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1、.起重机械作业事故种类及原因现代起重机械结构已向大型、精密、高效、多功能、宜人的机电一体化方向发展。多年来由于对起重机械的设计、制造、安装、使用、维修等缺乏严格的、科学化的系统安全管理,致使发生在起重机械作业中的伤亡事故突出。据有关资料统计,目前我国各地区、各行业发生在起重机械作业中的伤亡事故,一般占全部伤亡事故的1/51/3。为了减少事故的发生,保证安全生产,所以必须把影响起重机械作业安全的原因找出来,从中分析事故发生的规律性,以便采取相应的措施,做到事前控制,有的放矢,化被动为主动,防患于未然。起重机械作业事故种类及原因 起重机械常见事故种类有:挤伤事故、触电事故、高处坠落事故、吊物(具)
2、坠落事故、机体倾翻事故和特殊类型事故等。一、挤伤事故 挤伤事故是指在起重机械作业中,作业人员被挤压在两个物体之间,所造成的挤伤、压伤、击伤等人身伤亡事故。 造成此类事故的主要原因是起重机械作业现场缺少安全监督指挥管理人员,现场吊装作业人员和其他作业人员缺乏安全意识和自我保护意识,或进行了野蛮操作等人为因素。发生挤伤事故的多为吊装作业人员和从事检修维护人员。常见的挤伤事故有以下几种。(一) 吊具或吊载与地面物体间的挤伤事故 车间、仓库等室内场所,地面作业人员处于大型吊具或吊载与机器设备、墙壁、牛腿立柱等障碍物之间的狭窄场所,在进行吊装、指挥、操作或从事其他作业时,由于吊载剧烈摆动冲撞作业人员发生
3、的挤伤事故。 造成此种挤伤事故的主要原因: 司机操作不当,运行中机构速度变化过快,使吊物(具)产生较大惯性。 指挥有误,吊运路线不合理,致使吊物(具)在剧烈摆动中挤压、碰撞人。(二) 升降设备的挤伤事故 建筑升降机的维修人员或操作人员,不遵守操作规程,发生被挤压在吊笼与井壁、井架之间而造成挤伤的事故也时有发生。(三) 机体与建筑物间的挤伤事故 在巡检或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞,即作业人员在起重机械与建(构)筑物之间(如站在桥式起重机大车运行轨道上或站在巡检人行通道上),受到运行中的起重机械的挤压碰撞。 造成此种挤伤事故的主要原因: 巡检人员或维修作业人员与司机缺乏相互联系。 检修作业中没
4、有采取必要的安全防护措施(如将起重机固定在大车运行区间的装置),致使在司机贸然启动起重机时挤压、碰撞人。(四) 吊物(具)摆放不稳发生倾倒的挤伤事故 造成此种挤伤事故的主要原因: 吊物(具)放置方式不当,对重大吊物(具)放置不稳、没有采取必要的安全防护措施。 吊运作业现场管理不善,致使吊物(具)突然倾倒碰砸人。(五) 机体回转击伤事故 这类事故多发生在野外作业的汽车、轮胎和履带起重机作业中,往往由于此类作业的起重机回转时配重部分将吊装、指挥和其他作业人员撞伤或把上述人员挤压在起重机配重与建筑物之间致伤。 此种击伤事故主要是由于吊装、指挥和其他作业人员站位不当(如站在回转臂架与机体之间)造成的。
5、(六) 翻转伟业申的撞伤事故 从事吊装、翻转、倒个作业时,由于吊装方法不合理,装卡不牢,吊具选择不当,重物倾斜下坠,吊装选位不佳,指挥及操作人员站位不好,造成吊载失稳、吊载摆动冲击等均会造成翻转作业中的砸、撞、碰、挤、压等各种伤亡事故,这种类型事故在挤压事故中尤为突出。 起重机械挤伤事故是发生在起重机械作业中最常见的伤亡事故,其危险性很大,后果严重,往往会导致人员死亡。二、触电事故 触电事故是指从事起重操作和检修作业的人员,由于触电遭受电击所发生的人身伤亡事故。起重机械作业大部分处在有电的作业环境,触电也是发生在起重机械作业中常见的伤亡事故。起重机械作业中作业人员触电主要有四种情况。(一)司机
6、碰触清触线 当起重机械司机室设置在滑触线同侧,司机在上下起重机时碰触滑触线而触电。 造成此种触电事故的主要原因: 司机室位置设置不合理,一般不应设置与滑触线同侧。 起重机在靠近滑触线端侧没有设置防护板(网)。(二)起重机械在露天作业时触及高压输电线 露天作业的流动式起重机在高压输电线下或塔式起重机在高压输电线旁侧,在伸臂、变幅和回转过程中触及高压输电线,使起重机械带电,致使作业人员触电(电击)。 造成此种触电事故的主要原因: 起重机械在高压电线下(旁侧)作业没有采取必要的安全防护措施(如加装屏护隔离)。 指挥不当,操作有误,致使起重机械触电带电。(三) 电气设施漏电 造成此种触电事故的主要原因
7、: 起重机械电气设施维修不及时,发生漏电。 司机室没有设置安全防护绝缘垫板,致使司机因设施漏电而触电(电击)。(四) 起升钢丝绳碰滑触线 由于歪拉斜吊或吊运过程中吊物(具)剧烈摆动使起升钢丝绳碰触滑触线,致使作业人员触电。 造成此种触电事故的主要原因: 吊运方法不当,歪拉斜吊违反安全规程。 起重机械靠近触线端侧没有设置滑触线防护板,致使起升钢丝绳碰触滑触线而带电,导致作业人员触电(电击)。三、高处坠落事故 高空坠落事故主要是指从事起重机械作业的人员,从起重机机体等高空处发生向下坠落至地面的摔伤事故,也包括工具、零部件等从高空坠落便地面作业人员致伤的事故。高处坠落主要发生在起重机械安装、维修作业
