社会车辆与出租车分别有专属入口，
停车场收费
有人工和电子支付等多种方式
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记者从市住建局获悉，哈站南广场将在25日投入使用，届时，开车接送站的公众可直接开车停到地下停车场，步行者可通过旅客进、出站通道进出哈站。
【点击图片看公交调整】
车辆：3个地下停车场进口 出租车只能走海关街
哈站南广场地下交通枢纽工程分为负一层与负二层两部分。
负一层为送站区，设有社会车辆送站停车区、出租车落客区、人行进站通道、地铁长廊；
负二层为接站区，设有出租车接站区和蓄车区、社会车辆接站停车区、人行出站通道。为了提高车辆通行速度，停车场收费采用人工和电子支付等多种支付方式。
地下停车场共有3个进口。
1号进口 位于松花江街与春远胡同交口附近， 只能走社会车辆 。车辆可从铁路街进入春远胡同，也可从海城街进入铁路街后再进入春远胡同，还可从海关街左转进入铁路街后再进入春远胡同，而后左转进行松花江街，进入1号入口。
2号进口 位于海关街与松花江街交口东侧、站前绿地南侧， 主要是出租车进入，社会车辆也可以进入 。从满洲里街、邮政街、民益街、建筑街进入海关街的车辆，前行至松花江街口后立即右转弯，可进入2号进口。
3号进口 位于医大四院西侧颐园街与春申街交口附近， 只能走社会车辆 。红军街从南岗至道里方向车辆右转弯进入春申街，快到颐园街时左转弯约50米即为3号进口；从颐园街行至医大四院西侧大门后左转弯，也可进入3号进口。
车辆：地下停车场设3个出口，3号口入只能3号口出
哈站南广场地下停车场共有3个出口。
其中1号出口位于铁路街与春远胡同交口附近的铁路街上，从1号出口出来后，沿铁路街按交通标牌行驶，可进入海城街。
2号出口位于站前绿地北侧、站前2路南侧，从2号出口出来后，可沿站前2路驶向铁路街方向。
3号出口位于哈站主站房大钟对着的机动车道南侧。从3号出口出来后，沿红军街左转弯向南岗方向行驶，黄实线界定严禁向铁路街方向行驶。
出租车接送站有专属区域
社会车辆从1号进口进入负一层后，将车辆停至停车位后，乘客下车按标识进入进站通道；
出租车和社会车辆从站前绿地2号进口进入负一层后，左侧为出租车通道、右侧为社会车辆通道，中间有栅栏隔离，出租车进入负一层后左转进入落客区，旅客下车后车辆可通过2号出口快速离开；
社会车辆从春申街、颐园街进入3号进口后，将车辆停至停车位后，乘客下车按标识进入进站通道，车辆从3号出口离开。
接站的车辆
出租车经2号入口进入，经负一层进入负二层出租车候客区接站；
社会车辆经3个入口均可进入，经负一层进入负二层社会车辆停车区接站，接到客人按标识离开。
行人：“7天”酒店、龙门大厦门前设有3个进出口
哈站南广场设有3个主要的地面出入口：
位于站前原春申街与红军街交口附近的七天连锁酒店前设有两个并列的出入口，在龙门大厦前设有一个出入口。
旅客经上述3个主要出入口进入负一层，可经人行通道按指示牌、地面标识进入哈站主站房；
也可经站前广场和交通性场地的消防用人行通道踏步进入负一层，按地面标识或标牌指示经人行主通道进入哈站主站房。
哈站南广场现有公交场地暂不作调整 ，站点有原铁路快运前、铁路街、红军街口、红军街与建筑街口。
新建两个区域公交站点7个公交站亭， 一处位于公路客运站楼前交通性场地内、另一处位于红军街南岗向道里方向右转弯后两个8米宽的专用公交车道，设有5个公交站亭 。
原中铁快运前与铁路街方向下公交的旅客，沿机动车道设置的隔离栅栏或人行道从地面集散广场进入哈站主站房。
其他方向下公交的旅客，按交通指示牌从附近地下交通枢纽人行入口进入负一层人行通道进入哈站主站房。
南北广场行人可穿行
哈站南广场还建有地下交通枢纽阳光大厅
需要乘坐出租的旅客 ，可在大厅沿地面标识指示方向进入出租车接站区；
需乘坐公交车的旅客 ，根据阳光大厅内公交车提示牌，沿出站通道或下沉广场乘电扶梯或台阶踏步就近上到地面，乘坐公交车；
需要换乘的旅客 ，可从阳光大厅沿地标指示方向上到负一层，经进站通道进入主站房，或乘坐电扶梯或台阶踏步上到地面集散广场，而后进入主站房。
旅客从哈站下火车后，验完票来到铁路到达口区域，可选择步行抵达南广场或北广场。 行人也可从北广场通过铁路到达口区域，穿行到南广场。 需要注意的是，如果车辆停在北广场地下，是无法通过地下行驶到南广场地下停车场的。