《汽车构造2》是汽车专业的核心课程。课程以轿车为主，系统阐述现代汽车底盘构造、工作原理和其可能发生的故障，突出了理论性、实用性和综合性。课程组成由传动系统、行驶系统、汽车转向与制动系统组成，共9个单元。内容有现代汽车中汽车电控自动变速器、电控悬架、ABS防抱死制动系统和驱动防滑系统等新结构、新技术等的介绍，并有典型实例应用的说明。
课程遵循“以理解为基石，以应用为目的”，形成“信息技术与课程体系融合，课程内容目标化和多样化，教师和学生课堂主体转化”特色。通过短视频、图片和动画来实现多样场景和过程，采用分组任务和互评功能来加强讨论和生生互动，利用后台数据进行学情分析和补救教学。通过周测验、任务图片和随堂问题等作业考核，结合典型案例或热点事件进行讨论和探索。通过“知识量化表”和“学后测评表”将学习目标分成知识面、技能面和情意面，并注重团队合作精神和安全要素。
使用混合模式教学方法，教学框架如图1所示。应用任务驱动式图片来完成学生知识点的内化和外化，如图2。使用学后测评表，量化实验项目要求：“了解、清楚、掌握、技能熟练”四个层次，通过实习报告和实操测评（抽查项目考核，可在面授课上直接进行）保证学生对技能的掌握。
图1 教学框架图
(a) (b)
图2 知识点任务驱动图
过课程学习，知道汽车底盘构造的各总成和元件作什么用的，在什么位置，长什么样子，和谁配合，怎么工作！
通过驱动任务，清楚各自实验室内的设备，掌握基本拆装。
通过“知识量化表”和“学后测评表”，学会在今后学习、工作中将目标分层化和维度化的方法，掌握实践安全要素的重要性，明白团队合作精神。
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