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1、本文格式为word版，下载可任意编辑起重吊装知识 起重吊装 基础学问 一、常用的索具和吊具 （一）麻绳 1.麻绳的性能和种类 （1）麻绳的特点与用途 麻绳具有质地柔韧、轻巧、易于捆绑、结扣及解脱便利等优点，但其强度较低，一般麻绳的强度，只为相同直径钢丝绳的 10%左右，而且易磨损、腐烂、霉变。 麻绳在起重作业中主要用于捆绑物体；起吊 500kg 以下的较轻物件；当起吊物件或重物时，麻绳拉紧物体，以保持被吊物体的稳定和在规定的位置上就位。 （2）麻绳的种类 按材质分有白棕绳和混合麻绳两种。白棕绳质量好，广泛被使用。 按捻制股数划分，有 3 股、4 股及 9 股等几种。股数多，绳的强度高，但捻制比
2、较困难。 2.麻绳的计算 麻绳正常使用时允许承受的最大拉力为允许拉力，它是平安使用麻绳的主要参数。其计算公式为：s=p p /k 式中 s-麻绳的允许拉力 ，n; k-平安系数；p p -麻绳的破断拉力，n。旧绳使用时必需按新绳的 50%允许拉力计算。 破断拉力可从产品说明书或有关资料的性能表中选取。 如缺少麻绳破断拉力资料或现场临时选用，可用近似公式求得 p p =0.66（d2 /4）=0.518d 2 式中 d-麻绳的公称直径，mm; 0.66-麻绳的净截面面积占毛截面面积的 66%；-材料的抗拉强度，n/mm2（素麻绳取=78.45 n/mm2 （8 kgf/mm 2 ）. 麻绳的平安
3、系数 工作性质 绳类名称 白棕绳 麻绳 地面水平运输设备 3 5 高空系挂或吊装设备 5 8 用慢速机械操作、绑扎及吊人绳 10 3.使用麻绳的留意事项 （1）麻绳切断后，其断口要用细铁丝或麻绳扎紧，防止断头松散。 （2）对麻绳使用前要进行检查。发觉表面损伤小于 30%直径，局部破损小于截面 10%时，要降低负荷使用。如破损严峻，应将此部分去掉，重新连接后使用。对于断股及表面损伤大于麻绳直径的 30%以及腐蚀严峻的，应予以报废。 （3）要防止麻绳打结。对某一段消失扭结时，要准时加以调直。 （4）用麻绳捆绑边缘锋利的物体时，应垫以麻布、木片等软质材料，避开被棱角处损坏。 （二）钢丝绳 钢丝绳具有
4、断面相同、强度高、弹性大、韧性好、耐磨、高速运行平稳并能承受冲击荷载等特点，是吊装中的主要绳索，可用作起吊、牵引、捆扎等。 1.钢丝绳的构造特点和种类 钢丝绳按捻制的方法分为单绕、双绕和三绕钢丝绳三种，双绕钢丝绳先是用直径 0.4-3mm，强度 1400-2021n/mm2的钢丝围绕中心钢丝拧成股，再由若干股围绕绳芯，拧成整根的钢丝绳。双绕钢丝绳钢丝数目多，挠性大，易于绕上滑轮和卷筒，故在起重作业中应用的一般是双绕钢丝绳。 （1）根据捻制的方向钢丝绳分为同向捻、交互捻、混合捻等三种。 （2）钢丝绳按绳股数及一股中的钢丝绳数多少可分为 6股 19 丝；6 股 37 丝；6 股 61 丝等。日常工
5、作中以 619+1，637+1，661+1 来表示。在钢丝绳直径相同的状况下，绳股中的钢丝数愈多，钢丝的直径愈细，钢丝愈松软，挠性也就愈好。 （3）钢丝绳按绳芯不同可分为麻芯（棉芯）、石棉芯和金属芯三种。用浸油的麻或棉纱作绳芯的钢丝绳比较松软，简单弯曲，同时浸过油的绳芯可以润滑钢丝，防止钢丝生锈，又能削减钢丝间的摩擦，但不能受重压和在较高温度下工作。 2.钢丝绳的平安负荷 （1）钢丝绳的破断拉力 所谓钢丝绳的破断拉力即是将整根钢丝绳拉断所需要的拉力大小，也称为整条钢丝绳的破断拉力，用 p p 整 表示，单位：n。 求整条钢丝绳的破断拉力 p p 整 值，应依据钢丝绳的规格型号从金属材料手册中的
