12月8日，中国重汽召开以“we are one，一家人、一条心、一起干、一定成”为主题的2025年合作伙伴大会，通过这一具象、包容、勇毅的主题，描绘出了共克时艰、共赢发展、共享成功的发展愿景。
中国重汽董事长王志坚说：“客户满意是我们的宗旨，是企业无可撼动的核心价值观。”2025年在全球经济下行、运价持续低迷、内外卷压力扩大等不利因素影响下，中国重汽要持续让“客户满意”，只有让产业链资源成“一家人”，“一条心”苦练内功，齐心合力“一起干”，才能事在人为“一定成”。
2025年，中国重汽会有哪些新举措，出现哪些新变化，这一问题的答案或许就藏在这12个字中。
竞争链条更长、模式更多样
要取得市场的持续领先，既需要共赢，也会有竞合。
中国重汽党委副书记、总经理刘正涛表示：“市场开拓方面，将继续深化与国内外客户的合作；积极拓展海外市场，提升品牌的国际影响力；加强与政府、行业协会等方面的沟通协调，为行业发展营造更良好的外部环境。”
2025年，中国重汽将启动互利共赢的5项行动，携手打造让客户最赚钱的全系列产品、构建让客户最信赖的销售渠道网络、打造最贴心高效的服务支撑体系、建立直达市场的快速联动机制以及提供最大化的产品全生命周期价值，通过产品、渠道、服务、市场和生态价值等领域的全面升级，与合作伙伴共创新的商业模式、共研客户真实需求，探索并实践从单一产品销售向一体化产品解决方案的转型之路。
但成功之路从来不会一蹴而就。无论是国内市场或是海外出口，中国重汽必将面临激烈的竞争。除了产品力，价格战的压力如一把高悬的斯摩达克斯之剑，掣肘快速增长的步伐。对此，王志坚表示：”我们不拼价格，要比价值，不打价格战、但也不怕打价格战。”
是全系的商用车布局、全产业链的资源优势、行业最强的多套动力总成系统等产品自信，为中国重汽提供了足够的底气，也是因为有了“一家人”，怀揣做大做强中国重汽的“一条心”，才使中国重汽的产品在油耗、风阻等关键指标上一路领先，在全球舞台与跨国同行分庭抗礼。在共赢与竞合的道路上，中国重汽已积累了成功的经验。
“未来的路很长也很宽阔，挑战与机遇并存。刘正涛表示，“但我相信只要携手并进、共同努力，就一定能够战胜一切困难，实现共赢发展，共创美好未来、共享发展成果。”
新能源和二手车或成大亮点
经验可以有益于避免犯错，但不一定通往领先。面向2025年，中国重汽存有更大抱负。党委副书记、总经理刘正涛表示：“2025年是中国重汽集团发展历程中的又一重要里程碑。”
成大事，唯有迎难而上。2025年，中国重汽将把握国内外市场机遇，抢增量、谋转型、求突破，在传统和清洁能源市场夯实领先优势、在新能源市场实现重点突破。
在传统能源方面，抓住国四车辆大规模淘汰更新、重点项目开工、油气价差持续等利好因素带来的增量，在保持既有细分市场优势的同时，再推多款新作：如专为长途干线领域打造的高端重卡——全新一代燃油牵引车，搭载全新驾驶室造型，风阻系数≤0.43Cd，结合先进的智能节油技术策略，极大提升车辆节能效果，为卡车司机们打造了超越期待的移动梦想“家”；再如面向煤炭/复合运输市场的豪沃TX7-N，凭借高品质、高安全、高承载能力的集成优化降重措施，为用户带来“好省、好轻、好用”的新时代物流运营解决方案，被誉为“性价比之王”；又如在动力性、经济性和舒适性方面进一步升级的HOWO悍将2025款轻卡，以及中国重汽旗下首款轻客产品——先锋官V，都是源自中国重汽对终端客户痛点的深入理解而生。
双碳目标驱动下，新能源市场保持迅猛增长势头，应用场景不断丰富，应用区域不断扩大，中短途重卡电动化趋势更加凸显，且势不可挡。中国重汽预计，2025年新能源重卡和轻卡渗透率分别超过20%和25%，国内需求量将大幅增长，分别达到12.5万辆和14万辆的规模。
应时而来，中国重汽推出五大新能源新品，以定制为纲，在满足市场多元化需求上，各有所长。自卸车方面，汕德卡423kWh纯电自卸车兼备安全抗造和动力强劲两大核心特质；豪沃TX 612kWh纯电自卸车、在满足高稳定性和高承载需求的同时，以430km的超长续航构建卓越产品力。牵引车方面，豪沃TX 600kWh/500kWh中央驱动充电牵引车，凭借深度融合智能电控技术，实现动力输出与能耗管理的完美平衡。轻卡方面，HOWO统帅PRO 100kWh电驱桥轻卡，采用高度集成化与模块化的电驱系统设计，实现高效能、长续航和超快补能——从20%至80%充电仅需20分钟。
不止是产品，中国重汽将通过升级二手商用车业务提升客户价值体验。2021年，中国重汽在行业内率先建立二手车厂家官方认证体系，开创了二手车商用车厂家认证先河；今年，在山东梁山正式落地首家官方认证二手车体验店，向二手商用车行业深海区迈出重要一步；本次年会，郑重发布二手车认证标准发布会，通过对全生命周期服务的承诺，为客户提供生态化的价值体验。
天时不如地利，地利不如人和。2025年，中国重汽势必聚焦合众为一，从研发、制造、产品、营销、服务等环节入手打造坚不可摧的“we are one”体系。
王志坚表示：“我们将充分发挥自身优势，加速全系商用车的布局，坚定不移实现2025年整车销售45万辆，同比增长超过20%的目标，做到无可争议的中国商用车行业领航者。”毋庸置疑，2025年不仅将成为中国重汽发展历程中的重要时刻，或将见证中国智造在国际竞争中的全新面貌，且让我们拭目以待。
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