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1、 汽车概述 汽车是以发动机为动力，装有其它装置，能在地面上行驶得现代化交通运输工具。 汽车是我军的重要装备，是战斗兵器的一部分，是战时后勤保障和平时生活保障及训练得重要力量。汽车工业是国家的支柱产业，是一个国家工业发展水平的标志。随着我国汽车工业的发展,我军的汽车装备也不断改善和更新。学好汽车构造，对我国汽车工业的发展，对我军汽车的使用和管理有着重要意义。 一
2、、汽车类型根据国家标准GB3730.188，按用途分类：1.货车（按最大总质量分）：（指汽车自身质量加上额定装载质量的总和） (1)微型货车：最大总质量1.8吨。 (2)轻型货车： 1.86吨 (3)中型货车： 614吨装载46吨 (4)重
3、型货车： 14吨装载8吨以上2.越野汽车以n×m分：n汽车全部车轮数（不是轮胎）；m汽车驱动车轮数；按最大总质量分： (1)轻型越野汽车：最大总质量5吨 BJ2020。 (2)中型越野汽车： 513吨 (3)重型越野汽车：
4、0; 1324吨 (4)超重型越野汽车： >24吨 3.自卸汽车 （按最大总质量分）： (1)轻型自卸汽车：最大总质量6吨。 (2)中型自卸汽车： 614吨。 (
5、3)重型自卸汽车： 14吨。 4.牵引汽车 专门或主要用于牵引挂车的汽车。 5.专用汽车(按结构特点可分)：厢式汽车、罐式汽车、起重举升汽车、自卸汽车、仓栅式汽车和特种结构汽车。 6.客车(按长度分)： (1)微型客车：客车总长度 3.5。
6、 (2)轻型客车： 3.57。 (3)中型客车： 710。 (4)大型客车： 1012。(5)特大型客车：绞接客车和双层客车。 7.轿车(按发动机排量分)：
7、 (1)微型轿车：发动机的排量1L。 (2)普通级轿车： 11.6L。 (3)中级轿车： 1.62.5L。 (4)中高级轿车： 2.
8、54L。(5)高级轿车： >4L。二、汽车编号规则（GB9417-88） 1.汽车产品型号的构成 由企业代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号及企业自定代号组成。对专用汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号。 2.各参数的表示方法 (1)企业代号由2-3个汉语拼音字母组成。CA：一汽；EQ：二汽；BJ：北京；SX：陕西； JN：济南；SH：上海；TJ：天津；CQ：四川。
9、 (2)车辆类别代号用一位阿拉伯数字表示。1货车；2越野车；3自卸汽车；4牵引汽车；5专用汽车；6客车；7轿车。(3)汽车主参数代号 用两位阿拉伯数字表示，表明车辆主要特征。载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车及半挂车表示汽车的额定最大质量（）；客车表示车辆的长度（），当车长10时，应精确到小数点后一位，并以长度值的10倍表示； 轿车表示发动机排量（L），应精确到小数后一位，并以其值10倍数表示。 （4）产品序号 用阿拉伯字母依次表示。（5）专用汽车分类代号 反映车辆结构和
10、用途特征，用汉语拼音字母表示。X-厢式； G-罐式； Z-专用自卸； T-特种结构； J-起重举升； C-仓栅式。 （6）企业自定代号 是企业按需要自行规定的补充代号，可用汉语拼音和阿拉伯数字表示。 举例 EQ140EQ1090。 EQ245EQ2110E。 CA141CA1090。 SX250SX2190。BJ212BJ2020，后面有N表示民用横排后座椅，NJ表示军用横排后座椅，NA表示民用双纵排座
11、椅，NAJ表示军用双纵排座椅。CA770CA7560。 SQ5090GSY，石家庄汽车厂生产的啤酒运输车，结构特征：G罐装；用途特征：S食品；Y液体。三、汽车的总体构造由四部分组成：发动机、底盘、车身和电器设备。 第一章 发动机概述 发动机是发出动力的机器。是一种能量转变为机械能的装置。发动机是汽车的心脏，是汽车的动力装置，它将燃料的化学能转变为热能，再由热能转变为机械动力，并通过底盘的传动系
12、和行驶系驱动汽车行驶。 发动机的分类与编号 发动机分类汽车发动机热力机内燃机1860法国雷诺第一台无压缩比内燃机t4%1876德国奥托四行程内燃机t 12 %1883德国戴姆勒和奔驰高速内燃机1886德国戴姆勒和奔驰将内燃机用在汽车。 按燃料分：汽油机、柴油机、天然气机 按活塞运动方式：活塞往复直线运动；旋转运动 按冲程：四行程；二行程 按缸数及排列：单缸；多缸；直立；直卧；V形 按冷却方式：水冷；风冷 按气门布置；侧置；顶置 按凸轮轴布置：顶置；上置；下置
13、; 按着火方式：点燃；压燃 按进气方式：自然吸气；增压进气 按混合气形成方式：化油器；层状进气；汽油喷射二.发动机编号（GBJ2565） （1）首部：缸数符号，用数字表示。 （2）中部：机型系列，用字母表示行程数，用表示二行程，不用此符号时表示四行程；用数字表示气缸直径，毫米表示，但不列出小数点后的数字。 （3）尾部：变型符号，用数字表示顺序，与前面符号短横隔开；用字母表示下列特征： Q汽车用；Z增压；T拖拉机用； K复合；C船用；F风冷（无符号为水冷）；J铁路牵
14、引用。 举例：492Q、6100Q1、6135C1、8120F、8E430Z 第二节 发动机常用术语 1.上止点：活塞顶部距离曲轴中心线最远的位置。 2.下止点：活塞顶部距离曲轴中心线最近的位置。3.活塞行程（S）：上下止点间的距离。 S=2R 4.气缸工作容积（Vh）：活塞由上止点移动到下止点所扫过的容积。 &#
15、160; 5.发动机工作容积（发动机排量）（Vl）：发动机全部气缸工作容积的总和。 6.燃烧室容积（Vc）：活塞在上止点时，活塞顶上方的容积。 7.气缸总容积（Va）：活塞在下止点时，活塞顶上方的全部容积。 Va=Vc+Vh。 8.压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比。 =Va/Vc 发动机的工作原理
16、60;一、四行程工作原理 （一）四行程汽油机工作原理 1.进气行程：作用是将汽油和空气混合成的可燃气体吸入气缸。 Pa =7590 kpa，Ta =80130。 2.压缩行程：作用是提高可燃混合气的压力和温度，为其迅速燃烧创造条件。 Pc =8001400 kpa，Tc =350450。 3.作功行程：作用是使压缩终了的可燃混合气燃烧后膨胀作功。Pz =29403920kpa，Tz =18002000。 Pb =300500 kpa，Tb =
17、1200。 4.排气行程：作用是排除气缸内膨胀作功后的废气。Pr =105120 kpa，Tr =600900。综上所述：发动机每完成一个工作循环时，曲轴转动二周（720），进、排气门各开启一次，活塞完成四个行程，其中进气、压缩和排气行程是消耗动力，只有作功行程产生动力。发动机一个工作循环 每完成一次进气、压缩、作功、排气的过程，称为一个工作循环。四行程发动机 发动机曲轴转二周，活塞往复四个行程完成一个工作循环 （二）四行程柴油机工作原理进气行程吸进纯空气，Ta=300-400K，Pa=80-95kPa压缩行程压缩终了压力、