目标导向铸精品价值创造展风采——公司闻令而动高质量交付检修订单侧记

虽时至立秋,但钻进JSQ7双层车里进行内饰拆解、检修、组装作业,不一会儿就会闷热难耐、汗流浃背……8月,公司积极响应中铁特货公司运输需求,克服重重困难,高质量完成29辆JSQ7型运输汽车-普货两用车的检修订单,与时间赛跑的“JSQ7生产突击队”无惧烤验、冲锋在前,有效保证了生产能力由最初日产1辆稳步提升至日产3辆,以实际行动践行了公司在目标导向和客户价值创造方面的坚定承诺。此次订单的顺利交付,不仅是对公司技术实力和生产能力的一次检验,更是公司在积极开拓专业化细分运输市场、提升服务品质方面的重要里程碑。

目标导向高引领 深耕细作拓市场

中铁特货公司作为公司的重要客户,多年来双方除了在货车检修方面深入合作外,还在特种运输装备、军民融合业务等多个领域进行了深度沟通联络。公司始终将满足客户需求视为发展的核心驱动力,面对铁路货运市场的多元化和专业化趋势,公司不断深耕专业化细分运输市场,积极与中铁特货公司对接,以JSQ7型运输汽车-普货两用车的检修为切入点,精准研判市场对高效、安全、专业运输工具的需求。通过深入分析市场需求和客户反馈,持续提升服务品质和技术水平,公司凭借在行业内树立的良好品牌形象,赢得了客户高度认可,成功获取此次29辆JSQ7型车检修订单。

JSQ7型车全路保有量仅29辆,该车型是以双层运输汽车为主、具备运输部分普通货物功能的两用货车,车体采用了平底结构底架、折线形车顶的整体承载结构。上层采用可翻转式汽车承载托架,下层设有翻转式非金属材料附加地板。上层端部托架翻转后作为端墙使用,翻转操作由气液助力系统辅助操作,从而实现运输汽车和普通货物两种功能的切换。

与公司既有运输汽车专用双层车JSQ6相比,该车附加地板、侧开门、上层托架及气液辅助翻转装置、中部托架等检修均为新工艺,车体结构变化较大,更换零件种类、数量多。针对以上特点,公司工艺系统在北京局集团石家庄车辆监造项目部的指导下,准确识别厂修技术条件与试修工艺的差异,及时下发技工更改文件,实时跟踪生产过程并进行工艺技术服务。通过工艺技术方案的精心制定和各有关单位的严格执行,确保了本批次JSQ7型运输汽车-普货两用车的检修品质。

主动作为展担当 资质获取夯基础

获取订单后,公司高度重视、积极筹备,快速取得国铁集团获批试修电报。技术中心首先向设计主导厂中车齐齐哈尔车辆有限公司进行了图样技术许可申请转让,完成图样转化分析,并对重要零部件部分查漏补缺,细化到配件制作厂家制图,扎实推进物资供应保证试修进度。后续工艺技术部和技术中心主动作为,组织邀请齐车北京科技分公司设计人员来公司进行试修指导和技术标准研讨,明确维修标准,深度交流技术要点,为主导厂落实厂修技术条件奠定了基础。

整车现场质量认证阶段,技术中心积极与CRCC沟通交流,共同研究车型分类属性、关键检查尺寸等核心要素。经过一系列相互交流,在符合细则要求前提的基础上,CRCC同意公司提出的按通用车型进行认证的建议,并协助CRCC快速完成样车技术评价检查表的编制,提报铁科院通过新车型认证要求,确保公司在2023年底前取得了检修资质。

同心协力攻难关 行频同步保交付

此次生产,新制车间负责车体钢结构检修,主要包括车体钢结构、底架附属件检修及组装、端门、侧开门检修及组装、车内附属装置检修试验、车钩缓冲装置组装、整车落成调整等工作。总装车间负责车窗不锈钢薄板焊接、端门胶条组装、内饰油漆防护、制动配件检修配送、单车试验程度验证、内饰拆解组装等。由于本批次JSQ7型车厂修为首次批量厂修,工艺流程、设备工装等诸多方面有待进一步验证和优化。对此两个车间按照生产组织流畅、质量平稳保障、安全稳定可控等三个方面,由车间领导牵头包保,提前谋划推演各环节可能遇到的问题,制定措施要求,责成专人落实,确保生产组织高效畅通。

车窗是防漏雨的关键部位之一,对于车窗的拆装和涂胶操作要领,新制车间积极开展技术指导,避免试雨不合格返工的潜在风险。在生产过程中,新制车间积极做好两个车间的整体协调,将车内杂物清理、车体打胶、车窗打胶、车内渡板功能、端侧门胶条、底架附属件组装等客户关注的项点作为自检互检重点,确保车体交付质量。作为运输小汽车和普货两用的车辆,JSQ7型车其他JSQ型车差异较大,特别是总装车间负责拆解、检修、组装等内饰部分,包括16块带不锈钢防护框的有机玻璃窗户、14条端门密封条、12块车顶端部密封条、24块尼龙防撞条、4条侧门密封条等。因其单车数量多、检修难度大、生产节奏高。为此,车间动员7个生产班组中的5个班组,抽调18名员工专职负责内饰拆解、检修、组装和油漆防护,安排3个职能班组14名员工负责该型车内饰油漆防护拆除工作,指定1名调度专门负责在特车厂房的各项工作组织、协调,其他员工负责车辆造修生产任务的同时主动承担了部分JSQ7窗户的预制。