6、钢丝绳规格性能表中查出钢丝绳破断拉力总和p 值，再乘以换算系数值，即：p p 整 =p 实际上钢丝绳在使用时由于搓捻得不匀称，钢丝之间存在相互挤压和摩擦现象，各钢丝受力大小是不一样的，要拉断整根钢丝绳，其破断拉力要小于钢丝破断拉力总和，因此要乘以一个小于 1 的系数，即换算系数值。 破断拉力换算系数如下： 当钢丝绳为 619+1 时，=0.85； 当钢丝绳为 637+1 时，=0.82； 当钢丝绳为 661+1 时，=0.80。 （2）钢丝绳的允许拉力和平安系数 为了保证吊装的平安，钢丝绳依据使用时的受力状况，规定出所能允许承受的拉力，叫钢丝绳的允许拉力。其计算公式为：s=p p /k 式中
7、s-钢丝绳的允许拉力 ，n; k-平安系数；p p -钢丝绳的破断拉力，n。钢丝绳的允许拉力低于了钢丝绳破断拉力的若干倍，而这个倍数就是安 全系数。钢丝绳的平安系数见下表。 钢丝绳平安系数 k 值表 钢丝绳用途 平安系数 钢丝绳用途 平安系数 作缆风绳 3.5 作吊索无弯曲时 6-7 缆索起重机承重绳 3.75 作捆绑吊索 8-10 手动起重设备 4.5 用于载人的升降机 14 机动起重设备 5-6 3.钢丝绳重量的近似公式 钢丝绳在使用时或运输装卸时都需要知道其重量，一般可从钢丝绳表中查得每百米的参考重量，但在现场临时使用就感不便，可用简化近似公式计算。 钢丝绳中钢丝的理论重量为 g=a 净
8、 l （kg）式中 a 净-钢丝绳钢丝的净截面面积；l-钢丝绳的长度，m；-钢丝的密度，=7.8510-6 kg/mm 3 钢丝绳净截面面积与毛截面面积的关系为 a净 =0.47a 毛=0.47（d2 /4） 式中 d-钢丝绳的公称直径，mm。则钢丝绳钢丝部分每米的重量为 g=a 净 l=0.47a 毛 l=0.47（d2 /4）l10007.8510 -6 =0.0029 l d 2 钢丝绳重量除钢丝重量外，还有纤维芯和油的重量，其重量约增加 20%，故有 g=0.0029 l d2 1.20.0035 l d 2 4.钢丝绳的报废标准 钢丝绳经过长期使用后，由于受大气条件和化学腐蚀， 面层
9、会渐渐患病破损，当整个钢丝绳外表面受腐蚀的麻面比较明显时，中间的纤维芯会被挤出，使其结构性能减弱，则该钢丝绳已不能连续使用。当钢丝绳直径减小，磨损如超过30%者，则要报废处理。 钢丝绳断丝后的报废标准 钢丝绳的最初平安系数 钢丝绳结构 619+1 637+1 661+1 在一扣距全长中拉断钢丝根数 交互捻 同向捻 交互捻 同向捻 交互捻 同向捻 6 以下 12 6 22 11 36 18 6-7 14 7 26 13 38 19 7 以上 16 8 30 15 40 20 5.钢丝绳的平安使用与管理 （1）选用钢丝绳要合理，不准超负荷使用。 （2）常常保持钢丝绳清洁，定期涂抹无水防锈油或油脂。
10、钢丝绳使用完毕，应用钢丝刷将上面的铁锈、脏垢刷去，不用的钢丝绳应进行维护保养，按规格分类存放在洁净的地方。在露天存放的钢丝绳应在下面垫高，上面加盖防雨布罩。 （3）钢丝绳在卷筒上缠绕时，要逐圈紧密地排列整齐，不应错叠或离缝。 （三）卡环 卡环又名卸扣或卸甲，用于绳扣（千斤绳、钢丝绳）和 绳扣，或绳扣与构件吊环之间的连接。它是在起重作业中用的较广的连接工具。卡环由弯环与销子两部分组成，按弯环的形式分为直形和马蹄形两种；按销子与弯环的连接形式分，有螺栓式和抽销式卡环及半自动卡环。 1.卡环允许荷载的估算 卡环各部位强度及刚度的计算比较简单，在现场使用时很难进行精确的计算。为使用便利，现场施工可按下
