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各种垃圾车见了不少，唯独餐厨垃圾车比较有个性，今天突发奇想，了解下餐厨垃圾车为什么是这么设计的？咨询了很多朋友，自己也查了好多材料，现分享如下：
餐厨垃圾车的工作原理是：将盛有餐厨垃圾、容积为120L（或240L）的标准垃圾桶挂好在侧提桶机构桶架上后，启动“投料”循环，此时，顶盖板打开、桶锁紧并提升，当桶提升到最高位置后，摆臂将桶翻转将餐厨垃圾倒入垃圾箱中，然后空桶翻转回位后下降直至机构松开空桶并回到起始位置，关闭顶盖板，该投料过程自动控制，能一次或多次地进行。
当投料作业完成或作业过程中需压缩垃圾箱内餐厨垃圾时，采用手动方式操纵推板来压缩垃圾并保持在压实位置上，实现垃圾箱内餐厨垃圾油水的初步分离和垃圾减容。
餐厨垃圾车有两种排放卸料方式，分别为密封排料和推挤排料（简便型），其过程均为自动控制。
密封排料过程为闸阀打开后，螺旋机逆时针方向旋转排料，同时推板向后移动推料直至到底，然后螺旋机停止转动、闸阀关闭、推板退回到位。而推挤排料过程为后门锁销打开，并通过顺序阀打开后门，后门完全开启后，启动推板向后移动推料，沿水平方向将垃圾箱里的垃圾推出，然后推板退回到位、后门关闭到位后启动锁销锁紧。
小编老听祥哥教导，之前关注工艺的我最近开始关注装备制造起来，其实环卫行业属于朝阳行业，我们的垃圾处理全过程的装备技术水平跟别的行业相比还是有很大差距的，但是差距越大，我们的进步空间就越大，比如垃圾运输车、垃圾压缩设备、垃圾焚烧设备、水处理设备、气体净化设备、气体压缩设备、气体燃烧火炬、焚烧炉、烟气净化系统、除臭系统、预处理系统、传送系统等等，这里面就有个契机，因为别的行业早发展与我们，我们可以实施【拿来主义】，然后改造优化。
某品牌餐厨垃圾车设计指标
大家有没有注意，所有的餐厨垃圾收集车的收集口都在正上方，但是大家知道为什么吗？
从事车辆设计的朋友解答，因为餐厨垃圾是液态，为了保持液位，只能从高点进料，也就是现在的进料口在车辆正上方的原因。
那么圆型的餐厨垃圾车和方型的餐厨垃圾车有什么区别吗？
答案是没什么区别，都可以使用。
还有就是餐厨垃圾车的设计要点？
l 主要构件耐酸碱等腐蚀性物质能力强
主要构件箱体、后门体、螺旋机以及水箱等采用不锈钢制造，耐酸碱等腐蚀性物质能力强；
l 外观造型美观大方
垃圾箱横向截面为矩形框架、纵向截面为梯形框架，两侧及顶面均为圆弧造型，整机显得美观大方；
l 装载能力强
垃圾箱容积达标，且能实现箱内餐厨垃圾油水的初步分离和垃圾减容，并配备有大容量污水箱；
l 垃圾箱与后门总成之间密封性好
垃圾箱与后门总成之间采用特制加强型橡胶条密封，密封性好，杜绝了二次污染；
l 完善的清洗系统
既可使用由液压马达驱动的高压力、小流量清洗方式清洗整车，也可直接接消防水以大流量方式清洗箱体下部的污水箱；
l 高可靠性与安全性
采用电、液联合控制，并设置了安全保护开关，保证了各机构动作准确、可靠；
l 发动机功率输出自动控制
发动机功率输出实现全自动控制，非作业时，发动机怠速状态，作业时，发动机自动加速，满足作业功率的要求。避免了功率损耗和系统发热，耗油降低，经济性好；
l 先进的电控系统
采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，并采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急停止按钮可使各循环作业在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的安全；
l 方便的操作控制
设置了“自动”与“手动”操作系统，自动控制为“投料”、“密封排料”、“推挤排料”循环动作，省去烦琐操作及减少误操作，使用十分顺手；手动控制为调试、维修提供极大方便；
l 高质量的进口元件
电气、液压系统的关键元器件均采用进口元件，如： PLC可编程序控制器、接近开关、操作按钮、油缸密封件等，提高了餐厨垃圾车的使用可靠性；
l 选装
本车采用定位密封排放卸料，也可根据用户要求选配推挤卸料方式。
产品设计指标摘自朋友给我的材料。
据说现在有的餐厨垃圾车可以实现固液分离和油水分离，但是咨询过专业朋友以后，得知固液分离容易，油水分离困难。
群里五块哥自主研发的集装箱式固液分离、油水分离餐厨垃圾设备，可以车载运输，选择了两边对开的集装箱，8米长，如果需要，可以随时吊装运走。（五块哥联系方式：15989406884）
上料后，粉碎脱水，搅拌可以边走边处理，方便移动，但不可能装上边走边全处理，现在新接的5吨的就是这样设计的。