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1.适用范围
本文件规定了专用汽车和专用挂车的分类和名称、结构特征代号和用途特征代号、型号编制方法。本文件适用于设计、制造和技术特性上在道路上行驶的专用汽车和专用挂车。本文件不适用于民用机场特种车辆、模块单元车和液压悬挂挂车。
2.标准框架
范围、规范性引用文件、术语和定义、专用汽车分类和名称、专用挂车分类和名称、专用汽车和专用挂车型号编制方法、专用汽车和专用挂车结构特征代号和用途特征代号、附录A 常见的普通专用挂车名称、附录B 常见的专用汽车和特殊专用挂车结构及用途特征代号。
3.术语和定义
3.1 专用汽车 special motor vehicle
在设计、制造和技术特性上，用于载运特定人员、运输特殊货物(包括载货部位为特殊结构)，或装备有专用装置用于工程专项(包括卫生医疗)作业或专门用途的汽车。
3.2 专用挂车 special trailer
具有下列三项技术特性之一的挂车：
——经特殊布置用于载运货物或仅执行特殊物品的运输任务；
——装置有专用设备或器具用于工程专项（包含卫生医疗）作业；
——具有专门用途。
3.3 载货部位结构 structure of loading part
在设计、制造和技术特性上，用于装载货物或安装专用装置的车辆部位结构。
注：通常包括厢式结构、罐式结构、仓栅式结构、侧帘式结构、举升自卸结构、起重举升结构和特种结构。
4.专用汽车分类和名称
专用汽车分为专用乘用车、专用客车、专用货车、专项作业车和专门用途汽车。
5.专用挂车分类和名称
5.1 专用挂车分类
5.1.1专用挂车以结构和用途分为专用运输半挂车、专用作业半挂车、专用运输中置轴挂车、专用作业中置轴挂车、专用运输牵引杆挂车、专用作业牵引杆挂车、专用运输刚性杆挂车和专用作业刚性杆挂车。
5.1.2专用挂车按照与专用汽车产品的对应关系，分为普通专用挂车和特殊专用挂车。普通专用挂车名称与第4章专用汽车名称对应，特殊专用挂车为挂车特有车型，其名称与第4章专用汽车名称没有对应关系。
5.2专用挂车名称
5.2.1普通专用挂车名称
普通专用挂车的名称是将专用汽车同类结构和/或功能用途产品名称中的车字分别改为半挂车、牵引杆挂车、中置轴挂车、刚性杆挂车，术语和定义中的汽车分别改为半挂车、牵引杆挂车、中置轴挂车、刚性杆挂车即为普通专用挂车的名称和定义。
5.2.2 特殊专用挂车名称
低平板半挂车、集装箱运输半挂车、自装卸集装箱运输半挂车、公铁联运专用半挂车、空陆联运专用半挂车
6.专用汽车和专用挂车结构特征代号和用途特征代号
专用汽车结构特征代号和用途特征代号
专用汽车应根据实际载货部位结构，按照下表选择结构特征代号。常用的专用汽车的结构及用途特征代号见标准附录B。
专用挂车结构特征代号和用途特征代号
专用挂车应根据实际载货部位结构，按照表1选择结构特征代号。特殊专用挂车的结构及用途特征代号参见附录B,普通专用挂车的结构及用途特征代号可参见专用汽车同类结构和/或同类功能用途产品的结构及用途特征代号。
7.专用汽车和专用挂车型号编制方法
专用汽车和专用挂车型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号、结构特征代号、用途特征代号和企业自定义代号组成。如图1所示。
企业名称代号用代表企业名称的2个或3个汉语拼音字母表示。
车辆类别代号用1位阿拉伯数字表示，专用汽车用“5”表示，专用挂车用“9”表示。
主参数代号用2位阿拉伯数字表示，为车辆的总质量。主参数不足规定位数时，前参数值以“0”占位。主参数的数字修约按GB/T 8170的规定。
产品序号用1位阿拉伯数字表示，数字的0、1、2.......依次使用。
专用汽车结构特征代号和用途特征代号应符合第6章的规定。
专用挂车结构特征代号和用途特征代号应符合第6章的规定。
企业自定义代号由企业自定，同一种汽车结构略有变化而需要区别时（例如汽油、柴油、发动机、轴距、驾驶室等），可用汉语拼音字母和阿拉伯数字表示，位数也由企业自定。
8.标准意义
本标准通过对现有专用汽车产品的梳理，在与相关国家、行业标准协调一致的基础上,结合行业管理、发展实际需要，规定了专用汽车和专用挂车分类、名称及型号编制方法，并对各种专用汽车产品的主要结构及功能进行了细化。标准的技术内容将为专用汽车行业管理、产品设计、消费使用等环节提供有力的技术支撑。标准的发布实施有利于我国专用汽车及专用挂车产品管理的精细化，引领专用汽车产业规范化发展和质量提升，具有良好的社会和经济效益。