火爆的换电重卡市场，哪些车型最受欢迎呢？是哪些品牌的车型最畅销呢？我们现在对2022年1-7月畅销的10款换电重卡车型进行简单的介绍分析。
在2022年1-7月的换电重卡畅销车型TOP10中，牵引车有8款，自卸车（含自卸式垃圾车）有2款。从品牌来看，徐工占3款，华菱之星占2款，红岩、解放、北奔、欧曼（智蓝）、大运各占1款。
一 第一畅销车型：汉马科技之华菱之星牌6×4换电式纯电动半挂牵引车HN4250B36C6BEV
据电车资源数据，在2022年1-7月，换电重卡市场销量最高的车型为汉马科技之华菱之星牌6×4换电式纯电动半挂牵引车HN4250B36C6BEV，销量为640辆，在1-7月的换电重卡销量中占比11.61%，也是唯一累计销量超过600辆的换电重卡车型。
这是6×4驱动形式的车型，总质量为25000KG，整备质量为10500KG，最高车速89km/h。公示信息显示，其外形尺寸为：7060×2550×3400/3450/3500/3600/3700/3800(mm)，轴距：3600+1350(mm)。
该车型的配套驱动电机型号为：TZ400XSTPG06，由特百佳动力科技有限公司提供，电机功率最大为360KW。
搭载的动力电池为宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量为281.92kWh，续航里程为200km。
该车型主要销往秦皇岛市、唐山市、北京市、石家庄市、重庆市、兰州市等城市，主要应用场景为港口运输、钢铁企业内部运输、支线短倒等。
二 第二畅销车型：上汽红岩之红岩牌6×4换电式纯电动半挂牵引车CQ4250BEVSS404
据电车资源数据，在2022年1-7月，换电重卡市场销量排名第二的车型为上汽红岩之红岩牌6×4换电式纯电动半挂牵引车CQ4250BEVSS404，销量为546辆，在1-7月的换电重卡销量中占比9.90%，也是两款累计销量超过500辆的换电重卡车型之一。
这是6×4驱动形式的车型，总质量为25000KG，整备质量为11000/12090KG，最高车速85km/h。公示信息显示，其外形尺寸为：7460×2550×3785/3216/3320/3715/3860/3960/3495(mm)，轴距：3850+1400(mm)。
该车型的配套驱动电机型号有两款：TZ400XSTPG04、TZ400XS035，分别由特百佳动力科技有限公司、中车时代电动汽车股份有限公司提供，电机功率最大均为360KW。
搭载的动力电池为宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量为281.91kWh，续航里程为230km。
该车型主要销往上海市、阿勒泰地区、日照市、马鞍山市、成都市、阳泉市等城市，主要应用场景为港口运输、支线短倒、钢铁企业内部运输以及矿山运输等。
三 第三畅销车型：徐工汽车之徐工牌6×4换电式纯电动半挂牵引车XGA4254BEVWCA
据电车资源数据，在2022年1-7月，换电重卡市场销量排名第三的车型为徐工汽车之徐工牌6×4换电式纯电动半挂牵引车XGA4254BEVWCA，销量为484辆，在1-7月的换电重卡销量中占比8.78%。
这是6×4驱动形式的车型，总质量为25000KG，整备质量为10800KG，最高车速84km/h。公示信息显示，其外形尺寸为：7420/7510/7470×2550×3380/3750/3475/3800/3690/3530/3420/3280(mm)，轴距：3800+1350、3800+1400(mm)。
该车型的配套驱动电机型号有三款：TZ388XSHXD02、TZ410XS-LKM2001、TZ400XSTPG34，分别由苏州赫行新能源汽车科技有限公司、苏州绿控传动科技股份有限公司、特百佳动力科技有限公司提供，电机功率最大分别为350KW、360KW、360KW。
搭载的动力电池为宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量为281.91kWh，续航里程为190km。
该车型主要销往唐山市、邢台市、秦皇岛市、天津市、邯郸市、日照市、石家庄市等城市，主要应用场景为钢铁企业内部运输、港口运输、支线短倒等。
四 第四畅销车型：徐工汽车之徐工牌6×4换电式纯电动半挂牵引车XGA4252BEVWCA