11、列的近似公式进行卡环的允许荷载计算：p3.5d2 式中 d-销子的直径，mm； p-允许荷载，kg。 2.卡环的使用 （1）卡环必需是锻造的，一般是用 20 号钢锻造后经过热处理而制成的。不能使用铸造的和补焊的卡环。 （2）在使用时不得超过规定的荷载，并应使卡环销子与环底受力（即于高度方向），不能横向受力，横向使用卡环会造成弯环变形，尤其是在采纳抽销卡环时，弯环的变形会使销子脱离销空，钢丝绳扣柱易从弯环中滑脱出来。 （四）吊钩 吊钩依据形状的不同，分单钩和双钩两种。单钩一般在中小型的起重机上用，也是常用的起重工具之一。双钩多用在桥式机门座式的起重机上。 吊钩按锻造的方法分锻造钩和板钩。锻造钩采
12、纳 20 号优质碳素钢，经过锻造和冲压，进行退火热处理，以消退残 余的内应力，增加其韧性。要求硬度达到 hb=75-135，再进行机加工。板钩是由 30mm 厚的钢板片铆合制成的，由单钩和双钩，在重型起重机上多用双钩。 （1）在起重作业中使用的吊钩、吊环，其表面要光滑，不能有剥裂、刻痕、锐角、接缝和裂纹等缺陷。 （2）吊钩不得补焊。 二、常用起重机具 （一）千斤顶 千斤顶是一种用比较小的力就能把重物上升、降低或移动的简洁机具，结构简洁，使用便利。它的承载力量，可从1-300t.。千斤顶的顶上升度一般为 100-400mm，顶升速度可达 1035mm/min。 1.千斤顶的种类和特点 千斤顶按其
13、构造形式，可分为三种类型：螺旋千斤顶、液压千斤顶和齿条千斤顶，前两种千斤顶应用比较广泛。 （1）螺旋式千斤顶起重量较大，可达 5t，它和齿条式千斤顶都能在水平方向操作使用。 （2）液压千斤顶具有起重量大、操作省力、上升平稳、平安牢靠等优点，但它的上升速度比齿条式、螺旋式千斤顶要慢，一般的不能在水平方向操作使用，油压千斤顶的起重为 5-30t，最大可达 500t；起升的高度为 100-200mm。油压千斤顶有手动和电动的两种。 （3）齿条式千斤顶起重力量较小，一般为 3-5t，最大的起重量约为 15t。 2.千斤顶的使用 （1）千斤顶应放在干燥无尘土的地方，不行日晒雨淋，使用时应擦洗洁净，各部件
14、敏捷无损。 （2）使用时应平放，并在顶端和底脚部分加垫木板。 （3）千斤顶不要超负荷使用，顶升的高度不得超过活塞上的标志线。 （4）顶升时要随着物体的上升，在其下面用枕木垫好，以防千斤顶倾斜或回油而引起活塞突然下降。 （5）有几个千斤顶联合使用时，应设置同步升降装置，并每个千斤顶的起重力量不能小于计算荷载的 1.2 倍。 （二）倒链 倒链又叫手拉葫芦或神仙葫芦，可用来起吊轻型构件、拉紧扒杆的揽风绳，及用在构件或设备运输时拉紧捆绑的绳索。它适用于小型设备和重物的短距离吊装，一般的起重量为 0.5-1t，最大可达 2t。 倒链的使用： （1）使用前需检查确认各部位灵敏无损。 （2）起重时，不能超出
