徐工的这三款全地面起重机究竟多厉害用事实说话!案例资讯

口说无凭,它们在实际施工中的表现究竟如何呢?

案例:陆上百米风机安装

地点:宁夏红寺堡风电场

相关描述:红寺堡风电场,被常年流水侵蚀的黄土地貌,随处可见纵横沟壑。尤其在雨后,高低起伏的地形和松软的土质更是为吊装施工制造重重障碍和严峻考验。此次吊装的风机有六节塔筒,高度为100米。

当XCA1200在高低起伏路面行驶时,两侧16个车轮,可以自行调节轮胎高度,同时受力。风电场行驶道路坡度一般不能高于15%,而它可以爬上超过30%的坡。

XCA1200实现了可携带风电臂转场行驶,并通过一键操作,就可实现风电臂翻转,极大提高施工效率。

在塔筒的安装方面,XCA1200表现十分优秀。这得益于它超高的智能化程度。它可以根据施工需求,自动从预设的上万个工作模式中,选取最优工况。极大的降低了操作难度,只要一个人就可以轻松操作这个庞然大物。

叶轮的安装,是整个吊装过程中难度最大的环节。每个叶片长度59.5米,组装好的叶轮,直径达到120米,重量60多吨。而要将这样的超级“空中飞行器”送到百米高空,并且在5-12米/秒无规律变换的风速下,实现误差5mm以内的精准对接,考验着起重机的微动性。

当叶轮与机舱发电机螺栓对接完成的那一刻,任务圆满完成!

小编点评:

中国又创造了世界纪录,制造出了全球最大的全地面起重机——最大能吊起1200吨重量的起重机。其7节89米主臂,自折叠25.3米风电臂,轻松满足2.5MW风电施工工况。虽然德国也有同等吨位的产品,但XCA1200比德国货“更灵巧”、“更实用”。

此外,XCA1200作为全球最大、车桥数量最少、设计最灵活且轻量化程度最高的产品,尽管它有几十米长,数米宽,主臂+风电臂长高达臂长可以伸高100多米,在完成安装工作后,全部收回臂架仅需2小时甚至更短时间,这怎是一个快字形容的了呀!

案例:安装1.5兆瓦风机

地点:烟台市龙口某大型风电场

作业起重机:XCA550

XCA550赶赴施工现场的途中还有100多座山丘土路,50多个不低于30度的山坡要翻越,而它完美的完成了行程。作为行业首台550吨级七桥产品,XCA550达到七桥产品的极致化水平,通过徐工领先的双动力驱动,实现五轴驱动,重载转场爬坡能力高达35%,可谓是行业重载转场能力最强者。

全面升级的自拆装技术,在无需辅助吊车的情况下,自主实现吊臂、超起、支腿、平衡重的自拆装功能,从行驶状态到吊装作业状态,仅需2.5小时。

徐工XCA550到达施工现场面临着大风力的考验,顶着9m/s的大风,有条不紊地安装好大臂、超起、支腿。

90米主臂超起工况加6米专用风电臂头,风机的中心高度80米,把重达58吨的机头和4吨多重的锁具在大风中稳稳地对接在塔筒基座上,螺栓对位成功,释放钢索成功;重达36吨的叶片在欢呼声中又一次毫无悬念地安然落座。

徐工XCA550在4个工作日里连续安装了2台1.5兆瓦风机,其卓越的爬坡性能更是值得称赞,载着超起还能顺利爬上40度的山坡。其稳定的吊装性能,为绿色能源建设再创佳绩。卓越的性能和完美的现场表现再一次向世人证明了中国制造的强大实力。

小编点评:

XCA550的起升精准度达到了毫米级,回转最低稳定速度仅为0.1°/s,以及具备液压马达独立散热等技术,这体现出其良好的起重性能及连续作业能力。因此,在同样臂长、幅度(角度)的情况下,XCA550比业内同吨位产品可以承担更大的重量,也从侧面表现出它出众的稳定性和更强的安全系数。

