第52卷第9期铁道技术监督质量与安全
Vol.52No.9RAILWAYQUALITYCONTROLQUALITYANDSAFETY
JSQ型凹底双层运输汽车专用车车窗防护板6
脱落原因分析及其连接方案改进
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陈子涛，宋志刚，铁钧，戴安国，徐海涛，章超荣
（1.中车科技创新（北京）有限公司科创十六所，北京100192；
2.中铁特货物流股份有限公司，北京100055；3.国家铁路局安全技术中心，北京100072）
摘要：为解决JSQ型凹底双层运输汽车专用车车窗防护板脱落故障，在保持既有车窗防护板及侧墙6
板铆钉孔位置、数量及大小不变的前提下，将抽芯铆钉更换为拉铆钉，并明确现车改造方案。改造方案实
施2年来，车窗防护板未发生过铆钉折断、脱出等现象。
关键词：凹底双层运输汽车专用车；车窗防护板；铆接
Abstract：InordertosolvefallingoffofwindowguardplateofJSQconcavebottomdouble-deckertransportationcar
specialvehicle,cherryrivetisreplacedwithpullrivet,whilekeepingtheposition,numberandsizeoftherivetholes
intheexistingwindowguardsandsidewallpanelsunchanged,thetransformationschemeoftheexistingvehicleis
uresofthewindowguardplatedidnotoccur.
Keywords：ConcaveBottomDouble-deckerTransportationCarSpecialVehicle;WindowGuardPlate;Riveting
0引言1车窗防护板脱落故障
随着我国汽车市场的快速发展和汽车种类的2020年11月—2021年5月期间，福州东车辆
不断变化，汽车运输需求逐年增加，尤其是轻型段漳平、厦门北运用车间列检作业场相继发现4辆
客车、多功能汽车MPV、运动型多功能汽车JSQ型车车窗防护板脱落或悬挂在车体侧墙外表6
SUV、皮卡车以及电动汽车的运输需求更是快速增面。悬挂的车窗防护板如图1所示。
加。JSQ型凹底双层运输汽车专用车（以下简称
“JSQ型车”）就是在这种背景下研制并成功投入
运用的。
目前，JSQ型车是我国标准轨距铁路运输小汽
车的主型货车，具有装载汽车数量多，适应装载车
型广等优点。JSQ型车总保有量已接近2万辆，自
运用以来，总体使用情况良
初级会计持证人
专注于经营管理类文案的拟写、润色等，本人已有10余年相关工作经验，具有扎实的文案功底，尤善于各种框架类PPT文案，并收集有数百万份各层级、各领域规范类文件。欢迎大家咨询！