15、起重力量，在任何方向使用时，拉链方向应与链轮方向相同，要留意防止手拉链脱槽，拉链子的力气要匀称，不能过快过猛。 （3）要依据倒链的起重力量打算拉链的人数。如拉不动时，应查明缘由再拉。 （4）起吊重物中途停止时，要将手拉小链拴在起重链轮的大链上，以防时间过长而自锁失灵。 三、常用行走式起重机械 （一）履带式起重机 履带式起重机起重量为 15-300t，常用 15-50t.。因其行走部分为履带而得名。履带式起重机操作敏捷，使用便利，车身能 360回转，并且可以载荷行驶，越野性能好。但是机动性差，长距离转移时要用拖车或用火车运输，对道路破坏性较大，起重臂拆接烦琐，工人劳动强度高。 履带式起重机的平安
16、要求： （1）履带式起重机行走道路要求坚实平整，对四周环境要求宽敞，不得有障碍物。 （2）禁止斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝聚在地面上的重物。 （二）汽车式起重机 汽车式起重机是在专用汽车底盘的基础上，再增加起重机构以及支腿、电气系统、液压系统等机构组成。常见的汽车式起重机为 850t 的较多。 汽车式起重机最大的特点是机动性好，转移便利，支腿及起重臂都采纳液压式，可大大减轻工人的劳动强度。但是 超载性能差，越野性能也不如履带式，对道路的要求比履带式起重机更严格。 汽车式起重机的平安要求： （1）必需根据额定的起重量工作，不能超载和违反该车使用说明书所规定的要求条款。 （2）汽车起重机的支腿处必
17、需坚实，铺垫道木，加大承压面积，在起吊重物前，应对支腿进行检查，查看有无陷落现象，以保证使用平安。 （3）支腿支完，应将车身调平并锁住，才能工作；工作时还应留意风力大小，六级风时应停止工作。 四、吊索内力计算与选择 吊装吊索内力的大小，除与构件重量、吊索类型等因素有关外，尚与吊索和所吊重物间的水平夹角有关。水平夹角越大，则吊索内力越小，反之，吊索内力越大，同时其水平分力对构件产生不利的水平压力。假如夹角太大，虽然能减小吊索内力，但吊索的起重高度要求很高，所以吊索和构件间的水平夹角一般取为 45-60之间。若吊装高度受到限制，其最小夹角应掌握在 30以上。 （一）如图 1 所示。 1.内力计算：
18、s=g/(nsin) 式中 s一根吊索所受拉力 g-吊装构件自重 n-吊索的根数 -吊索与构件的水平夹角 2.强度条件：sp p /k=(p)/ k 式中 p p -钢丝绳的破断拉力 k-平安系数，一般取 k=510 p-钢丝绳破断拉力总和 -换算系数 （二）如图 2 所示。 对平面尺寸较大，而厚度较薄的板式构件，一般采纳四点起吊。吊索的拉力 s 仍按式 s=g/(nsin)计算，其中吊索的根数 n=4。为了考虑其中某一根吊索可能处于松软状态而不受力或受力很小，为平安起见，可按三根吊索担当构件 s s g 图 1 两点起吊 图 2 四点起吊 s s s s g 自重，即用 n=3 代入公式计算
19、。 求出了吊索拉力后，即可依据 k 值选择吊索的类型及直径。 五、构件与设备吊点位置的确定 (一)等截面构件采纳一点起吊时吊点位置的确定 采纳一点起吊时，构件在起吊过程中，其内力状态不断地在转变。当构件刚离开地面时，只有构件根部着地，构件的整个长度处于悬空状态，其计算图式可按单悬臂简支梁计算，如图 3 所示。随着构件的提升，构件的水平投影长度不断减小，即构件的起吊计算跨度减小，当构件完全吊直时，其水平投影长度为零，因此，只有当构件刚吊起的瞬间，构件的起吊计算跨度最大，故应以此作为确定构件起吊时绑扎点位置的依据。 确定吊点位置的原则，是构件在自重力作用下，吊点处的最大负弯矩与构件跨内产生的最大正
