什么是专用车

专用车指的是在汽车非完整车辆，也就是汽车底盘的基础上，通过加装专用容器或专门作业装置等上装而形成的车辆：

它既不属于乘用车，也不完全属于商用车。在汽车行业统计、分析和管理时，专用车与乘用车、商用车并列，是三大领域之一。专用车的类别划分是按照上装的结构特征来确定的，例如厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽车、仓栅式汽车和特种结构汽车。

厢式汽车的车厢具备独立封闭结构或与驾驶室构成整体式封闭结构，罐式汽车则装备有罐状容器，用于特定运输或作业。专用自卸汽车配备液压举升机构，能实现车厢卸料，起重举升汽车装有起重设备或可升降作业台，仓栅式汽车的车厢采用仓笼式或栅栏式结构，而特种结构汽车则具有特殊结构，用于特定作业。

每个大类别下还可细分为专用运输车和专用作业车。按照结构用途细分，GB/T17350-2009标准列出多达262种车型，包括运输类82种和作业类180种，这还不算上国内外已有的其他车型。相比之下，乘用车、客车和卡车的普通型种类数量都不足10种。《商用汽车杂志》还依据用途将专用车大致分为11个主要类别。

总的来说，专用车是为特定用途专门设计和改装的车辆，在很多领域发挥着重要作用。专用车以其独特的功能和用途，为社会生产和生活提供了巨大的便利和支持。

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