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如今我们开的大部分车辆都是由中国生产的，不过这些车上的标注却用到的全都是英文。尤其是档位上的标注也都是英文，这就让车主们比较尴尬了，因为很多人都是不懂英文的，看到这些字母根本就不知道是什么意思，开汽车来就不能真正的得心应手了！
因为很多人都不知道这些字母代表的含义，小面小编来为大家全面的介绍一下，避免大家在开车的时候出错！
P（parking）
“P”代表的就是停车挡，也可以称之为“泊车挡”，当你在停车的时候就可以将档位拨到P挡的位置。这个时候变速器的停车制动装置将会锁住输出轴，即便车辆处于坡道也能保证车辆不会发生位移！
R（reverse）
“R”代表的就是倒车档，当你在停车倒库的时候就可以将挡位挂入R挡的位置。当然这个时候一定要保证车辆已经停稳，才可以挂入R挡，不然就会造成变速箱的异常磨损！
N（neutral）
“N”代表的就是空挡，当车子处于启动、或者等红灯的时候就可以挂入空挡
D（drive）
“D”代表的就是前进挡的意思，这个档位也是平时用的最为频繁的一个档位！
L（low）
“L”代表的是低速挡，如果是在坡道上可能车辆跑起来会比较吃力，这个时候使用L挡，你就会感觉到明显轻松了！不过要是使用L挡，车辆的油耗就会随着增加！
S（sport）
总结一句口诀，只需要12个字：P停，R倒，N空，D走，S飙，L爬。这样新手和女司机记起来也比较方便。最后，看了这些关于挡位的介绍，是不是要改一改之前一D走天下的习惯了？其实无论是手动挡还是自动挡汽车，都需要我们多开多练习，具体哪种更好开，还需要根据个人爱好和情况来看待。
为什么自动挡的顺序都是P、R、N、D?
这么排序的原因就是为了防止你挂错挡出现危险情况。
先假设，不按P、R、N、D的顺序排列会怎样
先说一下，现在的直排变速箱换挡之前大多要按一下挡把上面的解锁按钮，我们模拟的是早期没有按钮的情况下会怎样。
PNRD
有的小伙伴说了为什么不是P→N→R→D呢?
停车的和车子移动的放在一起多好啊，简单明确
这样看上去确实是不错，不过开过手动挡的小伙伴一定都知道，如果车子往前走没停稳的话直接挂倒挡变速箱是会打齿的。因为倒挡多数是通过增加一个惰轮来实现的，加入惰轮以后齿轮转动的方向与前进挡相反，强行入挡必然会损毁齿轮。
自动变速箱虽然与手动变速箱结构不同，但如果你在行驶中手滑了...对变速箱来说，这就是毁灭性的操作。
为了预防这种操作，所以D和R挡中间必须要加一个挡位来阻隔啊~所以....PNDR就也别想了，PRDN也是.....
PDNR
看完上面讲的，肯定会有小伙伴想 那作为用的最多的D挡直接放在P挡后面不就好了吗?
P→D→N→R的顺序，上车一拉就走了多顺啊。
但是，你忽略了一个问题，就是P挡自动变速箱、P挡都自带一个锁止机构。
就是这货：
如果在行驶中跐溜，手又一滑挂到P挡了，咱先不说变速箱坏不坏，突然把变速箱勾住。这不就相当于突然来个急刹车吗?那这一下，冲击力可就够你受的。
DNRP
至于完全反过来 D→N→R→P这种排列，好吧。这种排列方式是没问题的，不过，最常用的D挡放在离你最远的地方。
那样的话，你真的确定你不累吗?反正对于小编来说，最常用的D挡在最前面，离我最远。想挂个空挡，还得伸手去找挡杆，想想就累。万一找不到低头看一眼，再追个尾，算了还是让D挡在后面离我近点吧。
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