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1、超偏载检测装置系统简介一.原理及系统构成超偏载检测设备适用于检测各种型号的货车的超偏载。本系统由计算机、称重软件、高精度传感器、高速采样通道、及不断轨秤体组成。其结构及原理如图：压力传感器 测试区间 钢轨剪力传感器 秤体 示意图2超偏载检测设备既可对货车装载时和运行中超载情况实时监测也可对货车进行偏载测试。该装置由不断轨秤体结构、高精度传感器，高速采样通道和计算机及软件组成。二.系统构成及工作原理超偏载检测设备的微机测量控制系统是由压力传感器、剪力传感器、传感器接线箱、多路数据采集控制系统、工业控制计算机、打印机和检测软件等构成。被检测车辆的轮重和轴重信息，通过传感器转换成等比例的模拟电压信号
2、，传送给数据采集控制系统。数据采集控制系统把传感器输出的毫伏电压信号进行放大、滤波、A/D转换器，转换成数字信号，通过数据接口输入计算机。在称量系统软件的支持下，完成系统自检、数据采集和数据处理，以及机车车辆判别。剪力两只剪力两只压力传感器压力传感器压力传感器压力传感器压力传感器压力传感器 剪力两只剪力两只压力传感器压力传感器压力传感器压力传感器压力传感器压力传感器 采样通道网 络计 算 机打 印 机 三.技术性能1型号：CPZ-铁道货车超偏载检测设备；2检测范围：节重小于100t的标准轨距四轴货车，最大可达200t；3检测方式：双向全自动轴或转向架动态计量，可检测铁路货车装载超、偏状态；4检
3、测速度：分为40km/h以下和40km/h以上两种检测速度；5计量车辆总重最大允许误差：速度v(km/h)最大允许误差（%）v40±0.540<v60±1.06计量车辆偏载允许误差：项目最大允许误差v40(km/h)时前后转向架偏重差变动范围w400kg40km/h<v60km/h速度范围内前后转向架偏重差变动范围w800kg前后转向架偏重差平均值与理论偏重差之差的绝对值500kg设偏转向架偏载率平均值与理论偏载率之差的绝对值568t或76t车中未设偏检衡车整车初始偏载率平均值的绝对值5偏载检测精度满足TB/T3096-2004铁路货车超偏载检测设备的规定；7允
4、许超载：为额定荷载的150%；8感量：加减20kg砝码，有大于10kg变化；9输出方式：LCD实时显示序号，自动检测通过列车车辆的速度、载重、总重、前后偏载及左右偏载，并进行数据储存、阶段统计和超偏载车辆报警及打印，具备联网及与自动抄车号系统联接的功能，数据储存可根据用户要求按过车时间存储备查，存储期可达一年以上；其中检测数据重量可以千克（kg）或吨（t）为单位显示，以吨（t）为单位显示时，小数点后将保留两位有效数字，前后偏重差及变动范围以千克（kg）为单位，左右偏载以货物重心偏移量表示，以毫米（mm）为单位。10功率消耗：不大于500VA；11适用轨型：50kg/m、60kg/m；12适应环
5、境气温、湿度条件：室外设备 室内设备环境气温 4560 0 50环境湿度 95 85具有局部调温措施，保证产品使用环境条件超出产品规定条件时能够正常使用； 13适应电源：AC 220V（20%15%）、50Hz条件下稳定工作；14设备寿命：正常情况下不少于10年；15操作方式：用户工作平台为Windows全中文操作系统显示，计量时既可人工值班操作，也可无人值守；16具备联网及与自动抄车号系统联接的功能，数据储存可根据用户要求按过车时间存储备查，存储期可达一年以上；17具有RS-232、RS-485接口及局域网网卡，具有数字传输及联网功能，并预留有与TMIS系统通信口，具有远程传输功能，所生成的