8月18日,公司联合北京局集团石家庄车辆监造项目部共同召开JSQ7型运输汽车-普货两用车厂修项目合同技术交底会,各相关人员一致认为首辆车通过鉴定,各单位严格按照合同、技术条件及工艺文件要求进行检修,保质保量完成中铁特货配属的JSQ7型运输汽车-普货两用车厂修订单顺利交付。

客户至上为理念 优质服务铁路行

作为铁路运输装备的重要供应商和服务商,公司始终将服务铁路运输需求作为企业使命和责任,不断优化产品结构和服务模式,提升产品质量和服务水平,为铁路运输行业提供更加安全、高效、可靠的运输装备和解决方案。此次JSQ7型运输汽车-普货两用车检修订单的顺利交付,不仅是对公司实力的印证,更是对铁路运输行业发展的有力支持。

站在新的历史起点上,面对新形势新要求,公司将继续秉持“客户至上”理念,锚定“服务铁路运输”定位,充分发挥检修大厂优势,以目标导向和客户创造价值为落脚点,以“无役不从、艰苦奋斗、开放融通、自立自强”的石车精神为引领,积极响应用户需求,践行“产品+”“系统+”向解决困扰用户的核心问题,提供综合成本低、系统性强的解决方案延伸,为铁路货运高质量发展贡献石车力量。

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18.HOWO7重汽豪沃(HOWO)HOWO7报价图片经销商车型参数牵引车4款,厂商指导价:30.83 - 32.00W 自卸车61款,厂商指导价:30.41 - 47.50W 混动自卸车1款,厂商指导价:暂无 专用车12款,厂商指导价:37 - 45.8W 留言咨询电话咨询:400-056-1610 HOWO-7品牌文章 从羊城到百城!豪沃重卡11.11启幕暨全国节油赛总冠军加冕,奏响创富最强音11-06 签约1000台!中 jvzquC41yy}/eqnpcvxvet3qti5twkgtcpj`3<70jvsm
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20.乌兰察布开行JSQ商品车中欧班列  10月23日,一列编组29节的JSQ型商品汽车运输专用车中欧班列(以下简称“JSQ中欧班列”)满载着261台国产商品汽车,从内蒙古乌兰察布七苏木铁路物流中心出发,经新疆阿拉山口口岸出境。这趟班列运输的是内蒙古本土制造的国产商品车,总货值2587万元,也是乌兰察布市首次通过JSQ班列发运国产自主品牌汽车。本次班列采用JSQ6jvzq<84yyy4oop3zkpnvcwjv0eun1;54636378iffdk72k>57c:c:=gdf:<59:75d2hbdo4e0jznn
21.【江淮帅铃Q7154马力5.85米国五排半厢式轻卡载货车(HFC5140549 Warning /webroot/www/2019.chinatruck.org/htdocs/phpcms/libs/functions/global.func.php 549 江淮 帅铃Q7 154马力 5.85米 国五排半厢式轻卡载货车(HFC5140XXYP71K1D3V) 车型综述参数配置实拍图片经销商文章 注:相同车型才能参与对比,例如:牵引车和牵引车,载货车和载货车 jvzquC41yy}/eqnpcvxvet3qti5qtxiwev5ut~hm14882Ad58a7/j}rn
22.解放J7一汽解放J7报价图片经销商车型参数解放J7 6DV1 640马力领航版牵引车,带来实实在在的成本节约11-04 解放卡车金秋热销,引领物流运输新篇章11-04 一汽解放J7创领版:智慧节油新标杆11-03 解放J7创领版,以核心技术打造智慧节油新标杆!11-03 “金九银十”商用车市场谁主沉浮?一汽解放以实力作答11-01 jvzquC41yy}/eqnpcvxvet3qti5twkgtcpj`6=>0jvsm
23.解放J7创领版牵引车,卡友直呼“太懂我”!在竞争白热化的物流运输领域,谁能真正读懂卡友的心,谁就能成为市场中的“硬通货”。解放J7创领版牵引车,自亮相以来便持续热销,成为不少人心中的“梦想座驾”。它究竟有何魔力?今天带你一次看透! 节油有实力! J7创领版搭载GD300-3.0智慧动力域,整车协同控制,运行效率全面提升。依托超3700亿公里重卡大数据,打造出jvzquC41o0iikwfvtwil0xwi1pkxu865a3944A=0jvsm
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25.火车能托运私家车?快打开12306!运输车厢从汽车生产厂商 发往全国各地的4S店 或发往国内各大港口 再经海运远销国外 专属红色车厢 这一节节的红色车厢 正是为汽车运输打造的 专属“神器” 汽车运输专用车主要包括 JSQ5、JSQ6、JSQ7等车型 车厢内部采用双层设计 每节车厢可装载 8至14辆小汽车 借助装卸升降平台 车辆可平稳、安全地 进出车厢 安全有保障jvzquC41pg}t0|tjw0ipo8f1;5=29A9:5a733;6:6;;