据电车资源数据，在2022年1-7月，换电重卡市场销量排名第四的车型为徐工汽车之徐工牌6×4换电式纯电动半挂牵引车XGA4252BEVWCA，销量为409辆，在1-7月的换电重卡销量中占比7.42%。
这是6×4驱动形式的车型，总质量为25000KG，整备质量为12500/13000KG，最高车速84km/h。公示信息显示，其外形尺寸为：7510/7420/7470×2550×3750/3270/3320/3410/3500/3810/3690/3560/3440(mm)，轴距：3800+1400、3800+1350(mm)。
该车型的配套驱动电机型号有两款：TZ410XS-LKM2001、TZ380XS215AXQ，分别由苏州绿控传动科技股份有限公司、江苏微特利电机股份有限公司提供，电机功率最大均为360KW。
搭载的动力电池为宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量为281.91kWh，续航里程为190km。
该车型主要销往唐山市、徐州市、秦皇岛市、临沂市、沧州市等城市，主要应用场景为钢铁企业内部运输、港口运输、支线短倒等。
五 第五畅销车型：汉马科技之华菱之星牌6×4换电式纯电动牵引汽车HN4253H36C8BEV
据电车资源数据，在2022年1-7月，换电重卡市场销量排名第五的车型为汉马科技之华菱之星牌6×4换电式纯电动牵引汽车HN4253H36C8BEV，销量为306辆，在1-7月的换电重卡销量中占比5.55%。
这是6×4驱动形式的车型，总质量为25000KG，整备质量为12800/11700KG，最高车速89km/h。公示信息显示，其外形尺寸为：7490,7390×2550×3835,3800,3750,3520,3300,3200(mm)，轴距：3800+1350(mm)。
该车型的配套驱动电机型号有两款：TZ400XSTPG06、TZ400XSTPG04，均为特百佳动力科技有限公司提供，电机功率最大为360KW。
搭载的动力电池为宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量为281.92kWh，续航里程为190km。
该车型主要销往马鞍山市、百色市、乌鲁木齐市、昌吉回族自治州、唐山市等城市，主要应用场景为大型钢铁厂在港口封闭环境下的钢材运输、短途短倒等。
六 第六畅销车型：中国一汽之解放牌6×4换电式纯电动半挂牵引车CA4250P66T1BEV
据电车资源数据，在2022年1-7月，换电重卡市场销量排名第六的车型为中国一汽之解放牌6×4换电式纯电动半挂牵引车CA4250P66T1BEV，销量为246辆，在1-7月份的换电重卡销量中占比4.46%。
这是6×4驱动形式的车型，总质量为25000KG，整备质量为10390/10750KG，最高车速89km/h。公示信息显示，其外形尺寸为：7365×2550×3560/3350(mm)，轴距：3800+1350(mm)。
该车型的配套驱动电机型号有两款：TZ400XS035、TZ400XSF09，分别由中车时代电动汽车股份有限公司、精进电动科技股份有限公司提供，电机功率最大分别为360KW、400KW。
搭载的动力电池有两款，一为宁德时代的磷酸铁锂电池，二为远景动力技术(鄂尔多斯市)有限公司的磷酸铁锂电池；电池容量为281.91kWh，续航里程为180km。
该车型主要销往唐山市、石家庄市、邢台市、包头市等城市，主要应用场景为钢铁企业内部运输、矿山运输、支线短倒等。
七 第七畅销车型：徐工汽车之徐工牌8×4换电式纯电动自卸式垃圾车XGA5317ZLJBEVWA
据电车资源数据，在2022年1-7月，换电重卡市场销量排名第七的车型为徐工汽车之徐工牌8×4换电式纯电动自卸式垃圾车XGA5317ZLJBEVWA，销量为213辆，在1-7月份的换电重卡销量中占比3.86%。
这是8×4驱动形式的车型，总质量为31000KG，整备质量为18500/17950KG，最高车速80km/h。公示信息显示，其外形尺寸为：9600/9800×2550×3300/3500/3600(mm)，轴距：1950+3200+1400(mm)。
该车型的配套驱动电机型号为：TZ410XS-LKM2001，由苏州绿控传动科技股份有限公司提供，电机功率最大为360KW。