8、中。起重机械作业中作业人员发生高处坠落主要有三种情况。(一) 检修吊笼坠落 造成此种事故的主要原因: 检修吊笼设计结构不合理(如防护杆高度不够,材质选用不符合规定要求,设计强度不够等)。 检修作业人员操作不当,没有采取必要的安全防护措施(如系安全带),致使检修吊笼与作业人员一起坠落。(二) 路越起重机时坠落 造成此种事故的主要原因: 检修作业人员没有采取必要的安全措施,抱着侥幸心理不戴安全带,由于脚下滑动、障碍物绊倒或起重机突然启动造成的晃动使作业人员失稳从高空坠落地面而摔伤。 作业人员麻痹大意,违章作业,致使发生高处坠落。(三) 连同塔身(节)坠落 安装或拆卸可升降塔身(节)式塔式起重机塔身
9、(节)的作业中,塔身(节)连同作业人员坠落。造成此种事故的主要原因: 塔身(节)设计结构不合理(拆装固定结构存有隐患)。 拆装方法不当,作业人员与指挥配合有误,致使塔身(节)连同作业人员一起坠落。(四) 机体撞击坠落事故 这类事故多发生在检修作业中,因缺乏严格的现场安全监督制度,检修人员遭到其他作业的起重机端梁或悬臂撞击,从高空坠落摔伤。(五) 维修工具、霉部件坠落砸伤事故 在高空起重机上从事检修作业中,常常因不小心,使维修更换的零部件或维护检修工具从起重机机体上滑落,砸伤地面作业人员和机器设备等事故。四、吊物(具)坠落事故 起重机械吊物(具)坠落事故是指起重机械作业中,吊载、吊具等重物从空中
10、坠落所造成的人身伤亡和设备毁坏的事故,简称失落事故。常见的吊物(具)坠落事故有五种类型。(一)脱绳事故 脱绳事故是指重物从捆绑的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。造成脱绳事故的主要原因: 重物的捆绑方法与要领不当,造成重物滑脱。 吊装重心选择不当,造成偏载起吊或吊装中心不稳使重物脱落。 吊载遭到碰撞、冲击而摇摆不定,造成重物失落等。(三)脱钩事故 脱钩事故是指重物、吊装绳或专用吊具从吊钩口脱出而引起的重物失落事故。 造成脱钩事故的主要原因: 吊钩缺少护钩装置。 护钩保护装置机能失效。 吊装方法不当及吊钩钩口变形引起开口过大。(四)断绳事故 断绳事故是指起升绳和吊装绳因破断造成的重物失落事故
11、。 造成起升绳破断的主要原因: 超载起吊拉断钢丝绳。由于作业人员对吊物的重量不清楚(如吊物部分被埋在地下、冻结地面上,地脚螺栓未松开等),贸然盲目起吊,发生超负荷拉断吊索具。 起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳。 斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳,或由于歪拉斜吊发生超负荷而拉断吊索具。 钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等造成的破坏事故。造成吊装绳破断的主要原因: 吊钩上吊装绳夹角太大(1200),无平衡梁,使吊装绳上的拉力超过极限值而拉断。 吊装钢丝绳品种规格选择不当,或仍使用已达到报废标准的钢丝绳捆绑吊装重物造成吊装绳破断。 吊装绳与重物尖锐角
12、边接触处无护垫等保护措施,因而造成棱角割断钢丝绳而出现吊装绳破断事故。(四) 吊钩破断事故 吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故的主要原因: 吊钩材质有缺陷。 吊钩因长期磨损断面减小已达到报废极限标准却仍然使用。 经常超载使用造成疲劳破坏以至于断裂破坏。(五)过卷扬事故 过卷扬事故是指吊钩冲顶造成的重物失落事故。造成过卷扬事故的主要原因: 没有安装上升极限位置限制器或限制器失灵,致使吊钩继续上升直至卷(拉)断起升钢丝绳。 起升机构主接触器失灵(如主触头熔接、因机构故障或电磁铁的铁芯剩磁过大使主触头释放动作迟缓),不能及时切断起升直至卷(拉)断起升钢丝绳。 起重机械吊物(
13、具)坠落事故主要是发生在起升机构取物缠绕系统中,除了脱绳、脱钩、断绳、断钩和过卷扬外,每根起升钢丝绳两端的固定也十分重要,如钢丝绳在卷筒上的极限安全圈是否能保证在2圈以上;是否有下降限位保护;钢丝绳在卷筒装置上的压板固定及模块固定是否安全可靠。另外钢丝绳脱槽(脱离卷筒绳槽)或脱轮(脱离滑轮)事故也会发生失落事故。 吊物(具)坠落是发生在起重机械作业中最常见的伤亡事故,也是发生在各种类型起重机械作业中的带有普遍性的伤亡事故,其危险性极大,后果非常严重,往往导致人员死亡。五、机体倾翻事故 机体倾翻是指在起重机械作业中整台起重机倾翻。机体倾翻通常发生在从事露天作业的流动式起重机和塔式起重机中。发生机体倾翻主要有三种情况。(一) 被大风刮倒 造成此种事故的主要原因: 露天作业的起重机夹轨器失效。 露天作业的起重机没有防风锚定装置或防风锚定装
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