧是9/11+8，但整车的整备质量去到了3.2吨，上的是11吨的公告。
发动机作为最大的升级内容，归来的“王子”搭载了一颗2.8L的玉柴YCDV2861-135发动机，这款四缸机采用了增压中冷的进气形式，最大输出135马力，在1400-1950rpm时可以爆发出最大400牛米，符合国六排放。
而之前的王子轻卡，搭载的是3.7L国四玉柴动力，最大输出也才116马力，新强劲动力的换装，相信让这个“王子”能够满血复活。
● 编后语：
这款车甚至可以说是情怀车了，没想到多年后换装了一颗国六的玉柴心脏归来，但似乎新车在外观上没有太大改动，这颗心脏也俨然成了该车最具科技感的地方。如果让你买2轴的12吨级自卸，你会考虑这款王子吗？（文/郑广昌）
时骏D260(原王子)自卸车
暂无指导价
询底价
不止"全能"更"专精"！中国重汽全驱战甲，为特种运输护航！
芯动力强引擎 一汽解放无锡研发项目竣工 注入汽车产业新动能
百台出海！徐工自卸车硬核助力“一带一路”沿线基建项目
乘龙L2自卸车为何被卡友称为"创富小王子"？
解放J6L小自卸，专为高效运输打造的"硬核伙伴"！
动力强 巨省钱，乘龙H7纯电自卸车助陈师傅挣钱更轻松
乘龙L2自卸车：动力强劲+承载稳固 城乡运输无压力
卡友亲证 汕德卡纯电自卸车——砂石料运输就选它 耐磨抗造超出预期！