在2020年的重大调整中，蓝色卡车政策发生了显著变化，焦点在于对车辆载荷的重新定义。以往以批准载荷为主导的判断方式被车辆轴数取代，这一革新旨在更公平地管理道路交通安全。
具体来说，2轴卡车的总质量限制被明确规定为不超过18吨，这一限制必须满足驾驶执照的总质量要求。对于4米以上的小型自卸车，如蓝牌货车，总质量限值降至4.5吨，这意味着车主可能需要重新考虑载货策略。
轴数与分类
根据新政策，2轴货车被细分为两种类别：蓝牌自卸车，通常为4.2米车型，和其余2轴车型。尽管自卸车在收费上可能有所优惠，但其载货能力却受到严格限制，确保在合规范围内运行。同时，政策对不同轴数的货车也设定了不同的质量限值，以保证道路安全。
超载与处罚
对超载行为，政策执行也更为严厉。蓝牌车的超载，如低于30%且遵守载人规定，将被扣3分；若超载30%以上或载人超出标准，将面临扣6分的处罚。此外，根据车辆的尺寸限制，未按标准行驶的车辆将被处以200至3000元的罚款，不同违规行为将独立计算，但罚款总额不超过3万元，以维护道路交通秩序。
这些新政策的出台，旨在优化公路运输体系，确保所有蓝牌自卸车在合法范围内运营，同时为驾驶员提供明确的指导，保障公共道路的安全与顺畅。
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