2、斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中、后支腿行走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行（具体事宜请与制造单位联系）。
3、架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。
4、架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。
5、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角铁块在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。
6、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。
7、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械电气带故障工作。
8、安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。
9、连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行，不得用低钢号加工代替。
10、五级风以上严禁作业，必须用索具稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。
11、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。
12、由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及措施，确保施工安全。人员基本条件如下：
指挥员1名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求。首先熟悉架桥机的结构、拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号，责任心强。
电工一名：能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟练，反应敏捷者担任和负责架桥机的操作。
液压工1名：熟悉液压系统的基本知识和使用及维修技能，能正确操作和排除有关故障。
起重工3名：具有多年从事起重工作的经历，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重机操作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟。
辅助工3名：具有一定的文化知识，身强力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年，并作为培养的对象使用。
13、悬臂纵移时，上部两天车必须后退，前天车退至后支腿处；后天车退至后支腿和后顶高支腿中间。
14、中顶高支腿顶高时，前天车必须退至前支腿处；后天车必须退至后支腿处。
15、前支腿或后顶高支腿顶高时，两天车必须退至中腿附近。
17、液压系统
（1）属于同一液压缸上的两个球型截止阀，必须同时关闭或同时打开，切不可只打开期中一个而关闭另一个，否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏。
（2）根据前、中、后三个支腿和吊梁千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值，但最大不得超过31MPa。整定后即用螺帽锁紧，并不可任意改动整定压力，过小则工作中经常溢流，造成油温升高甚至不能工作；整定压力过大则不能起保险作用，使元件损坏。具体整定数值由现场技术人员确定。
（3）当油温超过70℃时应停机冷却，当油温低于0℃应考虑更换低温液压油。
（4）各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸。
18、架桥机必须设置避雷装置，由使用单位自行解决。
19、架桥机大车行走方梁的承载能力应满足有关要求，两自由端必须设置挡铁。大车行走箱处配备有专用工具（楔铁）和警示牌，若由于机械、电气或误操作引起大车行走失控时，将楔铁塞入行走轮于轨道之间，使架桥机不能继续滑移。
20、在架桥机纵移或横移轨道两端，必须设置挡铁，以保证架桥机的移位安全。
21、架桥机工作前，应调整前、中和后支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度<1.5%。
22、架桥机纵向行走轨道的铺设纵坡<3%，不满足时应调整至此要求。
23、架桥机在下坡工作状态下，纵行轨道的纵坡>1%～3%时，必须用卷扬机将架桥机牵引保护，以防止溜车下滑。
二、架桥机安全操作注意事项
1、现场施工人员必须服从现场指挥人员的统一指挥，在得到指挥人员的指挥信号后，方可开始操作，操作前必须鸣哨（铃）示意。如发现指挥信号不清或错误引起事故时，有权拒绝执行，并发出危险信号。操作时对其他人员发出的危险信号，也应该注意和听从，以免发生事故。指挥人员应熟悉所指挥的起重设备性能。
2、设备拼装必须由有专业工作经验的持证人员参加。
3、加强作业人员的安全培训工作。牢固树立安全第一的思想，施工前要组织全体人员认真学习《架桥机安全操作规程》《起重设备安全操作规程》和高空作业安全规定。
4、熟悉设备拼装方案，使参加施工的全体工作人员心中有数。
5、施工辅助设施应按设计方案施工，保证有足够的强度、刚度和稳定性。
6、备齐高空作业安全用品并正确佩带、使用。
7、严禁有高空作业禁忌症的人员参加作业。
8、指挥人员、操作人员不得站在吊起的重物下，并不得擅自离岗。
9、起吊作业必须光线良好，遇到6级以上大风或有大雨等恶劣天气，停止拼装作业。
11、所使用的起重设备应运转正常并经过检测合格，使用前认真检查，起吊前必须进行试吊且试吊正常。
12、所使用的钢丝绳、吊钩等吊具必须经过认真检查，合格后方可进行吊装作业。
13、凡进入施工现场人员必须精力集中，配戴好安全帽。
14、起重设备、起重物设于安全位置，要有防溜、防滑等可靠的防护措施。
15、参加施工的指挥、操作及辅助工人严禁工作前喝酒，并应有足够的睡眠。
16、吊车配合进行架桥机机组装时必须执行“九不吊”、“七禁止”的制度。
九不吊:
1）未试吊不吊。
2）起重超重不吊。
3）非指挥人员指挥不吊。
4）信号不明不吊。
5）吊梁扁担不对重物中心不吊。
6）长6m以上和阔大物件无牵引绳不吊。
7）套索不稳不牢不吊。
8）重物相压、相钩、相夹不吊。
9）吊梁扁担直接挂在物件上及不挂防护不吊。
七禁止:
1）禁止人员站在运行线内或从吊起梁和运梁车底下钻过。
2）禁止站在死角和运梁车边角。
3）禁止站在起吊梁物件上。
4）禁止用手校正吊高0.5m以上的梁体。
5）禁止用手脚伸入已吊起的梁体下方直接取放垫衬物。
6）禁止梁体下降时快速重放。
17、规定设置的高度限位器，纵移、横移限位器等安全保护装置都应安装齐全保证可靠。
18、工作中应经常注意轴承、减速机、齿轮齿条、卷扬系统的润滑及运转情况，操作场所非操作人员禁止入内。
19、严禁吊运人员手抓吊钩或站在吊梁扁担下，以防起重系统突然失灵而产生事故。
20、严禁用吊梁行车进行斜吊、拉吊物件，以免机械载荷过大而造成事故。
21、雨、雪天气过后，为防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。
22、架桥机在停工、休息或中途停电时，应将重物放下，不得悬在空中。
23、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳卡子结合处的牢固情况，卡子有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动脱落。卡子的数量和间隔，应根据钢丝绳的直径按规定标准排列详见表。在机械运行中，禁止用手触摸钢丝绳及滑轮，以防发生事故。通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以免在通过时卡住。卡接时，第一个卡子距钢丝绳末端不应小于140mm。卡子的钩环必须放在钢丝绳短头的一侧。