20、弯矩肯定值相等。m b =-qa2 /2 ,mc =ql2 (l-2a) 2 /(8(a) 2 ), 令 mc =-m b ，经推导得出，绑扎点位置应设在悬臂长度 a=0.2929 梁长（即 0.2929l）处，可近似取 a=0.3l。 图 3 一点起吊计算简图 （二）等截面构件采纳两点起吊时吊点位置的确定 等截面构件绑扎起吊的计算图式可简化为如图 4 所示的双伸臂简支梁计算。确定两点起吊合理绑扎位置的原则，同等截面构件一点起吊吊点位置相同，即在构件自重作用下，吊点处的最大负弯矩与构件跨内正弯矩肯定值相等，如图所示的 m a,max =m b , max =m c,max 由图可知：m a =
21、m b,max =qa2 /2 mc =q（l-2a2 ）/8 亦即qa2 /2= q（l-2a 2 ）/8 解得 a=0.207l.故采纳两点绑扎起吊时，吊点位置应设在距构件端部长度为 a 之处：a=0.207l 图 4 两点起吊计算简图 （三）变截面构件起吊时，吊点位置的确定可依据详细受力状况经计算得出。 为了便于就位、对中，确保吊装平安，构件绑扎时务使吊钩中心线对准构件重心；水平构件吊装两点绑扎时，应分别用两根吊绳；且对等截面构件，还要求两吊点左右对称，两根吊绳长短全都；吊绳水平夹角一般取为 45-60之间；严禁斜吊和起重机负荷行驶。 六、吊装方案的编制 1.吊车的吊装 （1）吊车吊装技
22、术的基本原理就是利用吊车提升重物的力量，通过吊车旋转、变幅等动作，将工件吊装到指定的空间位置。吊车的吊装分类： 单机吊装：即在吊车允许的回旋范围和吊装半径内实现肯定重工件的吊装。 单机滑移法：在单机滑移时，主吊车臂杆不回转，只 是吊钩提升，提升的速度应与工件底部滑移的速度相协调，保持主吊车的吊钩处于垂直状态。 双机抬吊：应使用性能相同的起重机，作业时专人统一指挥，动作应协调全都，单机荷载不得超过额定起重量的75%。 多机抬吊：多于三台时，应采纳平衡轮、平衡梁等调整措施来调整各吊车的受力安排。同时每台吊车都要乘以75%的折减系数。 （2）吊车吊装的平安规定 吊装重量应小于吊车在该工况下的额定起重
23、量。 吊物与吊臂之间的平安距离应大于 200mm。 吊钩与吊物及吊臂之间的平安距离应大于 100mm。 吊装过程中，吊车、吊物与四周设施的平安距离应大于 200mm。 双吊车吊装时，两台吊车起重力量宜相同，若不同时应按起重力量较小的吊车计算起重量，且每台吊车只能按在该工况 75%的承载力量使用。 帮助吊车吊装速度应与主吊车相匹配。 依据三点确定一个刚体在空间方位的原理，溜尾宜采纳单吊点。 吊车吊钩偏角不应大于 3。 吊车不应同时进行两种动作。吊钩应位于被吊物重心 的正上方，不得斜拉歪吊，防止提升后吊物翻转、摇摆。 多台吊车共同作业时，应统一指挥信号与指挥体系，并应有指挥细则。 2.吊装方法的选
24、择 一个吊装方法的选择，主要是依据详细状况而定，综合考虑选择最佳方法。其依据如下： （1）吊物的条件和要求。包括吊物重量、形态和几何尺寸，到货状态，有无试压、热处理，现场允许不允许焊接吊耳或铰轴等。 （2）吊物安装的部位及四周环境。包括设备基础结构形式，基础高度；安装部位，能否满意设备进向和吊装机械的设置等。 （3）吊装机索具的条件。包括本单位的机索具条件和地区能租赁到的机索具条件。 （4）吊装施工技术力气和技术水平。 3.吊装方案的组成 （1）编制依据 有关施工标准、规范；施工组织设计；施工技术资料（设备制造图、设备基础施工图、设备及工艺管道平立面布置图、地下工程图、架空电缆图、梯子平台等相
