挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。由一辆汽车（货车或牵引车、叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车。被主车牵引的从动车节称为挂车。是公路运输的重要车种，采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段。具有迅速、机动、灵活、安全等优势；可方便地实现区段运输。挂车按挂车与牵引汽车的连接方式分为全挂车和半挂车。
二、全挂车是什么车
全挂式平板拖车又称“全挂车、平板车、平板拖车、挂车”，它自身无动力，需要有牵引车或者叉车来进行拖带。通常由一辆或多辆平板车和一台叉车或牵引车组成一列车辆来进行货物平面运输或大型设备的搬运工作。全挂车的荷载由自身全部承担，与机车仅用挂钩连接。机车不需要承担挂车荷载，只是提供动力帮助挂车克服路面摩擦阻力。
全挂车一般采用充气式实心轮胎，板面高度低、装载量大。无破胎、爆胎的危险。安全、简单而耐用，广泛应用于机场、港口、火车站、工厂和大型仓库，大大的提高了货物中转平移的效率，减少叉车和人力的消耗成本。
三、半挂车是什么车型
所谓的半挂车，是指车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，简单来说，就是车头需要承担一部分挂车重量的挂车，是一种重型的运输交通工具。
四、全挂车和半挂车的区别
1、与前面牵引汽车的连接方式不一样。全挂车是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供拉力，不承受重量；半挂车是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量。
2、全挂车可以独立支撑站稳，挂车全部承载。而半挂车无法独立支撑站稳，必须要靠前面的支腿才能站住，主挂共同承载。
3、主要用途有区别。全挂车主要用于工厂、港口、码头、仓库等领域的短途运输，半挂车主要用于长途货运。
五、全挂车和半挂车哪个好开
1、半挂车
优点：半挂车的优点就是稳定性高，速度比较快，同时半挂车的汽车载量比较大，有了这个优点之后，只要是稍微大一些的货物都可以用半挂车来拉，全挂车因为长度有限还拉不了。
缺点：半挂车的缺点就是转弯半径太大了。挂车前部到挂车车轮的距离太长了，所以半挂车对路况要求是比较高的。所以如果要使用半挂车来拉货物的话，要提前观察一下路况，符合的话才可以继续行驶。
2、全挂车
优点：全挂车会更加灵活一些，同时，汽车的转弯半径也会更小一些，这一点上正好与半挂车相反。
缺点：全挂车对驾驶员的技术要求很高，如果驾驶员的技术达不到要求，是不能开全挂车的。还有就是全挂车的稳定性是比较差的，这一点是比不上半挂车的。