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吊车架梁施工安全技术交底书为确保XX桥梁工程吊车架梁施工过程中作业安全、质量可控，防范坍塌、高空坠落、机械伤害等事故发生，依据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276）及设计文件要求，结合工程实际，现对施工各环节安全技术要求进行交底，全体作业人员须严格遵照执行。一、工程概况本工程为XX地区XX桥梁建设项目，上部结构采用预制梁（板）架设施工，梁体单重约XX吨，设计跨度XX米。本次架梁作业选用XX型号汽车吊（或履带吊），作业区域位于XX路段，需协调既有道路通行与施工安全防护。二、施工准备阶段安全要求（一）人员资质与培训1.吊车司机、信号司索工、安装作业人员须持有效特种作业操作证上岗，岗前须接受专项安全培训，熟悉梁体参数、吊装工艺及现场危险源（如构件倾覆、高空坠落）。2.作业班组须每日开展“班前安全会”，明确当日作业内容、风险点及防控措施，全员签字确认后方可作业。（二）设备与机具检查1.吊车性能检查：作业前须检查吊车支腿伸缩、回转、变幅、起升等机构的灵活性与可靠性，制动系统、力矩限制器、高度限位器须灵敏有效，严禁“带病作业”。2.吊具检查：钢丝绳须无断丝、磨损超标、打结现象，吊钩防脱装置完好；吊具规格须匹配梁体重量（安全系数≥6），严禁使用报废或未经检验的吊具。3.辅助机具：手拉葫芦、千斤顶等工具须经负荷试验，确保性能可靠。（三）现场条件准备1.作业场地：吊装区域地面须平整、压实，承载力满足吊车及梁体荷载要求（必要时采用钢板或碎石垫层加固）；支腿下方垫设足够强度与面积的垫木（或钢板），防止支腿下陷。2.警戒与防护：作业半径内设置硬质隔离带（或警示绳），悬挂“禁止入内”标识，安排专人警戒，严禁无关人员进入吊装危险区域。3.构件堆放：预制梁须按“三点支撑”要求堆放，堆垛高度≤2层，梁体间用方木支垫，防止滑移、倾覆。三、吊装作业安全技术要求（一）吊车站位与支腿操作1.吊车须停放在坚实、水平的作业面，支腿全部伸出并锁定，使用水平仪检查车身水平度（偏差≤1%）；支腿垫木须与地面紧密贴合，严禁悬空或局部受力。2.起重臂作业半径内严禁有架空线路、树木、建筑物等障碍物，与带电线路安全距离须符合规范（1kV以下≥1.5m，10kV≥2m，35kV≥4m）。（二）梁体吊装作业流程1.吊点设置：梁体吊点须严格按设计位置（或专项方案）设置，钢丝绳与梁体接触处垫设橡胶垫或方木，防止损伤梁体或钢丝绳滑移。2.试吊作业：梁体起吊前须进行“试吊”——缓慢起吊至离地20～30cm，暂停作业检查：吊车支腿沉降、梁体平衡状态、吊具受力情况，确认无误后方可正式起吊。3.起吊与就位：起吊过程中，吊车操作须平稳匀速，严禁急停、急转、猛起猛落；梁体吊运至支座上方时，由专人（信号工）指挥微调，确保梁体轴线与支座轴线对齐，缓慢落梁至设计位置。（三）信号指挥与协同作业1.信号工须站在司机可见、无遮挡的安全位置，使用“标准手势+对讲机”双重指挥（严禁多人同时指挥）；指挥信号须清晰、准确，司机须严格执行指挥指令，遇不明信号须立即停止作业。2.高空作业人员（如支座安装工）须系挂双钩安全带（高挂低用），作业平台（或吊篮）须固定牢固，严禁在梁体未稳定时攀爬作业。（四）特殊天气与环境管控1.遇六级及以上大风、雨雪、浓雾、夜间照明不足时，严禁进行吊装作业；高温、严寒天气须合理安排作业时间，配备防暑、防寒物资。2.雨季作业时，须在支腿下方设置排水措施（如排水沟、集水井），防止场地积水导致支腿下陷。四、质量与应急安全措施（一）质量控制要点1.梁体就位后，须检查支座密贴度（四角高差≤2mm）、梁体轴线偏差（≤5mm），符合要求后方可松钩；严禁梁体悬空时拆除吊具。2.多跨连续梁架设时，须按“先中跨后边跨”（或专项方案）顺序施工，确保桥梁结构受力稳定。（二）应急处置要求1.现场须配备急救箱、灭火器、应急救援绳索等物资，作业班组须掌握“构件坠落、吊车倾覆、高空坠落”等事故的应急处置流程。2.发生险情时，须立即停止作业，启动应急预案：如梁体倾斜，应缓慢落梁至安全区域；如吊车支腿下陷，须用枕木、钢板加固后缓慢回位，严禁强行起吊。五、安全注意事项补充1.作业人员须正确佩戴安全帽、防滑鞋、反光背心，高空作业须穿“防坠鞋”，严禁穿拖鞋、凉鞋作业。2.吊车作业后须停放在平坦、无积水的场地，收回支腿并做好防雨、防盗措施；定期（每月）对吊车进行全面保养，记录设备运行状态。交底人：XXX（技术
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