汽车轴数，这一概念主要应用于载货货车、军用车、特种车或少量大客车。汽车车桥（也称为车轴）是连接车轮与车架（或承载式车身）的关键部件，通过悬架实现连接。轴数的不同，直接影响了车辆的承载能力和行驶稳定性。
根据轴数的不同，我们可以将货车分为单桥、双桥、前四后四、前四后八等多种类型。对于轴数更多的车辆，还有半挂、二托三、三托三等形式。相比之下，普通家用轿车通常采用的是单轴设计。
在选择货车轴数时，还需要考虑车辆的总质量和行驶环境。例如，总质量小于19吨的公路运输车辆和不受道路、桥梁限制的非公路用车辆（如矿用自卸车等），通常采用两轴方案，因为其结构简单、制造成本低。而总质量在19-26吨的公路运输车则需要采用三轴形式，以确保行驶稳定性。对于总质量更大的汽车，宜采用四轴或四轴以上的形式，以满足更高的承载需求。
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