运输汽车的车是轿运车也被称为车辆运输车。它是物流行业中专门用于将汽车从制造商运输到经销商的特殊车辆。轿运车结构多样按结构形式有双轴双胎、双轴单胎和单轴双胎按外观分为骨架式、半封闭式和封闭式。车身制造运用先进焊接技术上底架可分块并调节高度。不同类型的轿运车各有特点能满足不同的运输需求 。
骨架式轿运车的侧片由一根根立柱组成没有侧蒙板、前片、后门以及顶片。这种类型自重很轻制造时成本投入较低在运输过程中油耗也小从经济角度来看优势明显。然而由于缺乏防护结构在运输汽车时不太方便轿车很容易在运输途中受到损伤。
全封闭式轿运车则截然不同它的侧片和前片都被蒙板封闭起来还带有后门顶片采用蓬杆蓬布式。虽然自重较大成本高昂油耗也比其他类型高但对轿车的保护作用显著而且除了汽车之外还能够运输其他货物适用性更广泛。
半封闭式轿运车没有顶片它的特点刚好介于骨架式和全封闭式之间在自重、成本、防护性等方面都处于一个中间水平能够为一些对运输条件有特定要求的客户提供选择。
在结构形式上轿运车还有双桥双联、双桥单联、单桥双联等轮胎配置也有双胎单胎之分像双桥双胎、双桥单胎、单桥双胎等。这些不同的结构和轮胎配置也是为了适应不同的运输需求和路况条件。
总之轿运车凭借多样的类型和灵活的结构设计在汽车运输领域发挥着重要作用。无论是哪种类型的轿运车都经过精心设计与制造目的就是保障汽车能安全、高效地从生产地运输到销售地为汽车行业的流通环节提供有力支持 。
THE END