2016年4月。四川。JSQ6型凹底双层运输汽车专用车。（图/火车仔/DSC09490）
JSQ6型凹底双层运输汽车专用车，也称SQ6型，2008年由北京二七厂生产，主要用于尺寸较高汽车的运输。是目前国内唯一一种可以双层运输较高小汽车的铁路货车。
JSQ6型凹底双层运输汽车专用车，主要用于轻型客车、面包车、SUV、MPV、皮卡车等较高汽车的铁路运输，同时也可用于国产及进口各种微型、小型汽车的铁路运输。是目前国内唯一一种可以双层运输较高小汽车的铁路货车。
2016年4月。四川。JSQ6型凹底双层运输汽车专用车。（图/火车仔/DSC09490）
2016年4月。四川。车身标有SQ6，JSQ6是为了更方便铁路部门统计数量，把SQ6型归入J家禽车类别。（图/火车仔/DSC09490）
2016年4月。四川。JSQ6型凹底双层运输汽车专用车。（图/火车仔/DSC09490）
2015年8月。广州保机段。JSQ6型凹底双层运输汽车专用车。车辆内部。（图/林志华）
2015年8月。广州保机段。JSQ6型凹底双层运输汽车专用车。车辆端门。（图/林志华）
整车自重36.6t，载重20t，车辆定距20800mm，车辆长度26066mm，车辆最大宽度3086mm，车辆最大高度4723mm。
JSQ6型在铁路货车系列中属长大车型。采用了凹底无中梁双层车体结构，为了尽可能利用车辆上部限界的空间尺寸，采用了折线形车顶，端门采用嵌入式一体式端门，上层底架为活动式底架设计。
该车的上层底架可以灵活调整高度，设有3种工作位：水平工作位、中间工作位和全开位。当装运轻型客车、SUV、MPV、皮卡车等较高汽车时，上层活动底架处于水平工作位，汽车高度不大于1980mm，下层端部允许配装汽车，配装汽车高度不大于1510mm。当装运各种微型、小型汽车时，上层活动底架处于中间工作位。
2015年8月。广州保机段。正在装车平台的JSQ6型凹底双层运输汽车专用车。（图/林志华）
2015年8月。广州保机段。正在装车平台的JSQ6型凹底双层运输汽车专用车。（图/林志华）
2015年8月。广州保机段。正在装车平台的JSQ6型凹底双层运输汽车专用车。（图/林志华）
才明白为何经常称SQx型了。原来J是硬加上去的啊
哇 今天坐车看到外面有一辆
不过有资深车迷说那个J是中铁特货资产的意思J5SQ和J6SQ才是家畜车改的
似乎很多说法，但找了一下统计方法，应该是统计需要才加的J
更正下 是载重22T，那个照片应该是广州机保段
这玩意过减速顶声音特别大
这玩意不让溜放啊
空车可以溜（）
我想知道！一节车厢能装几辆小汽车啊
五菱厂是这车的大客户
是的，有一回给我耳朵都快弄聋了，合肥东站，b站我有视频，搜驼峰溜放的刹车声就有
长春特多JSQ，但没看到铰接型的
《禁止**************************************************************************************溜放》
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坐火车有很多
Q6使用的制动机媾鞴与一般的货车有很大区别，有没有大佬知道具体叫什么
集成制动装置，DAB/BAB
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