25、关专业施工图、设计审查会文件等）；设备吊装计算书；现场施工条件；作业方案等。 （2）工程概况或简介 1）工程特点； 2）吊装参数表。 （3）吊装施工的劳动组织及岗位责任制 一个大型设备的吊装，有几十个人参与，为了做到有秩序地进行，必需进行严密的劳动组合，分工负责各自岗位的工作，一般都按操作部位进行分工，如起吊部分、尾部运行部分、登高作业、地面修理（机械、电气）、保卫警戒、抢救抢险以及生活服务、来宾款待等。对每一个岗位所负责的工作内容和要求，都要简明扼要地写出，并切实贯彻。 （4）吊装工艺 1）吊装工艺流程（主要施工程序） 2）吊装施工预备：技术预备、现场预备、机具预备等。 3）施工方法：依据起
26、重物状况、现场条件和施工技术力气水平综合考虑，确定整体吊装或分段吊装、单台吊车吊装或多台吊车吊装等。 4）吊装受力分析及核算 吊装受力分析及核算包括两大部分：一是机索具（吊车受力计算、吊装平安距离核算、吊耳强度及设备局部刚度和稳定性核算、吊索平安系数计算等）；二是被吊物的本身。通过吊装受力分析图解或数解，确定各部位最大受力值，从而选择机索具。依据最不利的工况，必要时对设备进行整体 稳定和局部稳定核算（如裙座、吊耳处等）。 5）编制所需机索具方案 编制机索具方案一般可分为两种形式：一是按分部分项进行编制机索具明细表，如有串用、代用的机索具，亦应在备注中注明，这种明细表可供起重工人施工时使用；二是
27、按机索具品种、规格编制方案的汇总表，供机具供应部门作施工预备，选购和供应的依据。全部吊索具必需具有出厂质量证明文件，不得使用无质量证明文件或试验不合格的吊索具。 6）吊装平面布置图及吊装步骤 应包括以下内容：吊装环境；地下工程；设备运输路线；设备组装、吊装位置；吊装过程中机具与设备的相对位置，如吊车站位、进出路线和吊装挨次；需要做特别处理的吊装场地范围；吊装指挥人员的指挥位置；监测人员的位置；吊装时的警戒区域。 7）吊装指挥信号及传递程序 吊装指挥信号是表达吊装操作的语言，通过信号以保证各操作岗位动作协调全都，达到平安施工。指挥信号应贯彻执行起重吊运指挥信号（gb5082）的规定。对于定型起重
28、机的指挥多用哨音加手势；对于大型设备吊装因场面较大、距离较远宜采纳哨音加旗语。指挥信号传递程序为：总指挥 分指挥 岗位指挥 操。 8）吊装进度方案 （5）吊装施工技术要求 吊装施工技术要求是施工方案中主要组成部分。现将吊装施工技术要求叙述如下，供编制方案时选用。 1）在吊装施工方案正式批准下达进行全面交底后，方能进行施工。吊装方案交底内容应包括： 多台设备吊装挨次； 单台设备吊装方案和吊装工艺； 机具安装工艺及机具试验方法和要求； 吊装作业工序及质量要求； 平安技术措施。 2）施工前必需具备下列条件： 设备基础已按设计图纸施工完毕，并经有关单位验收证明合格。 基础四周的土方，已按要求回填夯实。
29、 设备到厂后经检查符合设计图纸要求，并具备起吊条件（如试压、防腐等已经完成）。 施工场地已经平整，通道已经修好。 施工用电已经具备，并能保证供应。 起吊机索具已按施工方案要求配备好，并具有合格证明；对无有合格证者，经检查合格或检验中发觉的问题已得到合理解决，并得到有关人员的签证。 3）吊装施工所使用的钢丝绳、滑车、卷扬机等机索具，必需按方案要求的规格配置，并符合各自的技术要求。各机索具的连接固定，必需分工明确，专人负责，做好自检记录和专人检查验收。 4）设备拟采纳吊装吊耳，如采纳捆绑时，应垫以厚木板以增大受力面积和摩擦力。 5）采纳滑移法吊装，其设备尾部装置滚排时，拖排要有足够的强度和稳定。