案例:1.5兆瓦风机检修

地点:辽宁某风电场

作业起重机:XCA450

相关描述:辽宁某风电场,对两台重35吨、高70米的1.5兆瓦风机做检修工作。需要说明的是,这款1.5兆瓦新型风机机头重量、安装高度都大于普通1.5兆瓦设备。

本案例中,徐工XCA450采用主臂+超起工况,配重60t,主臂臂长80m,幅度16m,检修工作历时半天,风机检修工作完美收官。吊装企业老板曾表示,“XCA450起重机工作非常精准,做风力发电机安装时误差很小,微动性能出色,塔筒螺孔对接吊装一次定位,并且体现出机动灵活、驱动力强的特点,用起来非常放心。”

小编点评:

小编认为,XCA450之所以会被广大用户青睐,无外乎其超强的起重性能、高效的转场效率、高度智能化的操控系统、超高的颜值。尤其是它采用全新研发的大吨位起重机单发系统,使得动力传递更简单,整机布局更优化,主臂性能达到行业500吨级水平,为超高的作业效率提供了有力保障。

XCA450/550/1200,这3款G一代起重机代表了中国工程起重机械企业的发展,徐工正依靠高质量、高端化、高附加值的产品,最大程度满足用户预期和需求。这3款设备在多工况中的强势表现,是徐工“技术领先,用不毁”目标的最极致体现,而这也触动了全球起重机巨头的神经。

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0.徐工吊车5系,QY50K5D5徐工吊车5系,QY50K5D-5。45米主臂,车身高度3.48米,340马力发动机 2024‑06‑25 共3 条评论 SPAIRHOLE 别吐槽啦,25吨的价格买回来当25吨用不香吗?卷就完事了 2025-07-11 四川 1 回复 mioliew 2025-07-10 北京 赞 回复 Hakua 刚从西安看完回来呢~ 2025-07-09 黑龙江 赞 回复 没有更多jvzquC41o0pqsnc0eun1yfigu5eqwlvck5jpmjzAkj>;@7658614/ktqoettlBdklo`vjg
1.十九大后首调研,习近平强调发展实体经济新闻频道总书记坐进驾驶室 称赞徐工大吊车 新华网北京12月12日电 12日下午,正在徐工集团考察的习近平总书记,坐进刚下线的XCA220型全地面起重机驾驶室,向技术人员详细询问起重机的性能、产量、价格等。得知该产品完全由徐工集团自主研发、拥有30多项专利、打入多个发达国家市场时,总书记表示肯定,鼓励企业不断创新。 jvzquC41pg}t0lhvx0ipo872395248651CXUKk76HyZ1kKTQsPOTtqPZ3=24:80ujznn
2.【广东装载机/铲车/徐工LW500KV(国三)大型装载机销售电话】批发我主营广东地区:广州/深圳/珠海/阳江/茂名/湛江/肇庆/韶关/东莞/中山/清远/江门/云浮/增城市/从化市/乐昌市/南雄市/台山市/开平市/鹤山市/恩平市/廉江市/雷州市/吴川市/高州市/化州市/信宜市/高要市/四会市/阳春市/英德市/连州市/罗定市等地区,徐工装载机,徐工压路机,徐工挖掘机,徐工吊车,徐工起重机械,jvzq<84zwiuoisnzkg4dp7hjkpg/ew4uwrvm{88;789:8=;50jznn
3.徐工“全球第一吊”首战告捷本次吊装需要将重120吨的机舱,长95米、重28吨的扇叶吊至160米的高空,相当于50多层楼高。负责操作XCA4000配合本次吊装任务的操机手、河北镕诚科技苏师傅坦言,“徐工千吨级吊车的每一个首台都是我来操作的,每一款车都很惊喜,4000吨的效率和稳定性遥遥领先,我们仅用了20分钟就将机舱吊装到位!” jvzquC41yy}/eww0ep5kuo|1mlps1;54629358y424:15;8a74<75?=930yivvq