宝马i对比i,缸取代缸,价格翻倍底盘马力调校发动机宝马mi

M340i和330i动力有何差异

50周年纪念版有哪些特别之处?

动力之外,340和330一样吗?

宝马发布了M340i 50周年纪念版本,1975年7月,宝马首款3系轿车在慕尼黑奥林匹克体育场亮相,如今已经过去50年。

M340i和330i动力有何差异

宝马330i搭载的是一台2.0T四缸涡轮增压发动机,代号为B48,这也是如今宝马车系中全面普及的一款发动机,在325i车型上,采用低功率的调校,而330I为高功率调校,达到245马力,峰值扭矩400Nm,标准轴距的330i百公里加速时间为6.3秒,对于大多数驾驶场景而言,这样的动力足够。

M340i则完全不同,搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机,代号为B58,功率达到386马力,比330i足足多了141匹,峰值扭矩500Nm,百公里加速时间为4.4秒。作为宝马的核心发动机,B58还衍生出了M系列使用的S58发动机,除了动力更强,更为平顺,B58的改装潜力也要比四缸的B48更大。

M340i还配备了48V轻混系统,能在需要时额外提供11马力,改善了大排量L6发动机的油耗表现,也让启停过程更为平顺。动力传输方面,两者都匹配了ZF 8速自动变速箱,但M340i标配xDrive全时四驱系统,而330i则为后驱。

50周年纪念版有哪些特别之处?

国内的50周年版本已经发布,如今宝马在海外发布了50周年版本,动力并没有变化,只是通过更多的专属设计来向历史致敬,可以选装5款特殊的车漆,包括源自初代E21 3系的Ruby红、复刻第二代E30 3系的Boston绿,这款车以轻量化和驾驶乐趣著称,第三种是Avus蓝色,来自第三代E36 3系,除了这几款鲜艳的车漆,还有第四代E46 3系的黑色和带五代E90 3系的石墨灰。但国内50周年版本的闪电紫色并没有出现在国外版本上。

内饰方面,50周年纪念版首次在3系车型上采用了Merino真皮材质,提供象牙白、深咖色或纯黑三种内饰主题。车内覆盖碳纤维饰板和50 Jahre Edition标识,进一步强化特别版的身份。

纪念版还标配了暗色运动套装、自适应LED前大灯、碳纤维后扰流板以及19英寸的M轮毂,内部编号为792M,这款轮毂普通车型并不能选装。此外,M性能排气系统也是标准配置,让直列六缸的声浪更加浑厚。不过这款特别版车型的的价格也达到7.6万美元,比国内的330i价格高了一倍左右。

动力之外,340和330一样吗?

除了发动机的不同,330i与M340i在整体驾驶体验上也有着本质区别,底盘层面,保留了前铝合金双球头支柱悬挂和后多连杆结构,丹拿M340i拥有比普通3系更宽的轮距,以及低10mm的车身高度,并配备电子控制的M自适应见证器,以及M Sport运动化差速器与可变转向比的运动方向盘,M340i有更精准的转向反应,过弯更稳定,而330i的整体调校更偏向日常舒适性,同时国内的版本还取消了后防倾杆,舒适度提升,但牺牲了操控感。

除了悬挂,M340i还采用M部门打造的刹车系统,前部为4活塞卡钳,前后刹车盘的尺寸比330I更大,缩短刹车距离,减少热衰减,同时M340i优化了冷却系统,前部两侧增加了副水箱,保险杠的进气口更大,激烈驾驶防止水温过热。

选车侦探观点:M340i不仅发动机从4缸改为6缸,还在底盘悬挂、刹车、冷却系统等方面进行了改进,百公里加速时间进入4秒俱乐部,而50周年版本的出现进一步增加了这款车的独特性,但短板是价格过于高昂,折合人民币超过了50万元,而预算再高一点,还可以选择更纯粹的M3车型,所以这款车目前并没有引入国内,如果引入国内,大家会花50多万买一台3系吗?欢迎讨论。

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