前几天是腊八，薛师傅气得连腊八粥都没心情喝。为啥呢，薛师傅从成都托运汽车到厦门，结果过了十多天了，汽车还没到，问司机，司机就一直说在路上了，把薛师傅急得不得了，这毕竟是辆车啊，不是什么不值钱的快递，没到自己手里，就是不放心。薛师傅有些后悔直接找大板车司机而不是找正规托运平台托运了，正规的平台还能看看车子到哪里了，至少能放心一点。
小板车以时效快，价格高出名。
成都到厦门的距离是2000公里，
与小板车对应的就是大板车的价格便宜，时效相对较慢了。
计算在途时长有一个公式：
比如成都到厦门，2000公里，根据公式，
在途时长：2000km/500（km/天）+2天=6（天）。
在途时间虽然有公式可以计算，但是这都是在理想状态下的时间。实际上，在途时间一般会比计算的时间要更长一些，因为大板车过省界还会有安检时间。还有一些天气原因也会影响在途时长。尤其是最近疫情又严重了，检查手续更繁琐一些，在途时间可能要再加一点。
配载时长
配载是物流车辆调度中心，对你将要运输的车子匹配对应的板车运输。
大板车是6/7、8/9板位，汽车托运公司会在板车载满之后再发车运输。这样才可以达到利益最大化。
那薛师傅的车从成都到厦门为什么都托运10多天了还没到呢？
因为一些小的物流公司的配载时间是非常不稳定的，没有大量的客户来源，没有资源整合的能力，物流资源无法协调，配满一辆板车发车总是花费很长时间，三五天有可能，七八天也有可能，配载时间超过在途时间的情况经常出现。配载时间的长短，很大程度上影响了汽车托运时间的长短。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.