30、6）在施工中由于机索具缺少，需要代用者，必需经过有关人员讨论和方案制定者的同意，方可代用，并要做好记录以备查证。 （6）吊装施工平安技术措施 1）凡参与施工的人员，必需熟知吊装方法和工程内容，按方案要求进行施工，并严格执行规程、规范。 2）在施工过程中，施工人员必需详细分工，明确职责。 3）在整个施工过程中，要做好现场清理，清除障碍物，以利操作。 4）施工中凡参与登高作业的人员，必需经过身体检查合格，操作时佩戴平安带，并系在平安牢靠的地方。携带的工具应有保险绳防止脱手坠落。不准随便往下抛掷物体和工具。 5）施工人员必需头戴平安帽。如冬季施工，不得将帽 子的护耳放下，以利听觉不受阻碍。 6）带电
31、的电焊线和电线要远离钢丝绳，带电线路距离钢丝绳应保持 2m 以上或设有爱护架，如电焊线在地面上与钢丝绳交叉时应隔开，严禁接触。 输电线路与设备和起重机具间的最小平安距离 项目 输电导线电压 kv 1 以内 1-15 20-40 60-110 220 最小平安距离，m 1.5 3 4 5 6 7）拖拉绳跨过大路时，距路面高度不得低于 7m，厂区内距路面高度不得低于 5m，以免阻挡车辆通行。 8）在施工过程中，如需利用构筑物（梁、柱、基础等）系结索具时，必需经过验算，能够平安承受，经有关单位同意，领导批准后使用，同时要垫以爱护物，以保证构筑物和索具不致磨损。但对下列状况之一者不得使用： 输电塔及电
32、线杆； 生产运行中的设备及管道支架； 树木； 不符合使用要求或吨位不明的锚点。 9）在吊装前，应与当地气象站联系，了解天气状况。一般不得在雨雪天、雾天和夜间工作，如工作必需进行时，需有防滑、充分照明等措施，同时需经领导批准。严禁在风力大于或等于六级时进行吊装作业，大中型设备吊装不得在 风力大于或等于五级时进行。 10）吊装前应组织有关部门依据施工方案的要求共同进行全面检查，其检查内容为： 施工索具的配置与方案是否全都； 隐藏工程是否有自检、互检记录； 设备基础、地脚螺栓的位置（指预埋螺栓）是否符合工程质量要求，与设备裙座螺孔是否相符； 基础四周的土方是否回填夯实； 施工现场是否符合操作要求，阻
33、碍吊装作业的障碍物是否清理； 待吊装的设备是否符合吊装要求； 施工用电是否能够保证供应； 了解劳动组合、人员分工和指挥系统落实状况； 了解天气预报中的风雨状况； 检查其他的预备工作（如保卫、抢救、生活供应、来宾接待等）是否落实。 经检查后确认无误，方可下达起吊命令。施工人员进入操作岗位后，仍需对本岗位进行检查，经检查无误时，方可待命操作。如需隔日起吊，应组织人员进行现场保卫。 11）在正式吊装前应进行试吊，检查各部分受力状况，如一切正常，才能进行正式吊装。 12）吊装时，整个现场由总指挥调配，各岗位分指挥应 正确执行总指挥的命令 ，做到传递信号快速、精确，并对自己负责的范围内负有责任。 13）
34、在吊装过程中，应有统一的指挥信号，参与施工的全体人员必需熟识此信号，以便各操作岗位协调动作。 14）在整个吊装施工中，要切实遵守现场秩序，听从命令听指挥，不得擅自离开工作岗位。 15）在吊装过程中，未经现场指挥人员许可，不得在起吊重物下或受力索具四周停留或通过。 16）在一般状况下，不允许有人伴同吊重物件或机具升降，如在特别状况下需伴同时，应实行牢靠的平安措施，并需领导批准。 17）吊装施工现场，应设有专区派员警戒，非本工程施工人员严禁进入。施工指挥和操作人员均佩戴标记符号，电影、电视记者采访摄影，应事先联系，经批准发给入场标记，否则一律不准入内。 18）在吊装过程中，如因故中断，必需准时实行