6、称量信息传输至车站信息处理系统服务器、路局检测系统计量与安全服务器中；18防雷措施：系统采用二级防雷措施，即在传感器处增设绝缘装置，以使其与钢轨及称体绝缘。另外根据用户需要可在接口板处加装进口防雷放电管，以防止及减轻雷击的损害，其防雷性能优于CCITT标准的要求。电源防雷采用铁科院通号所研制的BFD-2000A电源防雷接地系统（含电源防雷箱、绝缘配件、防雷组合装置）；19防电磁干扰：在电源输入端采用了压敏电阻和瞬变二极管相结合的保护方式，以抑制浪涌电压对装置的影响。同时，加进了由差模电感和共模电感以及高频电容形成的滤波电路，以防止脉冲群电压对设备的干扰，可在电气化铁路区段正常工作；线路条件1选
7、择一平直段，一般在100米以上，且道碴厚度不低于400毫米，道碴干净，路基无病害，如基础较弱建议设道碴板（可不间断行车安装）。2设备安装在货车集中出入的直线上,线路坡度不超过2，轨面横向水平高差小于2mm，检测区前后有100m及以上直线。3检测区距道岔大于50m。4安装地点避开电气化分相点、高压输电线、短梁、短隧、道口及易产生洪水、塌方、冻胀等地点。5碎石道床。控制室条件1有可靠的220V电源和接地装置，接地电阻小于4；2有防尘、防雨、防暑、通风和防盗、防鼠等措施；3有保温、隔热功能，其温度在0+50之间，在寒冷地区仪表柜能自动调温；4控制室与检测数据集中器间采用性能可靠的有线传输方式；5控制
8、室内控制仪表与室外设备的连线采用有护管暗埋方式，裸露部分有防破损和鼠噬的护套；6控制室使用面积不小于3m×5m，地面进行防潮处理。四.设备包装1、设备包装：遵照国际通用标准及技术要求，妥善包装和运输，并采取防雨、防潮、防振动措施和标志，可在户外埋放不受损。2、随设备发运同时提供下列文件：1）、装箱单；2）、产品合格证书；3）、使用维护说明书；4）、安装图5）、随机原始资料。五.验收1、装箱单上注明：1）产品名称、型号、规格、制造厂；2）装箱数量；3）附件、备品备件名称、数量；4）装箱日期；5）出厂合格证；6）说明书；7）出厂试验数据；8）安装使用说明书。2、按双方共同协定对本公司对所
9、购外设备质量进度负责，并向买方提供生产厂家，设备到货一周，方到场共同验收和检查。3、本公司所提供的设备中，机械部分属户外使用设备，电气部分在室内干燥贮存。第五部分：售后服务1、安装调试一次合格；2、本公司对所售超偏载检测装置一年内免费保修；3、负责周检及大修后的检定、调试；4、免费培训操作人员；5、在接到用户所使用设备故障通知后，我公司维修人员将在24小时内赶到现场，排除故障。6、长期负责维修，终身服务，只收取成本费。超偏载超偏载检测装置报价单位：元人民币（含税）序号设备名称规格型号单位数量单价合价备注一设备购置费1板式传感器C-5A只122剪力传感器CL-YB-200KN只83专用轨枕承载台
10、面CPZ-台14数据采集系统网络版通道台25工业控制计算机汇尔，CPU双核2.6，内存1G， 250G硬盘台16显示器19LCD台17不间断电源UPS8小时台18打印机EPSON台19机柜（带温控开关）国际标准台110电源防雷接地系统按铁道部标准套111全密封防水接线箱按铁道部标准套112服务器IBM台113车号自动识别系统远望谷 XCJP-5套114调制解调器按铁道部标准台215专用备品备件 铁路专用台套116专用安装、维修工具 铁路专用台套117称重系统及管理软件与系统配套的软件套118联网整合软件套119运输台套120调试台套121检定及配合台套1二工程施工1、光纤、电缆及敷设工程费台套12、线路施工及安装工程费台套13、其他费（含工务、电务配合）台套1三合计备品备件单位：元人民币（含税）序号名称规格型号单位数量价格备
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