我听着表哥着急的声音，突然想起之前帮他给货车上牌时，工作人员好像提过这两个词。当时我没太在意，现在倒成了表哥的难题。挂了电话，我赶紧翻出之前存的资料，又给做汽修的朋友打了个电话，总算把这事儿捋明白了。今天就跟大家好好说说，整备质量和总质量到底有啥不一样，超了哪个才算超载。
先说说整备质量吧。其实这玩意儿简单理解，就是车子 “光着身子” 的重量。你想啊，一辆车从工厂生产出来，啥都没装的时候，自身有多重？这就是整备质量。
就拿表哥的货车来说，他那车是轻型货车，出厂的时候，车身、发动机、底盘这些必要部件都在，油箱里加了标准量的油，冷却液、刹车油也都加够了，甚至连备胎和随车工具都放好了。这时候去称重，得出来的重量就是整备质量，他那车的整备质量是 2.8 吨。
可能有人会问，那为啥整备质量还不一样呢？其实原因挺多的。比如车子的品牌和型号不同，用的材料就不一样。有的车车身用的是高强度钢，比普通钢轻不少，整备质量自然就低；有的车为了追求安全性，用的材料更厚实，整备质量就会高一些。
还有配置也会影响整备质量。就像有的货车有空调，有的没有；有的用的是大尺寸轮胎，有的用的是小尺寸的。这些配置上的差异，都会让整备质量有所差别。表哥当初买车的时候，特意选了带空调的版本，他说夏天开车太热，有空调能舒服点，现在想想，这空调估计也给整备质量加了点重量。
再来说说总质量。总质量可比整备质量复杂点，它是车子 “满载” 后的总重量。也就是说，除了车子自身的重量（也就是整备质量），还包括车上拉的货物、坐的人，甚至连油箱里的油、车厢里的工具，都得算进去。
表哥那车的总质量标注的是 4.5 吨。这就意味着，他的车加上货物、乘客这些，总重量不能超过 4.5 吨。之前他被拦，就是因为拉的建材太重了，连车带货称出来有 5.2 吨，超出了总质量的限制，所以才被判定为超载。
说到这儿，可能有人会疑惑，那怎么知道自己的车总质量是多少呢？其实很简单，在车子的行驶证上，就明明白白写着 “总质量” 这一项。不管是货车还是家用轿车，行驶证上都有这个信息。我特意提醒表哥，以后拉货前，一定要先看看行驶证上的总质量，心里有个数，别再糊里糊涂超载了。
那到底超了哪个算超载呢？答案其实很明确，就是超了总质量算超载。整备质量是车子本身的重量，一般不会变，除非你给车子加装了东西，比如给货车加了个更大的车厢，那整备质量才会增加，这时候就需要去车管所备案，不然也算违规。
但平时我们说的超载，主要还是指总质量超过了规定值。就像表哥那样，车子本身的整备质量没问题，但拉的货物太重，导致总质量超标，这就是典型的超载。
可能有人会觉得，偶尔超一点没关系，只要不被交警抓到就行。但其实超载的危害特别大，我朋友做汽修多年，见过太多因为超载出事故的案例了。
首先，超载会让车子的制动距离变长。车子越重，惯性就越大，刹车的时候需要更长的距离才能停下来。遇到紧急情况，很容易因为刹不住车而发生追尾事故。我朋友就跟我说过，有一次一辆超载的货车，在路口遇到行人横穿马路，司机赶紧刹车，可因为车子太重，还是没刹住，把行人撞伤了，不仅要赔钱，还得承担法律责任，太不值了。
其次，超载对车子的轮胎也不好。轮胎承受的重量是有限的，超载会让轮胎长时间处于超负荷状态，很容易出现爆胎的情况。尤其是在高速上，轮胎突然爆胎，后果不堪设想。表哥之前也跟我说过，他拉重货的时候，总觉得轮胎有点不对劲，现在想想，可能就是超载给轮胎带来了压力。
另外，长期超载还会损坏车子的底盘和悬挂系统。车子的底盘和悬挂都是按照总质量的标准设计的，超载会让它们承受过大的压力，时间长了，底盘容易变形，悬挂系统也会出现故障，维修起来又是一笔不小的开支。
还有一点很重要，超载是违法行为，一旦被交警抓到，不仅要罚款，还要扣分。如果超载严重，还可能被扣留车辆。表哥这次就被罚款 2000 元，扣了 6 分，他后悔得不行，说以后再也不敢超载了。
说到这儿，可能有人会问，那家用轿车会不会超载呢？其实也会。比如一辆家用轿车，总质量标注的是 1.8 吨，整备质量是 1.2 吨，那它能承载的重量就是 0.6 吨。如果车上坐了 5 个成年人，每个人体重按 150 斤算，5 个人就是 750 斤，也就是 0.375 吨，再加上一些行李，很容易就超过 0.6 吨了，这也属于超载。
之前我就见过一家人开车出去玩，车上坐了 5 个大人，还装了满满一后备箱的行李，结果在高速上被交警拦下，认定为超载。所以不管是货车还是家用轿车，都要注意不要超载。
那怎么避免超载呢？其实也不难。首先，要清楚自己车子的总质量，在行驶证上找到这个数值，记在心里。拉货或者载人的时候，心里要有个数，别一股脑地装，生怕装少了吃亏。
其次，如果是货车，经常需要拉货的话，可以在车上装一个简易的称重设备，比如便携式地磅，拉货前称一称，确保总质量不超标。虽然花了点钱，但能避免因为超载被罚款，还能保证行车安全，其实是值得的。
另外，要养成良好的驾驶习惯，不要抱有侥幸心理。很多人觉得，偶尔超一点没关系，不会那么倒霉被交警抓到。但一旦出了事故，后悔都来不及。安全永远是第一位的，不能拿自己和别人的生命开玩笑。
表哥经过这次的事儿，也吸取了教训。他说以后拉货前，一定会先看行驶证上的总质量，再也不会盲目装货了。还打算买个便携式地磅，方便自己称重。
其实整备质量和总质量这两个概念，说复杂也不复杂，只要弄清楚它们的定义和区别，再注意看行驶证上的信息，就能避免超载。希望大家都能重视起来，不要因为一时的疏忽，给自己带来不必要的麻烦。