35、措施进行处理，不得使重物长时间呈悬空状态。 19）一旦起吊施工发生事故时，除抢救、报告外，各操作岗位应坚守岗位，严格保持现场秩序，并做好记录，以便分析缘由。 4.吊装技术管理 （1）吊装技术责任制 1）吊装方案应由吊装技术人员负责编制，并按文件管理程序审核、批准。 2）吊装方案编制和审批人员的职责 编制：现场调查和吊装机具调查、选用；编制吊装方案和吊装计算书；吊装方案交底；吊装方案的实施；提出补充方案。 校核：校核吊装工艺；校核吊装计算书。 审核：审查吊装工艺；审查吊装机具选择及布置合理性；审查吊装平安技术措施；审查进度方案、交叉作业方案；审查劳动力组织。 批准：吊装方案的最终确认、批准。 3
36、）吊装方案编制人应负责方案的实施，包括：指导和监督作业人员正确执行方案；提出正确的施工作业方法；处理吊装施工过程中消失的技术问题；对方案中不完善之处提出修改方案或编制补充方案。 4）吊装方案应向有关施工人员进行技术交底并记录，吊装方案交底内容应包括：多台设备吊装挨次；单台设备吊装方案和吊装工艺；机具安装工艺及机具试验方法和要求；吊装作业工序及质量要求；平安技术措施。 5）试吊和正式吊装前依据吊装方案进行平安质量检查，检查方式和检查内容为： 班组自检：吊钩、吊具、钢丝绳的选用和设置及其质量； 电气装置、液压装置、离合器、制动器、限位器、防碰撞装置、警报器等操纵装置和平安装置平安使用技术条件，并进
37、行无负荷试验；地面附着物状况、起重机械与地面的固定（包括地锚、缆风绳等）或垫木的设置；确认起重机具作业空间范围内的障碍物及其预防措施；设备吊耳及加固措施；设备内、外部坠落物和杂物的清理状况。 队级复检：复查吊装机具、索具及起重机械；设备基础及回填土夯实状况；随设备一起吊装的管线、钢结构及设备内件的安装状况；确认班组自检结论及自检整改结果。 联合检查：吊装方案及其实施状况；吊装平安质量保证措施的落实状况；核查的关键部位及预防措施；施工用电；确认队级复检结论。 6）设备装卸运输：设备装卸运输支吊点数量不宜少于两点，设备外悬长度宜为设备长度的 1/5,必要时通过计算确定；支吊点的设置应避开设备外部短
38、管、保温支撑圈、加强圈和筋板等部位，支吊点宜设置在设备内部有支撑圈处；设备运输宜使用木制或钢制鞍式支座，支座包角应大于 90，支座高度宜尽量降低；不锈钢、有色金属的设备和钢制支座之间应加垫非金属隔离层。 七、实例 1、吊装计算 1）计算吊装重量和吊臂顶点最小高度 p=（q1+q2+q3）k h min =h1+h2+h3+h4 式中：p计算重量,单位：t； q1本体重量 ,单位：t； q2平台、梯子及保温层重量,单位：t； q3吊具重量,单位：t； k不匀称系数，取 k=1.11.3(平安系数 k 包括动力系数、超载系数、抬吊不匀称系数)； h min 吊臂顶点最小高度,单位：m； h1吊耳到吊物底部的距离,单位：m； h2基础高,单位：m； h3索具高度(包括平衡梁、卸扣等的高度) ,单位：m； h4吊钩到吊臂顶点最小距离 ,单位：m。 lh设备筒体设备基础150吨吊车 图 6 吊车 n r m
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