搭载的动力电池为宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量为281.91kWh，续航里程为170km。
该车型主要销往石家庄市，主要应用场景为城市市政工程建设领域等。
八 第八畅销车型：北奔重汽之北奔牌8×4换电式纯电动自卸汽车ND3310DBXJ7Z05BEV
据电车资源数据，在2022年1-7月，换电重卡市场销量排名第八的车型为北奔重汽之北奔牌8×4换电式纯电动自卸汽车ND3310DBXJ7Z05BEV，销量为162辆，在1-7月的换电重卡销量中占比2.94%。
这是8×4驱动形式的车型，总质量为31000KG，整备质量为25150/24150KG，最高车速80km/h。公示信息显示，其外形尺寸为：11200/11400/11600×2550×3515(mm)，轴距：1950+4600+1450(mm)。
该车型的配套驱动电机型号为：TZ400XSTPG06，由特百佳动力科技有限公司提供，电机功率最大均为360KW。
搭载的动力电池为宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量为281.92kWh，续航里程为250km。
该车型主要销往邯郸市、包头市等城市，主要应用场景为钢铁企业内部运输、矿山运输以及支线短倒等。
九 第九畅销车型：智蓝重卡之欧曼牌6×4换电式纯电动半挂牵引车BJ4259EVDHF-01
据电车资源数据，在2022年1-7月，换电重卡市场销量排名第九的车型为智蓝重卡之欧曼牌6×4换电式纯电动半挂牵引车BJ4259EVDHF-01，销量为142辆，在1-7月的换电重卡销量中占比2.58%。
这是6×4驱动形式的车型，总质量为25000KG，整备质量为10900/11980KG，最高车速89km/h。公示信息显示，其外形尺寸为：7130×2490/2550×3375/3525(mm)，轴距：3300+1350，3300+1400(mm)。
该车型的配套驱动电机型号有两款：FTTB220、TZ400XSTPG46，分别由北汽福田汽车股份有限公司、特百佳动力科技有限公司提供，最大电机功率分别为360KW、400KW。
搭载的动力电池为宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量为281.9kWh，续航里程为200km。
该车型主要销往漳州市、唐山市、厦门市等城市，主要应用场景为钢铁企业内部运输、支线短倒以及港口运输等。
十 第十畅销车型：大运汽车之大运牌6×4换电式纯电动牵引汽车CGC4250BEV1Z6
据电车资源数据，在2022年1-7月，换电重卡市场销量排名第十的车型为大运汽车之大运牌6×4换电式纯电动牵引汽车CGC4250BEV1Z6，销量为137辆，在1-7月的换电重卡销量中占比2.49%。
这是6×4驱动形式的车型，总质量为25000KG，整备质量为10100/10900KG，最高车速89km/h。公示信息显示，其外形尺寸为：7355/7395×2500/2550×3430/3500/3675/3740(mm)，轴距：3800+1350(mm)。
该车型的配套驱动电机型号有两款：TZ400XSTPG11、TZ460XS-LKM2404，分别由特百佳动力科技有限公司、苏州绿控传动科技股份有限公司提供，最大电机功率分别为355KW、395KW。
搭载的动力电池为宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量为281.92kWh，续航里程为167km。
该车型主要销往唐山市、邯郸市、吕梁市等城市，主要应用场景为钢铁企业内部运输、支线短倒以及港口运输等。
2022年10月24-28日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会、招商局检测车辆技术研究院有限公司联合举办“NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛暨首届新能源重卡挑战赛”将在四川▪资阳火热上演。新能源重卡挑战赛上，各家重卡主机厂的牵引车、自卸车、搅拌车将同台竞技，在实景工况下，进行节能、续航、加速、制动、涉水等多项性能测试，优秀车型不怕挑战，而谁将脱颖而出，谁将是最佳车型？赛过才知道，你心中的车型将会是“谁”呢？