目前2019年国家公告挂车的尺寸，最大标准是：长13000mm，即13米，宽2500mm，即2.5米。国家规定的挂车外廓尺寸的最大限值如下：一轴半挂车：车长8600mm，车宽2500mm，车高4000mm；二轴半挂车：车长10000mm，车宽2500mm，车高4000mm；三轴半挂车：车长13000mm，车宽2500mm，车高4000mm；中置轴(旅居)挂车：车长8000mm，车宽2500mm，车高4000mm。
在集装箱运输的初期，由于集装箱的结构和规格各不相同，影响了集装箱在国际上的流通，因此需要制定集装箱的国际通用标准，以促进集装箱运输的发展。国际标准的集装箱能够提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，同时提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展。此外，集装箱的标准化还为集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据，使集装箱运输成为相互衔接配套、专业化和高效率的运输系统。
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牵引车车头的尺寸是长度13000毫米，宽度2500毫米。这是根据国家相关标准规定，牵引车的长度不得超过13000毫米，宽度不得超过2500毫米。 除此之外，根据国家规定，挂车的外廓尺寸也有明确限制： 一轴半挂车：长度8600毫米，宽度250
拖头车的宽度通常为2.5米。根据国家规定，挂车外廓尺寸的最大限值包括：一轴半挂车、二轴半挂车和三轴半挂车的宽度均为2.5米，中置轴（旅居）挂车的宽度也保持在2.5米。 然而，也有一些特殊情况。例如，对于整体封闭式的厢式货车，如果货厢与驾驶室
挂车车厢尺寸标准对于司机而言至关重要，它关系到挂车的安全性和合法性。在中国大陆地区，目前广泛使用的挂车车厢尺寸标准包括： 1. 普通挂车：标准尺寸为长13.5米，宽2.5米，高4.0米。在特定情况下，允许高度增加至4.5米，宽度增加至2.5