近日，国家发展改革委发布《关于恢复和扩大消费措施的通知》。通知提出，要支持刚性和改善性住房需求，稳步推进老旧小区、城中村改造以及农房质量安全提升工程。同时，农村道路改造升级还在持续进行中。在城乡工程建设过程中，工程自卸车面临着诸多挑战：既要在复杂的路况中保持动力和稳定性，又要在狭窄的空间中灵活穿行，还需要充分满足运载的效率和安全性。
针对城乡建设小工程使用场景，江淮1卡推出了“地库1号”系列小型工程自卸车，率先推出地库1号G3和地库1号G5两款重磅产品，具有动力强劲、承载无忧、高效可靠等优势，轻松满足装修材料运输、建渣垃圾清理、建材物流配送等用车需要，打造城乡建设优质运输方案。
地库1号G3 灵活可靠小钢炮
作为一款专为农村小型渣土清运、装修建材运输以及城市地库装修垃圾等运输场景打造的“小钢炮”，江淮1卡工程自卸车地库1号G3自卸车的整车高度仅为2095mm，自由出入2.1m高的地库以及限高道路。该车型轴距为2850mm，整车小巧灵活，可在乡村小道、城市地库等狭窄路况下畅行无忧，确保运输工作的效率。
动力强劲 承载无忧
地库1号G3不仅小巧灵活，出入自由，而且动力强劲，承载无忧。它搭载云内YN25PLUS2国六发动机，2.5升的排量，最大输出137马力，峰值扭矩320N·m，采用轻量化设计，缸盖、进气管、飞轮壳、油底壳等均使用高强度铝合金制成，品质可靠，动力强劲，重载面对坑洼路面时，脱困能力更强。
与之对应的是，地库1号G3匹配万里扬WLY 10H35 5挡斜齿手动变速箱，噪音低、传动效率高、寿命长，采用同步器换挡，换挡平稳，操作方便，能够适应不同路况和载荷需求。从动力链角度来看，整体表现还是适合工程自卸车的运输场景的。
底盘采用200mm高强钢加强车架，等孔位、上翼面无铆钉设计，具有较高的刚性和强度，在通过颠簸泥泞路况时，有效抵抗车身扭矩和变形，带来更好的行驶稳定性和舒适性。同时，该车采用6000吨压力机一体冲压成型，以及4/9+8多片簧设计，进一步提高车架的耐久性和抗冲击。
后桥采用重型商用车级别的6.5吨加强型1089铸造桥，可承受14000N·m的扭矩，显著提高车辆的牵引力与爬坡能力，轻松应对各种复杂路况，加之铝合金油箱、储气筒等更多轻量化材料运用，实现全车科学降重，助力运输人多拉多赚。
此外，地库1号G3窄体车型首次应用宽轮距，245轮胎断面宽度248mm，匹配1550mm前轮距+1580mm后轮距，接地面积更大，增加车辆的稳定性和抓地力，提高操控性能和牵引力，同时前轮距小于后轮距可以减少转向不足的倾向，提高转向灵敏度和精准度，增强安全性。
电控上装 轿车内饰
地库1号G3上装采用电控举升，比传统的手动或气动举升更方便、快捷、准确；带缓降功能，货箱在下降过程中能保持平稳，避免猛然落地造成的冲击和损伤，还能有效降低噪音；标配两支座，选装四支座宽尾，外宽1200mm，可以增加货箱的支撑面积和稳定性；配90双顶，可实现42°举升角度，可装载重量较大或体积较大的货物。
舒适性方面，地库1号G3自卸车同样十分优秀。车辆采用新款骏铃E3单排或排半驾驶室，内部高度较竞品高出80mm，头部空间充足，不会感到压抑。内饰采用轿车化设计，多功能方向盘，智能美观，操控便捷。高品质座椅柔软舒适，支撑性好，随心调节更舒适。车门车窗加装密封条，有效降低了风噪和路噪，提高了驾乘的安静性和舒适性。
地库1号G5 大空间彰显实力
江淮1卡工程自卸车地库1号G5，主要针对城乡生活垃圾、地库建筑材料（石子、黄沙、水泥）、装潢垃圾、城市渣土等细分市场开发而来，驾驶室更大、轴距更长、动力与承载也更强。
中体驾驶室 宽敞舒适
该车采用全新的骏铃V5中体驾驶室，牛头造型动感霸气；鹰眼大灯更亮更炫，远近光分离，亮度提升70%，日间行车灯采用LED，使用寿命长、亮度高；整车历经72项升级，笼式车身设计，防撞性能优秀；宽阔视野配合多处反光镜，视野盲区大大压缩，确保行驶安全。
整车采用降高顶盖，高度2150mm，轴距3300mm，同样可轻松出入2.2m地库及限高区域。由于车身更宽，驾驶室内部空间也达到了1900cm宽，足以应对乘坐3人的需求，大空间驾乘更舒适。
动力澎湃 高效可靠
动力方面，地库1号G5自卸车搭载云内德威D25Pro国六发动机，160匹马力，峰值扭矩450N.m，低速扭矩360N.m，轻量化设计，动力澎湃，适应多种路况。
匹配万里扬小八挡/十挡变速箱，气控换挡减少换挡冲击，提高平顺性和舒适性，采用铝合金壳体和细高齿设计，变速器重量减轻60kg。变速器采用优化齿轮副和轴承配置，减少传动损失，传动效率达到96%以上。高强度材料和精密工艺加持，提高变速器的强度、耐磨性和抗腐蚀性，延长使用寿命。
强悍载重 装卸自如
针对工程车作业的特殊工况，地库1号G5配备高强钢加强车架，6000吨冲压机一体冲压成型，更有200mm大梁、245mm轮胎、超强140×102mm铸造桥壳等配置，6.5吨铸造后桥可承受16500N·m扭矩，极大提高车辆的牵引力、刚度和抗扭能力，载重出色，稳固安全。
据悉，该车还通过大量新材料、新工艺的应用达成轻量化设计，降重不降承载，确保12吨合规承载，助力运输人多拉多赚，运营收益有保障。
上装方面，地库1号G5自卸车搭载100双顶/140工程顶液压系统，这是一种专业的同步顶升液压系统，可以实现多点同步位移控制，提高顶升的精度和安全性。举升角度可达45°，自卸速度快，可以节省时间和成本，提高运输效率。
货箱有3.6米、3.8米、4.15米多种尺寸可选，容积最高达7m³，可以满足不同的载货需求，适应各种路况和工况。还可加装电动篷布，一键伸缩，操作便捷，有效杜绝超载，防止渣土抛洒扬尘，符合环保政策要求。
得益于江淮1卡强大的技术实力和超高的制造水平，地库1号自卸车以优秀的整车品质、强劲可靠的动力，以及专为场景定制的车身规格与各项配置，为城市、乡村建设及民生保障等带来更加高效的运输方案，为我国乡镇农村经济体系的高质量发展提供强大助力。